Нефтепродукты: Классификация, Характеристики, Показатели Качества и Роль в Современной Экономике

Российская экономика, как и многие другие, неразрывно связана с нефтью и ее производными. Удивительно, но по данным на январь-сентябрь 2024 года, доля нефтегазовых доходов в федеральном бюджете России достигла 31,7%, что даже превысило плановый показатель. Этот факт не просто сухая статистика; он ярко демонстрирует, насколько глубоко нефтепродукты интегрированы в финансовую и промышленную структуру страны, поддерживая ее развитие и стабильность. Именно поэтому глубокое понимание их сущности, классификации и характеристик является краеугольным камнем для любого специалиста в нефтегазовой или химической отрасли. Очевидно, что без такого понимания невозможно принимать обоснованные стратегические решения, от которых зависит как микроэкономическая эффективность предприятий, так и макроэкономическая стабильность государства.

Введение: Значение нефтепродуктов для мировой и российской экономики

В мире, где энергия и материалы являются движущими силами прогресса, нефтепродукты занимают центральное место. От топлива для транспорта до сырья для фармацевтики и строительных материалов – их повсеместное применение делает их незаменимыми. Согласно ГОСТ 26098-84, нефтепродукты — это готовые продукты, полученные в результате переработки нефти, газоконденсатного, углеводородного и химического сырья. Этот обширный термин охватывает более 500 различных наименований, производимых современными нефтеперерабатывающими заводами (НПЗ). Настоящая работа призвана дать исчерпывающее представление о многообразии нефтепродуктов, их свойствах, методах классификации, показателях качества и роли в современной экономике, а также осветить актуальные тенденции и инновации в отрасли, ведь их динамичное развитие формирует будущее всей глобальной энергетики.

Роль нефтепродуктов в современной экономике

Масштабы влияния нефтепродуктов на нашу повседневную жизнь трудно переоценить. Подсчитано, что до 80% предметов окружающего мира либо произведены с использованием нефтепродуктов, либо содержат их компоненты, либо функционируют благодаря им. Они являются жизненно важным звеном в транспортной системе, обеспечивая движение автомобилей, самолетов, судов и поездов. В энергетике они выступают как ключевое топливо для электростанций и отопительных систем. Химическая промышленность использует их в качестве базового сырья для производства пластмасс, удобрений, синтетических волокон и множества других продуктов. Сельское хозяйство полагается на них для работы техники и производства агрохимикатов. Таким образом, нефтепродукты не просто часть экономики – они ее фундамент, обеспечивающий бесперебойное функционирование множества отраслей и сфер жизни, что, в свою очередь, напрямую влияет на качество жизни каждого человека.

Вклад нефтегазового сектора в экономику России

Для России нефтегазовый сектор является одним из столпов национальной экономики. Его вклад в формирование федерального бюджета и валового внутреннего продукта (ВВП) страны остается стабильно высоким, несмотря на колебания мировых цен на нефть и геополитические факторы.

Вклад в федеральный бюджет:

• В январе – сентябре 2024 года доля нефтегазовых доходов в федеральном бюджете достигла 31,7%, превысив плановый показатель в 31,3%.
• Хотя наблюдается тенденция к снижению этой доли (с более чем 50% в 2014 году до 28% в 2020 году), она все еще остается значительной.
• Прогнозируется, что в 2025 году эта доля составит 23,3%, что свидетельствует о продолжающейся адаптации экономики к меняющимся условиям.

Вклад в ВВП:

• Доля нефтегазового сектора в ВВП России в первом квартале 2022 года составила 21,7%.
• В предыдущие годы этот показатель варьировался: 17,4% в 2021 году, 13,9% в 2020 году, 18,8% в 2019 году и 20,7% в 2018 году.
• Такая динамика отражает как изменение цен на нефть, так и структурные сдвиги в экономике.

Место России в мировой добыче и экспорте:

• Россия является одним из мировых лидеров по добыче нефти, занимая второе место после США (по данным на август 2021 года) и третье в 2020 и 2022 годах.
• Страна также входит в число крупнейших экспортеров как сырой нефти, так и нефтепродуктов. В 2019 году экспорт российской нефти составил 266,2 млн тонн, а нефтепродуктов — 142,9 млн тонн.
• В 2020 году из 270,1 млн тонн переработанной нефти 76,6 млн тонн было экспортировано в виде нефтепродуктов.

Эта статистика подчеркивает, что нефтегазовая промышленность не просто «сырьевой придаток», а стратегический форпост, обеспечивающий стабильность и развитие страны. Цены на нефтепродукты, в свою очередь, тесно коррелируют с мировыми ценами на нефть, которые формируются под влиянием глобального спроса, предложения и геополитических факторов, что требует постоянного мониторинга и прогнозирования.

Основные свойства и общая классификация нефтепродуктов

Мир нефтепродуктов — это сложная система, требующая строгой организации и понимания. Чтобы разобраться в этом многообразии, необходимо освоить базовые свойства и принципы их классификации. От их агрегатного состояния до функционального назначения, каждый параметр играет свою роль в определении пригодности продукта для конкретной сферы применения, позволяя инженерам и технологам выбирать оптимальные решения. Более детально мы рассмотрим функциональную и технологическую классификацию ниже.

Физико-химические и эксплуатационные свойства

Свойства нефтепродуктов можно разделить на две большие категории: физико-химические и эксплуатационные. Физико-химические свойства — это фундаментальные характеристики, которые определяются составом и структурой вещества. К ним относятся:

