Содержание
Введение
1. История Сибирской железной дороги
2. Енисейский участок Сибирской железной дороги
Заключение
Выдержка из текста
Во второй половине XIX века, под влиянием успехов железнодорожного строительства в европейской части России была осознана целесообразность строительства дорог в Сибири и на Дальнем Востоке. Сначала речь шла о железнодорожных переходах водоразделов, порожистых участков речных магистралей, то есть о решении вспомогательных задач. Но уже к началу 1980-х годов общепризнанной стала необходимость магистрали, пересекающей всю «зауральскую» Россию до морей Тихого океана. Споры шли о маршруте. К тому времени сложилось три варианта, которые условно можно назвать «полярным», «северным» и «главным».
Список использованной литературы
Висовчикова, О. В. Из истории Транссиба / О. В. Висовчикова // Красноярск : история и современность : к 375-летию со дня основания : мат. межвуз. науч.-теор. конф. Вып. 2 / Красноярский институт социальных наук. – Красноярск, 2009. – С. 62-68.
2. Казимиров, В. Великий Сибирский путь / В. Казимиров. — Иркутск : Вост.-Сиб. книжное изд-во, 2008. — 142 с.
3. Корягин, Б. Ворота Восточной Сибири / Б. Корягин // Красноярск и красноярцы. — Красноярск : Красноярское книжное изд-во, 2008. — С. 103-108.
4. По воде, по земле, по железной дороге // Красноярск в четырёх веках : путеводитель по истории города. 1628-2013. — Красноярск : Издательские проекты, 2013. — С. 49-57.
5. Юрлов, Н. А. В начале великого пути / Н. А. Юрлов, С. П. Карпенко // Стальное звено Транссиба : 100 лет Красноярской железной дороге. 1899-2013 / сост. В. В. Чагин, В. Г. Саклаков. – Красноярск : Красноярское книжное изд-во, 2013. — С. 10-21