Пример готового реферата по предмету: Экология
Содержание
II.НЕФТЬ КАК ИСТОЧНИК ПОЛИТИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ БЕД
Что касается полезных свойств этого вещества, то нужно отметить, что производство и использование пластика, синтетического полимера, получаемого из нефти, также стало растущей тенденцией в течение последнего столетия. Хотя использование пластика началась в 1920-х, его значение, например, как и автомобиля, действительно набрало обороты после Второй мировой войны. Сегодня этот материал используется повсеместно, но мало кто в курсе всей продукции, получаемой из нефти: зубная паста, контактные линзы, кредитные карты, мячи для гольфа, полистирольные стаканчики, полиэтиленовые пакеты.
В течение ста лет, мировая политика крутится вокруг тех, кто обладает нефтью, и тех, кто в ней нуждается. В начале 20-го века, важные источниками нефти были обнаружены в Техасе и в Персии (ныне Иран).
Венесуэла присоединилась к кругу стран-производителей в 1922 году с открытием запасов озера Маракайбо. После этого, значительные запасы были обнаружены в Саудовской Аравии и Кувейте в конце 1930-х. В 1960 году была создана Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК)1. Нефтяное эмбарго ОПЕК в 1973 году и иранская революция в 1979 году подтолкнули резко вверх цены, вызывая глобальный экономический спад и выявляя критическую зависимость мира от этого не возобновляемого ресурса.
Несмотря на короткий промежуток времени, отмеченный повышением энергоэффективности и развитием альтернативных видов энергии во время нефтяных кризисов, производство, спрос и глобальное использование нефти не прекратили рост. Хотя Соединенные Штаты остались вторым по величине производителем, добыча нефти достигла своего пика в начале 1970-х, пока внутренний спрос продолжал увеличиваться. Соединенные Штаты по-прежнему в высшей степени игнорируют принципы эффективности и энергетической самодостаточности. Впрочем, они чрезвычайно зависимы от импорта, в основном из Канады, Ближнего Востока и Венесуэлы 2.
Как и в случае с другими видами ископаемого топлива, производство, транспортировка и использование нефти имеют значительные воздействия на окружающую среду. Добыча нефти провоцирует загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов, которые связывают с изменением климата, что приводит к разрушению естественной среды обитания. Воздействие на ландшафт огромны, разрушительная газовая и нефтяная промышленность вырубает больше деревьев и уничтожает больше лесных обитателей, чем местные целлюлозные предприятия. Распространение деятельности морской нефтедобычи, которая по сути ищет источники более удаленной нефти, вызвало много масштабных разливов нефти, в том числе пролив нефти на платформе Терра Нова на шельфе Новой Шотландии в 2004 году3.
Транспортировка нефти также вызвала много экологических катастроф, начиная со стихийного бедствия Exxon Valdez до утечки из газопроводов и нефтепроводов, повсеместно, где они находятся. Даже в тех случаях, когда трубопроводы работают как полагается, природная ситуация была уничтожена, тем самым фрагментируя важные места обитания флоры и фауны.
Имеет место быть и изменение климата. Производство и использование нефти способствовали глобальным выбросам парниковых газов, увеличению концентрации углекислого газа в атмосфере и их влиянию на наш климат.
Сегодня хотя и прилагаются многие усилия в области исследований, производство и добыча нефти снизится. Глобальные источники нефти не иссохнут (будет примерно половина мировых запасов), но известные резервы сократятся, и этого не будет достаточно для поддержания текущего уровня производства. Экономические нарушения последуют за этим, учитывая, что мировая экономика зависит от дешевой нефти для развития бизнеса и для его роста.
Эксперты не сходятся во мнениях о сроках пика нефти. В общем, геологи-нефтяники прогнозируют, что пик добычи будет уже через несколько лет, если он уже не настал. Они основываются на оригинальной работе геолога М. Кинг Хабберта, который точно предсказал пик нефти в Соединенных Штатах. По теории нефтяного пика Доктор Хабберт предсказывает, что, когда максимальная скорость глобальной добычи нефти будет достигнута, темпы производства будут лишь снижаться до его конечной точки 4.