• Цвет и коэффициент рефракции: Эти показатели могут служить индикаторами чистоты и степени обработки нефтепродукта. Светлые продукты (бензины, керосины) обычно имеют более низкий коэффициент рефракции и светлый цвет, тогда как темные (мазуты, битумы) — более темный цвет и высокий коэффициент.
• Оптическая активность: Характеризует способность нефтепродукта вращать плоскость поляризации света, что связано с наличием оптически активных компонентов.
• Плотность (ρ): Масса вещества в единице объема. Определяется пикнометрическим методом путем сравнения массы дистиллированной воды и нефтепродукта при одинаковых объеме и температуре. Плотность оказывает влияние на транспортировку, хранение и энергетическую ценность топлива.
• Молекулярная масса: Среднее значение молекулярных масс углеводородов, составляющих нефтепродукт.
• Вязкость (η): Сопротивление жидкости течению. Это критически важный параметр для смазочных материалов и топлив, влияющий на их способность смазывать, перекачиваться и распыляться. Динамическая вязкость измеряется в Пуазах (Пз) или сантиПуазах (сПз) в системе СГС, а также в Паскаль-секундах (Па·с) или миллиПаскаль-секундах (мПа·с) в системе СИ. Важно помнить, что 1 мПа·с = 10^-3 Па·с = 1 сПз = 10^-2 Пз.
• Электрические свойства: Нефтепродукты являются хорошими диэлектриками, что означает их способность накапливать статические электрические заряды. Это свойство, хотя и полезное в изоляции, может представлять серьезную опасность (возгорание, взрыв) при транспортировке и хранении, требуя обязательного заземления и контроля скорости перекачки.
• Тепловые свойства: Включают теплотворную способность (количество тепла, выделяемое при полном сгорании), температуру кипения и застывания. Температура кипения является основой для фракционного состава, а теплотворная способность определяет энергетический потенциал топлива.
• Коррозионные свойства: Определяются содержанием сернистых соединений, органических и неорганических кислот, а также продуктов окисления. Эти компоненты могут вызывать коррозию металлов, с которыми контактирует нефтепродукт.

Эксплуатационные свойства, в свою очередь, характеризуют полезный эффект от использования нефтепродукта в конкретных условиях. К ним относятся детонационная стойкость бензина, воспламеняемость дизельного топлива, смазочная способность масел, моющий потенциал и другие, что позволяет потребителю выбрать продукт, оптимально подходящий для конкретных задач.

Классификация по агрегатному состоянию и степени опасности

Классификация нефтепродуктов начинается с их наиболее очевидных физических характеристик.

По агрегатному состоянию они делятся на:

• Газообразные: В основном это попутный нефтяной газ, используемый как топливо или сырье для нефтехимии.
• Жидкие: Самая обширная группа, включающая бензины, керосины, дизельное топливо, масла, растворители.
• Твердые: К ним относятся битумы, парафины, церезины, нефтяной кокс.

По степени опасности, в зависимости от температуры вспышки, нефтепродукты классифицируются на четыре класса:

• I класс: Температура вспышки < 28 °С. Сюда относятся бензины. Это наиболее легковоспламеняющиеся продукты.
• II класс: Температура вспышки 28-61 °С. К этой группе относятся керосины и дизельное топливо ДА (летнее).
• III класс: Температура вспышки 61-120 °С. Включает дизельное топливо и мазут.
• IV класс: Температура вспышки > 120 °С. Это масла, битумы и парафины – наименее пожароопасные из нефтепродуктов.

Температура вспышки — это наинизшая температура, при которой смесь паров нефтепродукта с воздухом вспыхивает от источника зажигания, но затем затухает. Температура воспламенения — это наинизшая температура, при которой смесь паров с воздухом воспламеняется и горит непрерывно. Эти параметры критически важны для обеспечения безопасности при хранении, транспортировке и использовании, поскольку даже незначительное пренебрежение ими может привести к катастрофическим последствиям.

Классификация по тяжести фракций и товарной номенклатуре

Другой важный аспект классификации связан с технологией переработки нефти и физическими свойствами получаемых фракций.

По содержанию тяжелых фракций нефтепродукты делятся на:

• Светлые нефтепродукты: К ним относятся бензины, керосины, дизельное топливо и лигроин. Они характеризуются относительно низкой температурой кипения и обычно прозрачным или светло-желтым цветом.
• Темные нефтепродукты: Это мазуты, масла, битумы, парафины, церезины. Они имеют более высокую температуру кипения, высокую вязкость и темный цвет.

Часто эти группы коррелируют с делением по относительной массе или температуре кипения:

• Легкие нефтепродукты: Имеют температуру кипения ≤ 220 °С. Как правило, это светлые нефтепродукты.
• Тяжелые нефтепродукты: Имеют температуру кипения > 220 °С. Чаще всего это темные нефтепродукты.

По товарной номенклатуре, которая отражает основные сферы применения и структуру рынка, нефтепродукты делятся на пять групп:

1. Нефтяные топлива.
2. Керосины осветительные и растворители.
3. Смазочные масла.
4. Консистентные смазки.
5. Прочие нефтепродукты.

Эта классификация удобна для статистического учета, планирования производства и торговли, позволяя эффективно управлять запасами и логистикой.

Функциональная и технологическая классификация

Для более глубокого понимания функционального назначения и технологических особенностей переработки существуют специализированные классификации.

По функциональному назначению нефтепродукты классифицируются по международной системе, обозначаемой латинскими буквами:

• F (Fuel): Топлива – бензины, дизельное топливо, керосины, мазуты.
• S (Solvent): Растворители и сырье для химической промышленности – лигроин, уайт-спирит, бензол, толуол.
• L (Lubricant): Смазочные масла, индустриальные масла и родственные им продукты – моторные, трансмиссионные, гидравлические масла.
• W (Wax): Парафины и церезины.
• B (Bitumen): Битумы.

Эта система позволяет быстро определить основное назначение продукта вне зависимости от его химического состава.

Технологическая классификация нефти фокусируется на ее исходных характеристиках, которые определяют выбор процессов переработки:

• По содержанию серы: Малосернистая (до 0,5%), сернистая (0,5-2,0%), высокосернистая (2,0-3,5%), особо высокосернистая (более 3,5%). Содержание серы напрямую влияет на коррозионную активность и экологичность конечных продуктов.
• По содержанию парафинов: От этого зависит температура застывания нефти и склонность к парафинизации оборудования.
• По фракционному составу (до 350 °С): Определяет потенциальный выход светлых нефтепродуктов.
• По степени подготовки: Подготовленная (обезвоженная и обессоленная) и неподготовленная.
• По плотности: Легкая (ρ < 0,9 г/см³) и тяжелая.

Дополнительно, нефтяные масла подразделяются на дистиллятные (полученные путем перегонки), остаточные (полученные из остатков после отгонки легких фракций) и компаундированные (смеси базовых масел с присадками). Эта многоуровневая система классификации позволяет точно идентифицировать каждый нефтепродукт и определить его оптимальное применение, что является залогом эффективного использования сырья.

Топливные нефтепродукты: Виды, характеристики и сферы применения

Топливные нефтепродукты — это, пожалуй, наиболее известная и широко используемая категория, обеспечивающая энергией транспорт, промышленность и бытовые нужды. Их разнообразие обусловлено как химическим составом, так и специфическими требованиями к работе различных двигателей и установок.

