Содержание
Введение3
1. Развитие железных дорог в Германии4
2. Организация железнодорожного транспорта в современной Германии7
3. Рынок железнодорожных перевозок9
4. Скоростное движение16
5. Перспективы22
Заключение24
Выдержка из текста
Введение
Железные дороги Европы уже давно составляют единую сеть. Этому способствовало не только создание Европейского Союза, но и населенность региона в сочетании с небольшими расстояниями. За несколько часов поезд может пересечь даже крупную европейскую страну из конца в конец, а введение скоростных поездов позволяет за то же время пересечь и всю Европу. Это — главная причина того, что система европейского железнодорожного транспорта кардинально отличается от отечественной.
Эта же причина привела к тому, что поезда в Европе из средства для далеких путешествий превратились в ежедневный транспорт. Для европейца абсолютно нормально ездить поездом ежедневно в располагающийся рядом мегаполис на работу, или же отправиться вечерком за покупками, на выступление или футбольный матч. На эти путешествия приходится почти 90 процентов всего пассажиропотока в Европе. И только остальные 10 процентов – обыкновенные для нас далекие поездки.
Хотя, даже большую европейскую страну поезд пройдет за полдня или же за ночь. Так что дальней поездкой в Европе можно считать переезд протяженностью уже в пару часов. Поезда с маршрутами протяженностью в день встречаются исключительно на юге Восточной Европы, где ситуация с развитием железнодорожной инфраструктуры более похожа на российскую.
Германия – едва ли не самая показательная страна в области развития железнодорожного движения. Особенности исторического развития этой страны стали причиной того, что как в области технической вооруженности , так и в области организации железнодорожных перевозок Германия является европейским лидером.
Список использованной литературы
1. Т. Берндт (T. Berndt), С. В. Власенко. Железные дороги Германии: десять лет реформ. Железные дороги мира, 2004, №9
2. Ч. Болленгер, Ф. Бербетт. Система осуществления перевозок между Францией и Германией. Железные дороги мира, 2007, №7
3. Дж. Чирилло. Перспективы рынка железнодорожных перевозок в Европе. Железные дороги мира, 2009, №3
4. О. Мензе. Пилотный проект европейской системы управления движением поездов в Германии Перспективы рынка железнодорожных перевозок в Европе. Железные дороги мира, 2003, №5
5. Annual report 2009 DB Group.
http://www.deutschebahn.com/site/ir/dbkonzern__gb__online__2009/en/
6. http://www.deutschebahn.com/site/bahn/en/start.html
7. http://trainclub.ru/view_blog/razvitie_vysokoskorostnogo_dvizheniya_v_germanii/