Некоторые экономисты и руководители нефтяных компаний считают, что мир располагает несколькими десятилетиями до достижения пика. При этом они в основном игнорируют реальность статистики добычи нефти и просто удовлетворяются ошибочным прогнозом пика нефти, выпущенным в прошлом. Они утверждают, что более высокие цены поощряют исследования, способствуют большему количеству нефтяных открытий и росту этой сферы.
Однако, каждый год с 1980 года, потребление нефти по-прежнему превышает количество ее открытий. В то время, как количество нефти, которую возможно обнаружить уменьшается, расходы на геологоразведочные работы превышают цену уже обнаруженной нефти, делая разведку будущего неоправданно дорогой в экономическом плане
5. Это то, что произошло в течение последних трех лет; и это объясняет, почему разведка нефти остается настолько низкой, несмотря на рекордные цены.
Кроме проблем с добычей и обнаружением нефти, существуют, как сказано раньше, и огромные экологические проблемы, которым способствует нефтепромышленность. Эти катастрофы все чаще заставляют ученых, экологов и политиков задуматься о разработке и развитии иных альтернативных видов энергии.
Так, премьер-министр Стивен Харпер заявил о том, что «этого никогда не должно было случиться здесь», когда в Мексиканский залив был поражен страшной экологической катастрофой, связанной с разливом нефти. Он назвал это «экологической катастрофой, которую никто никогда не видел в течение очень долгого времени» 6.
Бритиш Петролеум, компания, ответственная за огромную утечку у берегов Америки, имеет три разрешения бурения в море Бофорта, расположенного в канадской Арктике. БП и другие компании обратились в федеральное правительство, чтобы ослабить экологические правила, регулирующие бурение в Арктике. И Британская Колумбия по-прежнему пытается убедить Оттаву снять мораторий на бурение у тихоокеанского побережья. Существует также проект Enbridge, по которому планируется построить трубопровод для транспортировки нефти из битуминозных песков на побережье Британской Колумбии, где она будет закачиваться на нефтяные танкеры и отправляться в пункты назначения по всему миру. Были также подняты вопросы о безопасности морской скважины, бурение которой компания Chevron начала у берегов Ньюфаундленда. Она, как предполагается, будет глубже, чем в Мексиканском заливе.
Бесчисленное количество случаев, мы были уверены, что эта технология безопасна. Тем не менее, в последнее время катастрофы ясно показывают, что ни одна технология не застрахована от несчастных случаев и ошибок. Можем ли мы пойти на такой риск?
Президент США Барак Обама остановил буровые проекты в Персидском заливе, пока расследование не пролило свет на произошедшие события (однако, по данным Центра по сохранению биоразнообразия, США одобрил
2. проектов морского бурения с момента утечки), а губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер ввел аналогичный мораторий на бурение у берегов своего штата. С другой стороны, Канада не намерена остановить бурение на восточном побережье или в Арктике, и правительство Британской Колумбии продолжает настаивать на бурении на его берегах
7. При возникновении стихийных бедствий такого масштаба, мы должны уделить время, чтобы рассмотреть и проанализировать программы с аналогичными рисками, чтобы избежать угрозы нашим океанам и прибрежным зонам.
Побережье Британской Колумбии, известное во всем мире своим богатым биоразнообразием и своей динамичной отраслью туризма особенно уязвимо к последствиям разлива нефти. Нефть будет быстро транспортироваться течениями, богатыми питательными веществами, которые приведут, несомненно, на материк, на острова Ванкувер и Хайда Гвайи. Такое событие будет угрожать касаткам, лососю, птицам и большому количеству видов растений и животных, не говоря уже о разрушительном воздействии на рыболовство и туризм.
Готовы ли мы заплатить эту цену для получения источника экологически чистой и не возобновляемой энергии? Нефть может показаться дешевой по сравнению с другими видами энергии. Но если принять во внимание расходы, связанные с текущими и потенциальными бедствиями и загрязнениями, которые создаются ежедневно, она вовсе не выгодна.