Бензин

Бензин — это легкая фракция нефти, преимущественно состоящая из смеси углеводородов (алканов, циклоалканов, аренов) с небольшой примесью азота и кислорода. Его температура кипения варьируется в пределах 30-200 °С. Основное применение бензина — это топливо для поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным зажиганием, а также в качестве растворителя в различных отраслях промышленности.

Ключевой характеристикой бензина, определяющей его качество и пригодность для ДВС, является октановое число (ОЧ). Оно показывает детонационную стойкость топлива, то есть его способность сгорать без взрывного воспламенения (детонации) в цилиндре двигателя. Детонация приводит к потере мощности, перегреву двигателя и его ускоренному износу. Чем выше октановое число, тем выше детонационная стойкость и лучше качество топлива, что напрямую влияет на долговечность и производительность двигателя.

На российском рынке представлены различные марки бензина, среди которых наиболее распространены:

• АИ-92: Стандартное топливо для большинства автомобилей.
• АИ-95: Топливо с улучшенными характеристиками, предназначенное для современных двигателей.
• АИ-98: Высокооктановое топливо для высокофорсированных двигателей.
• АИ-100: Премиальное топливо для спортивных и мощных автомобилей.

Буквы «АИ» в маркировке означают, что октановое число определено исследовательским методом. Температура самовоспламенения бензина находится в диапазоне 528-747 °С.

Дизельное топливо

Дизельное топливо, или солярка, представляет собой более тяжелую фракцию нефти по сравнению с бензином, с температурой кипения от 200 °C до 350 °C. Оно менее летучее, но обладает высокой энергоэффективностью, что делает его идеальным топливом для дизельных двигателей. Эти двигатели работают по принципу самовоспламенения от сжатия, и поэтому для дизельного топлива критически важна его воспламеняемость.

Основной характеристикой дизельного топлива является цетановое число (ЦЧ), которое определяет способность топлива к самовоспламенению в условиях сжатия в цилиндре. Чем выше цетановое число, тем короче задержка воспламенения и тем более плавно и эффективно сгорает топливо, обеспечивая стабильную работу двигателя и снижая шумность.

Дизельное топливо широко используется в:

• Грузовых автомобилях и автобусах.
• Сельскохозяйственной и строительной спецтехнике.
• Железнодорожном и водном транспорте.
• Дизель-генераторах для производства электроэнергии.

Температура самовоспламенения дизельного топлива составляет 513-643 °С, что ниже, чем у бензина, что соответствует принципу работы дизельных двигателей.

Керосин

Керосин — это средняя фракция нефти, находящаяся между бензином и дизельным топливом, с температурой кипения 150-250 °С. Он также состоит из углеводородов с незначительными примесями азотистых и кислородных соединений.

Исторически керосин использовался для освещения, но в современном мире его основное применение сместилось в сторону:

• Авиационного топлива: Специальные марки керосина (авиакеросин) являются основным топливом для реактивных и турбовинтовых двигателей.
• Ракетного топлива: В некоторых ракетных двигателях керосин используется в качестве горючего.
• Сырья для нефтехимии: Керосин служит источником для получения ряда ценных химических продуктов.
• Растворителя: В быту и промышленности керосин находит применение как растворитель.

Температура самовоспламенения керосина находится в диапазоне 489-533 °С.

Другие топливные нефтепродукты (лигроин, мазут, СУГ)

Помимо основных видов топлив, существуют и другие, играющие важную роль в различных секторах.

• Лигроин (нафта): Эта легкая нефтяная фракция (температура кипения 100-200 °С) используется преимущественно как растворитель в лакокрасочной промышленности, а также как ценное сырье для производства высокооктановых добавок к бензинам и пластмасс.
• Мазут: Относится к категории темных нефтепродуктов. Это остаток после отгонки из нефти светлых фракций (бензина, керосина, дизельного топлива). Высокая плотность и вязкость мазута определяют его применение:
  • В тяжелой промышленности: Как топливо для промышленных печей, котлов, металлургических производств.
  • В строительстве: В качестве компонента для производства битумов и других вяжущих материалов.
  • В энергетике: Для отопления жилых и производственных помещений, а также для производства электроэнергии на тепловых электростанциях.
• Сжиженные углеводородные газы (СУГ): Включают пропан, бутан и их смеси. Получаются как побочные продукты добычи и переработки нефти и газа. Широко используются как:
  • Автомобильное топливо: Более дешевая и экологичная альтернатива бензину.
  • Бытовое топливо: Для отопления, приготовления пищи в частных домах и на дачах, где отсутствует централизованное газоснабжение.
  • Сырье для химической промышленности: В производстве пластмасс и других органических соединений.

Эти виды топлива, каждый со своими уникальными характеристиками, формируют сложную, но эффективную систему энергетического обеспечения современного мира. Разве это не впечатляющее доказательство универсальности нефтяного сырья?

Смазочные материалы: Типы, функции и важнейшие свойства

Если топлива дают энергию, то смазочные материалы обеспечивают бесперебойную работу механизмов, снижая трение, износ и перегрев. Это не менее важная категория нефтепродуктов, без которой невозможно представить функционирование современной техники.

Классификация смазочных материалов

Смазочные материалы представляют собой обширную группу продуктов, классификация которых осуществляется по нескольким ключевым признакам.

По происхождению смазочные материалы делятся на:

• Минеральные (нефтяные): Получаются в результате переработки нефти. Это наиболее распространенный тип, составляющий более 90% всех выпускаемых масел. Их популярность обусловлена относительно невысокой стоимостью, широким диапазоном эксплуатационных характеристик и доступностью сырья.
• Растительные: Получаются из растительных масел (например, рапсовое, касторовое). Часто используются в биоразлагаемых смазках и специальных приложениях.
• Животные: Получаются из животных жиров. Исторически применялись как смазки, но сейчас их использование ограничено из-за склонности к окислению и разложению.
• Синтетические: Производятся путем химического синтеза из различных углеводородных и других органических соединений. Обладают выдающимися эксплуатационными характеристиками в широком диапазоне температур и нагрузок, но стоят дороже минеральных.
• Полусинтетические: Смесь минеральных и синтетических масел, сочетающая преимущества обоих типов при более доступной цене, чем чисто синтетические.

