СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ИСТОРИЯ И ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА 4
2. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ МОСТА 10
3. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП СТРОИТЕЛЬСТВА И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 16
ПРИЛОЖЕНИЯ 17
Содержание
Выдержка из текста
Стремительный экономический подъем послевоенной Японии отразился в целом ряде смелых технических проектов: железные дороги, тоннели и мосты. С 10 апреля 1988 года, когда состоялось открытие моста Сэто-Охаси, все четыре крупных острова связаны между собой.Акаси(Акаши) -Кайкё (яп.
В XIX веке появление железных дорог потребовало создания мостов, способных выдерживать значительные нагрузки, что стимулировало развитие мостостроения. Продолжает применяться и металл — в XX веке были построены крупные металлические мосты — балочный через реку Святого Лаврентия в Канаде (длина пролёта 549 м), через пролив Килл-ван-Килл в США (503,8 м), а также мост « Золотые ворота » в Сан-Франциско , США (длина главного пролёта — 1280 м). Крупнейшие мосты современности, в том числе, высочайшие в мире Виадук Мийо и мост Акаси-Кайкё (длина главного пролёта 1991 м), относятся к вантовым и подвесным.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Документальное видео. Суперсооружения. Мегамосты. Самый длинный мост в Мире, .https://www.youtube.com/watch?v=0—I-hw8DQY
2. Мост. Чудеса инженерии. 2/12, https://www.youtube.com/watch?v=7CMWzAKqSw0
3. http://www.bridgeart.ru/bridges/suspension-bridges/228-akashi-kaikyobridge.html
4. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%B8-%D0%9A%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D1%91
5. http://grandstroy.blogspot.ru/2011/01/blog-post_28.html
6. http://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
7. http://ralphmirebs.livejournal.com/200406.html
8. http://www.abroadmag.ru/post/6490.html
9. http://vodhosp.uzhgorod.ua/podvesnoj-most-akashi-kajkio-yaponiya/
10. http://www.technologystudent.com/culture1/akashi1.htm
список литературы