Довольно удивительна реакция на разлив нефти из нефтеносных песков защитников Альберта. По их словам, катастрофа в Мексиканском заливе является благословением. Мультфильм, опубликованный в Эдмонтон Джорнал, показал, как президент США Обама, стоя в заливе с руками, грязными от нефти, сказал: «Подумав об этом хорошенько, нефтяные пески Альберты являются хорошей идеей …» 8 Но нефтяные пески были связаны с несколькими экологическими, социальными и медицинскими проблемами, в том числе с токсичным загрязнением воды и чрезмерным выбросом парниковых газов. Катастрофические последствия загрязнения океана могут быть более наглядными, на суше такое бурение также может вызвать ущерб окружающей среде. Утечки, разливы, взрывы и пожары происходят чаще, чем люди о них думают.
Более разумным будет признать огромные риски, связанные с этим источником энергии и способом его добычи. Очевидно, что затраты на нефтеносные пески и морское бурение должны мотивировать наши усилия, направленные на получение энергии без выбросов углекислого газа. Проблемы станут только хуже, когда мы достигнем пика нефти, в то время как наиболее доступные источники нефти будут осушены, а нам придется положиться на наиболее труднодоступные источники – и, кстати, более загрязняющие — нефтеносные пески или океан.
Очевидно, мы не можем отказаться от использования ископаемых видов топлива сразу, а в последнее время экологическая катастрофа стала прекрасной возможностью пересмотреть расходы на потребление энергии и имеющиеся пути. Важно отучить себя от нефти и бензина, чтобы начать переход к более чистым источникам энергии. Если бы мы были действительно мудры, мы замедлили бы наше потребление энергии, доступной сегодня – такой как нефтеносные пески, например – чтобы лучше исследовать и развивать экологически чистые источники энергии
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Нефть, являющаяся источником большего числа современного жидкого топлива, стала одним из столпов мировой экономики и основных ресурсов промышленности. Нам кажется необходимым изучить вехи, которые отметили историю этого сырья с начала эксплуатации черного золота до момента истощения ископаемого топлива.
Открытие нефти можно назвать одновременно благословением и бедствием. Этот источник энергии, раньше в изобилии и доступный, позволил человечеству произвести колоссальный экономический рост и поднял наш уровень жизни в течение последнего столетия. Но использование нефти также имело разрушительные последствия для окружающей среды.
Использование нефти в качестве источника энергии датируется едва ли
15. годами. Первые
5. лет добыча нефти была минимальной, т.к., главным образом, она использовалась для отопления и освещения. В начале 20-го века добыча нефти действительно возросла и приобрела первостепенное значение, вместе с производственной линией Генри Форда, которая ознаменовала начало массового производства автомобиля.
На протяжении 20-го века и до сих пор нефть играет ключевую роль в качестве транспортного топлива. Нефть подпитала две мировые войны, оснащая эти конфликты танками и самолетами, а также два периода послевоенного процветания.
Список использованной литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Ергин Д. Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть. – М.: Альпина Паблишер, 2011. – 956 с.
2. История нефти // Режим доступа: http://www.mirnefti.ru/index.php?id=14 (дата обращения 04.06.2014)
3. История нефти // Режим доступа: http://www.alhimikov.net/himerunda/nafta.html (дата обращения 04.06.2014)
4. Краткая история применения нефти и газа // Режим доступа: http://ongd.ru/kratkaja-istorija-primenenija-nefti-i-gaza-2/amerikanskij-produkt-bystro-zavoeval-rynok-ne (дата обращения 04.06.2014)
5. Тревожный сигнал человечеству. Уроки, которые мы должны извлечь из аварии в Мексиканском заливе // Режим доступа: http://burneft.ru/archive/issues/2010-07-08/3 (дата обращения 04.06.2014)
6. Филиппов А.В. Нефть и газ – морское продолжение земной истории // Режим доступа: http://energas.ru/docs/id 100.html (дата обращения 04.06.2014)
7. Экономидес М., Олини Р. Цвет нефти. Крупнейший мировой бизнес: история, деньги и политика. – М.: Олимп-бизнес, 2004. – 256 с.