По назначению смазочные материалы классифицируются в соответствии с тем, для каких узлов и механизмов они предназначены:

• Моторные масла: Предназначены для смазки двигателей внутреннего сгорания. Они должны обладать высокими противоизносными, моющими, диспергирующими, антиокислительными и антикоррозионными свойствами.
• Трансмиссионные масла: Используются в коробках передач, редукторах, мостах и других элементах трансмиссии. Характеризуются высокой несущей способностью, противозадирными и противоизносными свойствами.
• Индустриальные масла: Применяются для смазки станков, механизмов промышленного оборудования, гидравлических систем.
• Гидравлические масла: Специализированные масла для гидравлических систем, передающие энергию и обеспечивающие работу исполнительных механизмов. Они должны обладать стабильной вязкостью, хорошими антипенными и антикоррозионными свойствами.
• Компрессорные масла: Для смазки компрессоров.
• Турбинные масла: Для смазки паровых и газовых турбин.

Свойства смазочных материалов

Качество и эффективность смазочных материалов определяются целым комплексом свойств:

• Противоокислительные свойства: Определяют стабильность масла к окислению при высоких температурах и длительной эксплуатации. Окисление приводит к образованию кислот, смол и лаков, ухудшающих работу механизмов. Для повышения этих свойств в масла вводят антиокислительные присадки, что существенно продлевает срок службы оборудования.
• Коррозионная активность: Зависит от содержания в масле сернистых соединений, органических и неорганических кислот, а также продуктов окисления. Эти компоненты могут вызывать коррозию металлических деталей.
• Вязкость: Наиболее важная характеристика, определяющая способность масла создавать несущий масляный клин между трущимися поверхностями. Вязкость должна быть оптимальной: слишком низкая приведет к разрыву пленки, слишком высокая — к дополнительным потерям на трение и нагреву.
• Индекс вязкости: Показатель зависимости вязкости от температуры. Чем выше индекс вязкости, тем меньше изменяется вязкость масла при колебаниях температуры, что критически важно для всесезонных масел.
• Смазочная способность: Комплексное свойство, характеризующее способность масла снижать трение и износ. Она улучшается за счет противоизносных и противозадирных присадок.
• Температура вспышки и застывания: Температура вспышки важна для оценки пожаробезопасности, температура застывания — для возможности эксплуатации масла при низких температурах.
• Моющие и диспергирующие свойства: Способность масла удерживать продукты сгорания и износа во взвешенном состоянии, предотвращая образование отложений на деталях двигателя.

Пластичные и твердые смазки

Помимо жидких масел, к смазочным материалам относятся также пластичные и твердые смазки.

• Пластичные и полужидкие смазки: Представляют собой коллоидные системы, состоящие из:
  • Дисперсионной среды: Обычно минеральное, синтетическое или растительное масло.
  • Дисперсной фазы (загустителя): Мыла (кальциевые, литиевые), неорганические соединения (силикагель, бентонит), органические соединения (полимочевина). Загуститель придает смазке полутвердую консистенцию.
  • Добавок и присадок: Улучшающих противоизносные, противозадирные, антикоррозионные, антиокислительные и другие свойства.

  Пластичные смазки применяются там, где жидкие масла не могут быть использованы из-за утечек, высоких нагрузок или неблагоприятных внешних условий (например, в подшипниках качения, шарнирах, зубчатых передачах).

ГОСТ 28549.7-90 устанавливает классификацию смазочных материалов, индустриальных масел и родственных продуктов (класс L) для группы М (обработка металлов), где регламентируются такие свойства, как антифрикционные и противозадирные. ГОСТ 28549.9-90 устанавливает классификацию группы Х (пластичные смазки) для тех же продуктов (класс L) на основе условий эксплуатации, что помогает потребителям выбирать смазки, оптимально подходящие для конкретных задач.

• Твердые смазки: Включают графит, дисульфид молибдена, тальк. Они используются в условиях экстремальных температур, давлений или в случаях, когда жидкие и пластичные смазки неприменимы. Часто их добавляют в масла и пластичные смазки в качестве наполнителей.

Разнообразие смазочных материалов и тонкая настройка их свойств позволяют обеспечивать надежную и эффективную работу широчайшего спектра машин и механизмов, от сложнейших промышленных агрегатов до бытовой техники, что подтверждает их фундаментальную роль в современной инженерии.

Нетопливные и несмазочные нефтепродукты: Многообразие и применение

Помимо топлив и смазочных материалов, нефтепереработка производит широкий спектр продуктов, которые находят применение в самых неожиданных отраслях – от строительства и дорожного дела до фармацевтики и пищевой промышленности. Это демонстрирует универсальность нефтяного сырья и глубину его переработки.

Газообразные нефтепродукты и нефтехимическое сырье

Исходная нефть и попутный нефтяной газ (ПНГ) содержат значительное количество газообразных углеводородов. Эти продукты являются ценным ресурсом.

• Попутный нефтяной газ (ПНГ): Образуется при добыче нефти и содержит метан, этан, пропан, бутан и более тяжелые углеводороды. ПНГ активно используется:
  • В качестве топлива: Для электростанций, котельных, в газовых двигателях. Это позволяет утилизировать газ, который иначе сжигался бы на факелах, что снижает экологическую нагрузку.
  • В качестве сырья в нефтехимической индустрии: Этан, пропан и бутан являются важнейшими мономерами для производства полиэтилена, полипропилена и других полимеров, являющихся основой для пластмасс, пленок, волокон.
  • В фармацевтике: Некоторые компоненты ПНГ могут использоваться в производстве медицинских препаратов.
• Нефтехимическое сырье (углеводороды ароматической группы): В результате переработки нефти получают ценные ароматические углеводороды, которые являются краеугольным камнем химической промышленности:
  • Бензол: Основа для производства стирола (полистирол), фенола, анилина, нейлона.
  • Толуол: Используется как растворитель, компонент высокооктановых бензинов, а также для производства бензойной кислоты, красителей.
  • Ксилол: Применяется в производстве полиэфирных волокон, пластмасс, как растворитель.
  • Нафталин: Исходное сырье для синтеза красителей, инсектицидов, фармацевтических препаратов.

Таким образом, газы и ароматические углеводороды из нефти служат основой для производства тысяч наименований химической продукции, охватывая практически все сферы современной жизни.

Вяжущие и углеродные материалы

Эта группа нефтепродуктов играет ключевую роль в строительстве, дорожном деле и металлургии.

