Пример готового реферата по предмету: Машиностроение
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 КОМПАНОВКА РАЗГОННЫХ БЛОКОВ 5
1.1 Конструктивные варианты исполнения разгонных блоков 5
1.2 Характеристика титановых сплавов 7
2 ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРУСА РБ 9
2.1 Методы изготовления деталей 9
2.2 Неразъемные соединения 10
2.3 Методы сборки 11
3 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ИСПЫТАНИЙ КОРПУСОВ 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 15
Содержание
Выдержка из текста
В данном курсовом проекте производится расчет разгонного блока, предназначенного для решения некоторых транспортных задач в космическом пространстве, в частности, для довыведения космического аппарата навигации массой 7300 кг с начальной высоты
20. км на конечную высоту 20000 км. Повышение качества включает в себя снижение габаритных характеристик разгонного блока и подбор условий для максимальной экономии топлива. Также необходимо компактно распределить все системы разгонного блока для уменьшения его объема, занимаемого под головным обтекателем, с целью увеличения массы полезной нагрузки.
Космический ракетный комплекс включает в свой состав средства выведе-ния – в общем случае ракета-носитель и разгонный блок (РБ), а также средства наземной инфраструктуры, обеспечивающие их подготовку к пуску, пуск и управление на активном участке траектории.
Кроме коммерческих задач, выведение КА, планируемое в рамках осуществления национальных космических программ Российской Федерации, тоже требовало повышения энергетических характеристик и гибкости применения разгонных блоков, а также значительного увеличения размеров зоны для размещения полезных нагрузок под обтекателем ракеты-носителя.Все эти требования были отражены в условиях конкурса на разработку нового разгонного блока для ракет-носителей тяжелого класса типа «Протон» и «Протон-М», объявленного Министерством обороны РФ в 1993 году.
В настоящей части пояснительной записки приведены основные характеристики КГЧ, бортовых систем разгонного блока и двигательных установок, циклограмма работы КВРБ-Л в полете, график подготовки на техническом и стартовом комплексах, описаны средства обеспечения КВРБ-Л.
Титановая продукция производится практически из всех российских сплавов, а также из наиболее распространенных зарубежных сплавов, разрабатываются новые сплавы.
На позднем творческом поприще Александр Блок не чувствовал уже той свободы мысли. После двухдневного ареста и подозрение его в заговоре против власти, Блок окончательно убедился в том, что его творческий путь преграждают, запрет свободомыслия оказался причиной переживания творческого кризиса.
Титановая продукция производится практически из всех российских сплавов, а также из наиболее распространенных зарубежных сплавов, разрабатываются новые сплавы.Традиционно листопрокатное производство на ВСМПО было представлено двумя цехами: цех тонколистового проката, специализирующийся на производстве листов из титановых сплавов с 1955 г, цех производства толстого листа, пущенный в 1968 г.
Данный продукт может быть использован как конструкционный, так и теплоизоляционный материал. В настоящее время возможно использование пенобетона для строительства несущих стен в домах из нескольких этажей. Основное отличие пенобетона от других строительных материалов это высокие теплоизоляционные свойства. 30 см пенобетона по теплоизоляционным качествам равны 75-90 см керамзитобетона или 150-180 см кирпича. При правильном применении всех технологии можно получить качественный пенобетон, отвечающий всем требованиям к строительным материалам. В пользу технологии производства пенобетона говорят и экономические аспекты: простые технологии изготовления пенобетона, не требующих больших капиталовложений. Из-за высокой подвижности пенобетонной смеси сокращаются и энергозатраты на его заливку в формы. Высокие теплоизоляционные характеристики пеноблоков позволяют снижать потребление энергии на обогрев дома при его эксплуатации в холодный период года. Ячеистым бетонам посвящены работы П. И .Боженова, М. З. Волженского, К. Э. Горяйнова и других ученых.
На сегодняшний день данное соотношение равно 18-19 %. Подобные цифры представлены для современных тяжелых телекоммуникационных платформ, например Спейсбас или Экспресс 2000. Главное проблемой в технологическом аспекте выступает энергетическая стоимость повышения орбиты с геопереходной до геостационарной. КА должны нести большое количество горючего для повышения орбиты (до 3 тонн и больше).
Так же отметим, что 400—
60. кг необходимы для того, чтобы удержать спутник на заданной орбите за все время активной эксплуатации. В процессе развития технологии скоро должны войти в массовое применение электрические ионные двигатели. Поимо них современные тенденции ведут к уменьшению массы солнечных батарей и аккумуляторов. А это позволит улучшить названное соотношение более чем на 25 %. Если рассмотреть электрический ионный двигатель Boeing XIPS25, то он находит применение всего лишь
7. кг горючего. Это позволяет удержать спутник на орбите в течение
1. лет. При возможном использовании этого двигателя для повышения и последующего удержания орбиты, можно сэкономить до
5. млн Евро (хотя в данный момент эта функция полностью не используется).
- оптимизирован уровень тяги двигателя для снижения гравитационных потерь при выведении полезной нагрузки с учётом целевых задач и размерности разгонного блока;
- смесительная головка камеры – «щелевая» с использованием элементов конструкции штатной «щелевой» головки двигателя 11Д 58М (отличается отсутствием нескольких внешних колец из-за меньшего диаметра КС).
Системный блок
4 Типы корпуса
4 Блок питания 6
В выборе преобразователей необходимо учитывать вид сигнала, поступающего с выхода датчика. Для каждого вида сигнала существует определенный вид преобразователя, рассчитанный на работу с этим сигналом.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Сердюк, В.К. Проектирование средств выведения космических аппаратов: учеб. пособие для вузов / В.К. Сердюк, под ред. А.А. Медведева. – М: Машиностроение, 2009. – 504 с.
2. Кобелев, В.Н. Средства выведения космических аппаратов / В.Н. Кобелев, А.Г. Милованов. –М.: «Рестарт», 2009. – 528 с.
3. Грабин, Б.В. Основы конструирования ракет-носителей космических аппаратов: учебник для студентов ВУЗов / Б.В. Грабин [и др.], под ред. В.П. Мишина и В.К. Карраска. – М.: Машиностроение, 1991. – 416 с.
4. Шулепов, А.И. Основы устройства ракет: электронной учебное пособие /
А.И. Шулепов, М. А. Петровичев, А. А. Панков;
- Самара: Минобрнауки России, Самар. гос. аэрокосм. ун-т им. С. П. Королева (нац. исслед. ун-т).
Электрон. текстовые и граф. дан. (49,6 Мбайт).
2012. — 1 эл. опт. диск (CD-ROM).
– 93 с.
5. Алюминиевые, титановые, магниевые и бериллиевые сплавы: буклет / под ред. Е.Н. Каблова. – М.: ВИАМ, 2012. – 52 с.
6. Камалов, В.С. Производство космических аппаратов: учеб. пособие для студентов ВУЗов / В.С. Камалов. – М.: Машиностроение, 1982. – 280 с.
7. Гардымов, В.П. Технология ракетостроения: учебное пособие / Г.П. Гарды-мов, Б.А. Парфенов, А.В. Пчелинцев. – С-Пб: «Специальная литература», 1997. – 320с.
8. ГОСТ 3242 –
79. Соединения сварные. Методы контроля качества. Введ. 1981-01-01. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 9 с.
список литературы
