Введение
Модель расширяющейся экономики Неймана
Понятие магистральной теории
Заключение
Литература
Содержание
Выдержка из текста
Согласно нормативным документам, магистральные трубопроводы на болотах прокладывают, как правило, подземно.Магистральные нефтепроводы, поставляя нефть в центральные районы страны и на экспорт, пересекают болота различной протяженности и мощности торфа. Проектирование, строительство и реконструкция магистральных нефтепроводов в условиях болот в северной климатической зоне представляют повышенную сложность по причине специфических особенностей органических грунтов.
Магистральные трубопроводы России в отличие от других стран представляют единые системы снабжения потребителей. Причем транспорт газа центрирован в РАО «Газпром», нефти — в АК «Транснефть» и нефтетоплив — в АК «Транснефтепродукт».
Во взаимодействии с вышеприведенными документами существующая в настоящее время в России нормативно-правовая база (Законы, Постановления Правительства, ГОСТы, СНиПы, СаНПиНы и др.) в целом предопределяет, чтобы в проектах на строительство промышленных объектов принимались такие инженерные и организационные решения, реализация которых обеспечит: — *технологическое совершенство, — *конструктивную надежность, — *строительную устойчивость, — *экологическую допустимость и — *экономическую целесообразность сооружаемого объекта.
Цель работы –исследование эксплуатации линейной части магистральных нефтепроводов на изогнутых участках подводного перехода.- предложить рекомендации по улучшению эксплуатации линейной части магистральных нефтепроводов на подводном переходе при размещении запорной арматуры.Практическая значимость работы заключается в разработке рекомендаций по улучшению эксплуатации линейной части магистральных нефтепроводов на подводном переходе при размещении запорной арматуры.
С точки зрения эксплуатационной надежности магистральных трубопроводов к участкам с повышенным риском эксплуатации можно отнести переходы через естественные и искусственные преграды.
После определения размеров дефекта производитя ультразвуковое обследование его и прилегающей зоны на наличие трещин. Место дефекта на трубе должно быть обведено и пронумеровано несмываемой краской. В случае обнаружения нескольких дефектов, близко расположенных друг от друга, должно быть измерено расстояние между ними.
Именно эти преимущества позволяют с развитием сети трубопроводного транспорта стабильно снижать стоимость транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа и послужили развитию трубопроводного транспорта.
1) универсальность метода. РДС подходит для сварки всех видов соединений магистральных трубопроводов (МТ). Более того, некоторые виды сварочных работ, согласно действующим нормам, требуют только ручной дуговой сварки (так называемые специальные сварочные работы);
В конце 1878 года на Апшеронском полуострове был отнесен в эксплуатацию первый российский нефтепровод протяженностью около 10 километров для перекачки нефти от Балаханского месторождения на нефтеперерабатывающие заводы Баку. Проект трубопровода был разработан знаменитым инженером В.Г.Шуховым. Нефтепровод формировался под его непосредственным техническим руководством. В дальнейшем Шухов разработал теоретические и практические основы проектирования, строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов. В статье «Нефтепроводы» (1884) и в книге «Трубопроводы и их использование в нефтяной промышленности» (1894) В. Г. Шухов привёл точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти, мазута, создав классическую теорию нефтепроводов. В.Г.Шухов был автором проектов первых российских магистральных нефтепроводов: Баку — Батуми (883 км, 1907), Грозный — Туапсе (618 км, 1928).
При планировании работ по обеспечению безопасности трубопроводных систем учитывают необходимость решения ряда социальных проблем. Как и в любой инженерной задаче, необходимо стремиться к поиску оптимального решения. Платежи за загрязнение окружающей природной среды существенно деформируют экономику предприятий.
Список источников информации
1.Акулич И.Л. Математическое программирование. – М.: Высш. школа, 1986. – 314 с.
2.Ашманов С.А. Линейное программирование. М.: Наука, 1981.
3.Бэллман Р. Динамическое программирование. — М.: ИЛ, 1960.
4.Бэллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. — М.: Наука, 1965,
5.Вагнер Г. Основы исследования операций. — М.: Мир, 1972.
6.Калихман И.Л. Сборник задач по математическому программированию. — М.: Высшая школа, 1975.
7.Капустин В.Ф. Практические занятия по курсу математического программирования: ЛГУ, 1976.
8.Карлин C. Математические методы в теории игр, программировании и экономике. –М.: Мир, 1964. – 240 с.
9.Смирнова Г.Н., Сорокин А.А., Тельнов Ю.Ф. Проектирование экономических информационных систем: Учебник. — М.: Финансы и статистика, 2001. — 512 с.: ил.
10.Таха Х.. Введение в исследование операций. В 2 т. – М.: Мир, 1985. – 600 с.
11.Щербанов В.А. Проектирование информационных систем в экономике: Курс лекций. — Томск: ТУСУР, 1999. — 157 с.
12.Экономико-математические методы и прикладные модели/ под ред. Федосеева В.В. – Москва: «Юнити», 2001– 200 с.
список литературы