• Битумы: Представляют собой сложные смеси углеводородов и их неметаллических производных (сернистых, азотистых, кислородных), обладающие высокой вязкостью и адгезией. Они получаются как остаток после перегонки нефти или в результате специальных процессов окисления. Битумы классифицируются по назначению:
  • Дорожные битумы: Основной компонент асфальтобетонных смесей, используемых для строительства и ремонта дорог. Их свойства (вязкость, пенетрация, температура размягчения) строго регламентируются для обеспечения долговечности дорожного покрытия.
  • Кровельные битумы: Применяются для производства рулонных кровельных материалов (рубероид, пергамин) и мастик.
  • Строительные битумы: Используются для гидроизоляции фундаментов, конструкций, антикоррозионной защиты.
• Нефтяные коксы: Это высокоуглеродистые твердые продукты, получаемые в процессе коксования тяжелых нефтяных остатков. Они характеризуются высоким содержанием углерода (92-95% мас.) и низким содержанием примесей. Нефтяные коксы являются:
  • Основным потребителем алюминиевой промышленности: Используются в качестве анодного материала при производстве алюминия электролизом.
  • Сырьем для производства графитированных электродов: Применяются в электродуговых печах.
  • Топливом: В некоторых случаях используются как высококалорийное твердое топливо.
• Нефтяные пеки: Остаточные продукты глубокой переработки нефти, близкие по составу к битумам, но с более высокой температурой размягчения. Используются как связующее в производстве углеродных материалов.

Парафины, церезины и растворители

Эта категория нефтепродуктов включает вещества с широким спектром применения, от косметики до промышленности.

• Парафины и церезины: Относятся к светлым нефтепродуктам, не содержащим тяжелых фракций нефти. Это смеси твердых углеводородов парафинового ряда.
  • Парафины: Бесцветные, полупрозрачные, жирные на ощупь вещества. Используются в производстве свечей, косметики (кремы, помады), пищевой упаковки, в химической промышленности, для электроизоляции, а также в медицине и фармацевтике.
  • Церезины: Более высокомолекулярные углеводороды, чем парафины, с более высокой температурой плавления и более тонкой кристаллической структурой. Применяются в полировке, производстве смазок, антикоррозионных покрытий, в косметике и пищевой промышленности.
• Растворители: Нефть является источником для производства целого ряда органических растворителей, широко используемых в различных отраслях:
  • Ацетон: Универсальный растворитель для лаков, красок, смол, масел.
  • Уайт-спирит: Нефтяной растворитель для лакокрасочных материалов, обезжиривания поверхностей.
  • Нефрас: Группа растворителей, применяемых в резиновой промышленности, для обезжиривания, в качестве топлива для зажигалок.
  • Гексан, гептан: Используются в химическом синтезе, как экстрагенты.

Это лишь часть огромного ассортимента нетопливных и несмазочных нефтепродуктов, каждый из которых находит свое уникальное место в экономике, подтверждая исключительную ценность нефти как сырьевого ресурса.

Показатели качества и стандартизация нефтепродуктов в Российской Федерации

Качество нефтепродуктов – это не просто желаемый, а критически важный аспект, определяющий их эффективность, безопасность и воздействие на окружающую среду. В мире, где от качества топлива зависит работа сложнейших двигателей, а от свойств смазок – долговечность механизмов, стандартизация и строгий контроль становятся фундаментальными. Как же обеспечить это на практике?

Общие принципы контроля качества

Под качеством нефти и нефтепродуктов понимается совокупность их свойств, обеспечивающих пригодность для использования по назначению. Эти свойства, как уже упоминалось, делятся на физико-химические и эксплуатационные.

• Физико-химические свойства – это объективные характеристики, измеряемые в лаборатории (например, плотность, вязкость, фракционный состав).
• Эксплуатационные свойства – это проявление физико-химических свойств в процессе использования (например, детонационная стойкость, воспламеняемость, смазывающая способность).

Лабораторный контроль качества нефтепродуктов на нефтебазах и НПЗ имеет важнейшее значение для предотвращения поступления на рынок низкопробного товара. Каждая партия, прошедшая проверку, получает паспорт качества, который является юридическим документом, подтверждающим соответствие продукта установленным стандартам.

Показатели качества могут быть:

• Приемосдаточными: Проверяются при приеме-сдаче партии.
• Контрольными: Регулярно проверяются для мониторинга стабильности качества.
• Полными: Включают все регламентированные показатели.
• Арбитражными: Используются при возникновении споров о качестве.
• Специальными: Дополнительные показатели для специфических применений.

Ключевые физико-химические показатели

Среди множества физико-химических характеристик можно выделить наиболее критичные для различных видов нефтепродуктов:

• Плотность (ρ): Масса единицы объема. Определяется, как правило, пикнометрическим методом, сравнивающим массу нефтепродукта с массой дистиллированной воды при одинаковом объеме и температуре. Плотность влияет на транспортировку (объем-масса), энергетическую ценность (для топлив) и сепарационные процессы.
• Вязкость: Сопротивление жидкости течению.
  • Динамическая вязкость (η): Измеряется в Пуазах (Пз) или сантиПуазах (сПз) в системе СГС; в Паскаль-секундах (Па·с) или миллиПаскаль-секундах (мПа·с) в системе СИ. При этом 1 мПа·с = 10^-3 Па·с = 1 сПз = 10^-2 Пз. Вязкость критична для смазочных масел и топлив (распыление в форсунках).
  • Кинематическая вязкость (ν): Отношение динамической вязкости к плотности (ν = η/ρ). Измеряется в Стокс (Ст) или сантиСтокс (сСт).
• Фракционный состав: Определяется методом перегонки и показывает, при каких температурах выкипают те или иные фракции нефтепродукта. Это важно для оценки испаряемости топлив и содержания легких/тяжелых компонентов.
• Температура вспышки и воспламенения:
  • Температура вспышки: Наинизшая температура, при которой пары нефтепродукта образуют с воздухом смесь, способную вспыхнуть от источника зажигания, но горение прекращается.
  • Температура воспламенения: Наинизшая температура, при которой пары нефтепродукта образуют с воздухом смесь, способную воспламениться и гореть непрерывно.

  Эти показатели определяют пожароопасность. По температуре воспламенения пожароопасные смеси делятся на пять групп: Т₁ (> 450 °С), Т₂ (300-450 °С), Т₃ (200-300 °С), Т₄ (135-200 °С), Т₅ (100-135 °С).

• Теплотворная способность: Количество тепла, выделяемое при полном сгорании единицы массы или объема топлива. Определяет энергетическую ценность.
• Коррозионные свойства: В первую очередь связаны с содержанием сернистых соединений, органических и неорганических кислот. Высокое содержание серы приводит к образованию сернистого ангидрида (SO₂) и сероводорода (H₂S), вызывающих коррозию металлических поверхностей.

Эксплуатационные показатели и их значение

Эксплуатационные показатели напрямую связаны с функциональностью нефтепродукта:

• Низкотемпературные свойства: Включают температуру застывания, помутнения, предельной фильтруемости. Определяют возможность хранения, перекачки и использования нефтепродуктов в холодное время года.
• Детонационная стойкость (октановое число): Критический показатель для бензинов, характеризующий их способность сопротивляться детонации в ДВС.
• Воспламеняемость (цетановое число): Критический показатель для дизельного топлива, характеризующий его способность к самовоспламенению в цилиндре дизельного двигателя.
• Моющий потенциал: Способность масел предотвращать образование отложений и смывать уже образовавшиеся. Важен для моторных масел.

Нормативно-правовое регулирование (ГОСТы и ТУ)

В Российской Федерации качество нефтепродуктов строго регламентируется системой государственных стандартов (ГОСТы) и технических условий (ТУ).

• ГОСТ 26098-84: Определяет терминологию в области нефтепродуктов.
• ГОСТ 4.25-83: Устанавливает номенклатуру показателей качества жидких нефтяных топлив.
• ГОСТ 28549.7-90: Регламентирует классификацию смазочных материалов, индустриальных масел и родственных продуктов (класс L) по группе М (металлообработка), определяя такие свойства, как антифрикционные и противозадирные.
• ГОСТ 28549.9-90: Устанавливает классификацию группы Х (пластичные смазки) для смазочных материалов, индустриальных масел и родственных продуктов (класс L) на основе условий эксплуатации.
• ГОСТ Р 59609-2021: Устанавливает общие положения процедуры расчета показателей качества нефтепродуктов с использованием метода группового учета аргументов, что важно для автоматизации контроля.
• ГОСТ 34396-2018: Устанавливает общие технические условия для систем измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов, обеспечивая точность и достоверность измерений.

ТУ (Технические условия) разрабатываются для конкретных видов продукции, не имеющих ГОСТов, или для продукции с особыми требованиями, дополняя и детализируя государственные стандарты.

Опасные свойства нефтепродуктов

Помимо эксплуатационных характеристик, крайне важно учитывать и опасные свойства нефтепродуктов:

• Взрывоопасность: Характеризуется величинами нижнего и верхнего пределов взрываемости — концентрациями паров нефтепродукта в воздухе, при которых смесь становится взрывоопасной. Превышение этих пределов или их недостижение делает смесь невзрывоопасной.
• Статическое электричество: Нефтепродукты являются хорошими диэлектриками и при перекачке, трении о стенки трубопроводов или резервуаров могут накапливать статические электрические заряды. Разряд статического электричества может привести к возгоранию или взрыву. Для защиты применяют обязательное заземление оборудования, а также ограничение скоростей перекачки, чтобы минимизировать образование зарядов.

Все эти показатели и стандарты в совокупности формируют комплексную систему, обеспечивающую надежность, безопасность и эффективность использования нефтепродуктов на всех этапах их жизненного цикла.

Современные тенденции и инновации в нефтепереработке и потреблении

Нефтегазовая отрасль, несмотря на свою традиционность, является полем активных инноваций. Под давлением экономических, экологических и технологических факторов она постоянно эволюционирует, стремясь к повышению эффективности, безопасности и снижению воздействия на окружающую среду. Этот процесс трансформации закладывает основу для будущей устойчивости отрасли.

Технологические инновации в добыче и переработке

В последние десятилетия наблюдается значительный прогресс в технологиях добычи и переработки нефти.

В добыче:

• Горизонтальное бурение и гидроразрыв пласта (фрекинг): Эти технологии позволили существенно увеличить извлекаемые запасы нефти и газа, особенно из труднодоступных коллекторов. Горизонтальные скважины проходят по продуктивному пласту на большие расстояния, значительно увеличивая площадь контакта с ним. Гидроразрыв пласта создает трещины в породе, по которым углеводороды могут свободно поступать в скважину.
• Многозабойное бурение: Позволяет бурить несколько ответвлений от одной вертикальной скважины, что оптимизирует использование буровой площадки и повышает эффективность добычи.
• Интеллектуальные скважины: Оснащены датчиками и системами управления, которые в реальном времени мониторят параметры пласта и потока флюидов, позволяя дистанционно оптимизировать добычу и предотвращать аварии.

В нефтепереработке:

• Новые катализаторные производства: Создание и внедрение высокоэффективных катализаторов является ключевым фактором для увеличения выхода светлых нефтепродуктов и улучшения их качества.
• Твердокислотное алкилирование: Разрабатывается как более безопасная и экологичная альтернатива традиционному алкилированию с использованием жидких кислот (серной, фтористоводородной), что снижает риски для персонала и окружающей среды. Катализаторы на основе цеолитов играют здесь центральную роль.
• Каталитический крекинг и каталитический риформинг: Эти процессы прошли значительную модернизацию, что позволило значительно повысить экологичность и безопасность производства высокооктанового бензина. Крекинг «разрывает» тяжелые молекулы, а риформинг «перестраивает» их структуру для получения компонентов с высоким октановым числом.
• Процессы глубокой переработки с использованием катализаторов нового поколения и технологий гидроочистки: Эти методы позволяют увеличить процент высокоочищенных нефтепродуктов (с низким содержанием серы, азота, ароматики), отвечающих самым строгим экологическим требованиям.
• Высокотехнологичные реакторы с интегрированными системами контроля: Позволяют точно регулировать условия реакции (температуру, давление, концентрации), что оптимизирует выход целевых продуктов и повышает безопасность.

Увеличение глубины переработки нефти

Одним из важнейших стратегических направлений развития нефтепереработки в России и мире является увеличение глубины переработки нефти. Этот показатель отражает долю высокоценных светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, керосин), получаемых из тонны сырой нефти, по сравнению с низкоценными темными остатками (мазут, гудрон). Чем выше глубина переработки, тем эффективнее используется сырье.

Динамика глубины переработки в России:

• 2010 год: 70,9%
• 2017 год: 81,3%
• 2019 год: 83,1%
• 2020 год: 84,4%
• Первое полугодие 2025 года: Достигла 85,1%.

Россия планирует нарастить глубину переработки нефти до 89% к 2036 году. Это амбициозная цель, учитывая, что в 2008 году выход светлых нефтепродуктов на НПЗ России составлял около 57%, тогда как в Западной Европе — 72%, а в США — 82%. Тем не менее, уже достигнуты значительные успехи. Например, НПЗ компании «Лукойл» в 2019 году достигли глубины переработки 88,8%, увеличив долю выхода светлых продуктов с 69,3% в 2018 году до 73%. Омский НПЗ к концу 2022 года достиг глубины переработки почти 100%, что является рекордным показателем в России. Эти примеры демонстрируют, что технологический прогресс и инвестиции в модернизацию способны значительно улучшить экономическую и экологическую эффективность отрасли.

Экологические аспекты и альтернативные источники энергии

Современная нефтегазовая отрасль все больше внимания уделяет вопросам устойчивого развития и минимизации негативного воздействия на окружающую среду.

• Снижение выбросов: Внедрение передовых технологий очистки газов и сточных вод, а также модернизация оборудования позволяют значительно сократить выбросы парниковых газов и загрязняющих веществ.
• Внедрение возобновляемых источников энергии (ВИЭ): Компании инвестируют в использование солнечной и ветряной энергии для обеспечения собственных производственных процессов, что снижает зависимость от традиционных источников и уменьшает углеродный след.
• Инвестиции в водородную энергетику: Развитие технологий производства и использования водорода как чистого топлива и сырья является перспективным направлением для нефтегазовых компаний, стремящихся диверсифицировать свой энергетический портфель и соответствовать мировым трендам декарбонизации.

Цифровая трансформация и автоматизация

Цифровизация становится неотъемлемой частью современной нефтегазовой отрасли, проникая во все звенья производственной цепочки.

• Автоматизация производства: Использование роботов, автономных систем и технологий Интернета вещей (IoT) позволяет оптимизировать процессы, сократить ручной труд, повысить точность и безопасность операций.
• Цифровые системы управления транспортировкой: Отслеживание движения нефти и нефтепродуктов в реальном времени, оптимизация логистических маршрутов и предотвращение потерь.
• Создание цифровых инженерных моделей заводов: «Цифровые двойники» позволяют моделировать различные сценарии, оптимизировать производственные циклы, проводить предиктивное обслуживание оборудования и планировать модернизацию.
• Формирование календарного интегрированного плана цепочек поставок: Цифровые платформы позволяют централизованно управлять всей цепочкой поставок, от добычи до реализации, обеспечивая ее эффективность и устойчивость.
• Контроль качества и количества нефтепродуктов: Автоматизированные системы с использованием датчиков и аналитических инструментов обеспечивают непрерывный и точный контроль качества и количества продукции, минимизируя человеческий фактор и повышая достоверность данных.

Все эти тенденции и инновации свидетельствуют о том, что нефтегазовая отрасль не стоит на месте, а активно трансформируется, отвечая на вызовы времени и стремясь к более эффективному, экологичному и технологичному будущему. Разве это не фундаментальный сдвиг в сторону устойчивого развития?

Заключение

Исследование классификации, характеристик и показателей качества основных видов нефтепродуктов, а также их роли в современной экономике, позволяет сделать вывод о многогранном и жизненно важном значении этой отрасли. Нефтепродукты, от высокооктановых бензинов и энергоэффективного дизельного топлива до специализированных смазочных материалов, битумов, парафинов и ценного нефтехимического сырья, пронизывают практически все аспекты нашей жизни, выступая как основной источник энергии и строительный материал для современной цивилизации.

Мы увидели, что Россия, будучи одним из мировых лидеров по добыче и экспорту нефти, во многом опирается на нефтегазовый сектор, который вносит существенный вклад в ВВП и федеральный бюджет страны. Вместе с тем, развитие отрасли немыслимо без строгого контроля качества, регламентируемого национальными и международными стандартами, такими как ГОСТы, которые обеспечивают безопасность, эффективность и экологичность продукции.

Современные тенденции в нефтепереработке демонстрируют переход к углубленной переработке нефти, что позволяет максимально эффективно использовать сырье и получать больше высокоценных продуктов. Инновации в технологиях добычи, переработки, а также внедрение цифровых решений и внимание к экологическим аспектам подчеркивают стремление отрасли к устойчивому развитию. Передовые методы, такие как горизонтальное бурение, новые катализаторные системы и автоматизация процессов, не только повышают производительность, но и минимизируют негативное воздействие на окружающую среду, что имеет огромное значение для будущих поколений.

В конечном итоге, глубокое понимание всей сложности и многообразия нефтепродуктов является фундаментальным для студентов и специалистов, работающих в этой стратегически важной отрасли. Оно позволяет не только эффективно решать текущие задачи, но и формировать перспективное видение развития, направленное на инновации, эффективность и экологическую ответственность, а также прогнозировать динамику развития рынка.

Список использованной литературы

1. ГОСТ 28576-90. Нефтепродукты и смазочные материалы. Общая классификация. Обозначение классов.
2. ГОСТ 28549.7-90. Смазочные материалы, индустриальные масла и родственные продукты (класс L). Классификация. Группа М (металлообработка).
3. ГОСТ 28549.9-90 (ИСО 6743-9-87). Смазочные материалы, индустриальные масла и родственные продукты. (Класс L). Классификация. Группа X (пластичные смазки).
4. ГОСТ 4.25-83. Система показателей качества продукции (СПКП). Нефтепродукты. Топлива жидкие. Номенклатура показателей.
5. ГОСТ 34396-2018. Системы измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов. Общие технические условия.
6. ГОСТ Р 59609-2021. Нефтепродукты. Расчет показателей качества. Общие положения.
7. Бобрицкий И.В., Юфин В.А. Основы нефтяной и газовой промышленности. М.: Недра, 1998. 200 с.
8. Калинин А.Г., Левицкий А.З., Никитин Б.А. Технология бурения разведочных скважин на нефть и газ. М.: Недра, 1998. 440 с.
9. Межирицкий Л.М. Оператор нефтебазы. М.: Недра, 2002. 239 с.
10. Нечваль М.В., Новоселов В.Ф., Тугунов П.И. Последовательная перекачка нефтей и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. М.: Недра, 2002. 221 с.
11. Середа Н.Г., Муравьев В.М. Основы нефтяного и газового дела. М.: Недра, 2000. 287 с.
12. Элияшевский И.В. Технология переработки нефти и газа. М.: Недра, 2002. 256 с.
13. Контроль качества при приеме, хранении и отпуске нефтепродуктов. URL: https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=ESTU&n=21459 (дата обращения: 15.10.2025).
14. Нефтепродукты — PetroDigest.ru. URL: https://petrodigest.ru/nefteprodukty (дата обращения: 15.10.2025).
15. Нефтепродукты и их влияние на экономику в России // Статьи МосНефтеТранс. URL: https://mosneftetrans.ru/stati/nefteprodukty-i-ikh-vliyanie-na-ekonomiku-v-rossii/ (дата обращения: 15.10.2025).
16. Нефтепродукты: характеристики, свойства и состав — Trader-Oil. URL: https://trader-oil.ru/blog/nefteprodukty-kharakteristiki-svoystva-sostav (дата обращения: 15.10.2025).
17. Классификация нефти и нефтепродуктов. URL: https://www.tnk.ru/klasifikacija-nefti-i-nefteproduktov (дата обращения: 15.10.2025).
18. Контроль качества нефтепродуктов при транспорте и хранении — Нефтегаз-2025. URL: https://neftegaz-2025.ru/kontroll-kachestva-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
19. Лабораторный контроль качества нефтепродуктов — Саморег. URL: https://samoreg.ru/blog/laboratornyy-kontrol-kachestva-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
20. Инновации: новые технологии в добыче и переработке нефти. URL: https://neftegaz.ru/news/pererabotka/762512-innovatsii-novye-tekhnologii-v-dobyche-i-pererabotke-nefti/ (дата обращения: 15.10.2025).
21. Контроль качества топлива: основные этапы и критерии оценки — БМЦ Лаб. URL: https://bmclab.ru/poleznye-stati/kontrol-kachestva-topliva-osnovnye-etapy-i-kriterii-otsenki (дата обращения: 15.10.2025).
22. Классификация нефтепродуктов — технические характеристики — ros-pipe.ru. URL: https://ros-pipe.ru/klassifikatsiya-nefteproduktov (дата обращения: 15.10.2025).
23. Особенности и виды нефтепродуктов // Блог ТЭК Инжиниринг. URL: https://tek-ing.ru/osobennosti-i-vidy-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
24. Светлые и темные нефтепродукты – характеристики, классификация и применение. URL: https://oiler.ru/blog/svetlye-i-temnye-nefteprodukty-kharakteristiki-klassifikatsiya-i-primenenie/ (дата обращения: 15.10.2025).
25. Классификация темных и светлых нефтепродуктов — полезная информация от МосНефтеТранс. URL: https://mosneftetrans.ru/stati/klassifikatsiya-temnykh-i-svetlykh-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
26. Основные показатели качества нефтепродуктов. URL: https://studfile.net/preview/6710777/page:16/ (дата обращения: 15.10.2025).
27. Специфические свойства нефтепродуктов — Химсталькон-Инжиниринг. URL: https://himstalkon.ru/spetsificheskie-svojstva-nefteproduktov (дата обращения: 15.10.2025).
28. Физико-химические свойства нефтепродуктов — ros-pipe.ru. URL: https://ros-pipe.ru/fiziko-himicheskie-svojstva-nefteproduktov (дата обращения: 15.10.2025).
29. Понятие нефти и классификация нефтепродуктов. URL: https://www.xn--80aimjbbdfb2b.xn--p1ai/ponjatie-nefti-i-klassifikacija-nefteproduktov.html (дата обращения: 15.10.2025).
30. Классификация нефти и нефтепродуктов: виды и особенности — ПНСК. URL: https://pnsk.ru/blog/klassifikatsiya-nefti-i-nefteproduktov-vidy-i-osobennosti/ (дата обращения: 15.10.2025).
31. Классификация нефтепродуктов их виды и особенности — ООО «Техноцентр». URL: https://tekhnotsentr.ru/articles/klassifikatsiya-nefteproduktov-ikh-vidy-i-osobennosti (дата обращения: 15.10.2025).
32. Что такое Нефтепродукты? — Техническая Библиотека Neftegaz.RU. URL: https://neftegaz.ru/tech_library/neft-gaz-dobycha-pererabotka/142340-osnovnye-svoystva-neftey-i-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
33. Инновации: новые технологии в добыче и переработке нефти — Цитрин-Сервис. URL: https://citrin-service.ru/articles/innovatsii-novye-tekhnologii-v-dobych-i-pererabotke-nefti (дата обращения: 15.10.2025).
34. Инновационные технологии в нефтеперерабатывающей отрасли // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/innovatsionnye-tehnologii-v-neftepererabatyvayuschey-otrasli (дата обращения: 15.10.2025).
35. Физико-химические свойства нефтепродуктов — Саратовский резервуарный завод. URL: https://sarrz.ru/articles/fiziko-himicheskie-svojstva-nefteproduktov/ (дата обращения: 15.10.2025).
36. Инновационные технологии в зарубежной нефтегазовой отрасли — Нефтесервис — Деловой журнал Neftegaz.RU. URL: https://neftegaz.ru/science/Nauka/442998-innovatsionnye-tekhnologii-v-zarubezhnoy-neftegazovoy-otrasli/ (дата обращения: 15.10.2025).
37. 10 лучших тенденций и инноваций нефтегазовой отрасли в 2025 году. URL: https://www.startus-insights.com/ru/insights/10-luchshih-tendentsij-i-innovatsij-neftegazovoj-otrasli-v-2025-godu/ (дата обращения: 15.10.2025).
38. Влияние нефтяной отрасли России на экономику страны и перспективы решения данной зависимости — КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-neftyanoy-otrasli-rossii-na-ekonomiku-strany-i-perspektivy-resheniya-dannoy-zavisimosti (дата обращения: 15.10.2025).
39. Нефтегазовая промышленность России: роль, тенденции, развитие — Нефтегаз-2025. URL: https://neftegaz-2025.ru/neftegazovaya-promyshlennost-rossii-rol-tendentsii-razvitie/ (дата обращения: 15.10.2025).