Пример готового реферата по предмету: Ж/д транспорт
Введение
1.Защита от боксования, назначение реле
2.Характеристика реле боксования Р-304…………………………………….8
Заключение
Список использованных источников
Содержание
Выдержка из текста
СМР — стиральная машина с ручным отжимным устройством;
Периодические замеры основных параметров технического состояния узлов т агрегатов трактора безразборными методами позволяют устанавливать закономерности их изменения в зависимости от наработки. Имея данные о динамике изменения параметров, а также зная их предельные (выбраковочные) значения, можно с достаточной точностью прогнозировать остаточный ресурс объектов диагностирования. Это способствует значительному повышению производительности, снижению затрат на ремонт и техническое обслуживание машинно-тракторного парка. Отсутствие диагностических средств практически не позволяет дать заключение о необходимости постановки трактора на ремонт.
При этом нельзя также гарантировать безотказную работу трактора, не прошедшего ремонт, в период напряженных полевых работ, когда решающим фактором в деле повышения урожайности является выполнение работ в агротехнические сроки. Это заставляет механизаторов отправлять на ремонт тракторы, не всегда нуждающиеся в нем.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи: подобрать и изучить литературу по теме работы; познакомиться с назначением данного электрического прибора; изучить его конструкцию и выполнить необходимые чертежи; изучить техническое обслуживание и ремонт тахогенератора; сделать выводы по результатам изученного.
Теоретической основой исследования послужили труды Беспалова М.В.,Бобкова В.Н., Бабаевой Ю.А., Гавриловой А.Н., Горфинкель В.Я., Швандар В.А., Гражданкиной Е.В.,Донцовой Л.В., Девликамова Г.А., Никифоровой Н.А., Кашина В.А., Кивва Ж.В., Кирилловой С.С., Козлова Д.А.,Кузьминых А.Е., Лермонтова Ю.М., Островенко Т.К., Панскова В.Г., Поповой А.Х., Фрадиной Т.И.., Шеремет А.Д., Кравцовой Н.И.
1.1 ПУЛЬТЫ МАШИНИСТА И ПОМОЩНИКАВ кабине электровоза размещены оборудование, аппаратура (электрическая и пневматическая) и элементы конструкций, необходимые для управления электровозом в различных режимах ведения поезда, для наблюдения и контроля за состоянием узлов и агрегатов электровоза, пути, путевых сигналов, осуществления поездной диспетчерской радиосвязи, а также средства и приборы для создания нормальных санитарно-гигиенических условий.У лобовых окон кабины электровоза расположены пульты машиниста и его помощника (рис.1).
На пульте машиниста установлены три контактных зажима, что позволяет произвести внутренний монтаж пульта вне кабины электровоза. Контактные зажимы облегчают также прозвонку и отыскание неисправностей в процессе эксплуатации.
САПР — комплекс средств автоматизации проектирования, взаимосвязанный с подразделениями проектной организации и выполняющий автоматизированное проектирование. Под автоматизацией проектирования понимается такой способ проектирования, при котором все проектные операции и процедуры или их часть осуществляется при взаимодействии человека и ЭВМ. В результате функционирования САПР — от технического задания, последовательно, проходя ряд проектных стадий, пользователь получает рабочий проект объекта проектирования (рабочие чертежи, техническое описание и др.).
Одной из важных составных частей САПР является машинная графика. САПР выполняет ряд процедур определенным образом логически связанных между собой и служащих для принятия проектных решений. САПР могут быть использованы в различных областях науки, техники и производства. Полностью весь цикл разработки и изготовления печатных плат можно автоматизировать с помощью САПР.
Цель данной работы – рассмотреть силовую электрическую схему работы тяговых электродвигателей электровоза ВЛ-80Р в 4й зоне режима тяги и рекуперации с описанием технологии перехода на аварийный режим работы электровоза при повреждении тягового двигателя.
Современная геодезия — многогранная наука, решающая сложные научные и практические задачи. Это наука об определении формы и размеров Земли, об измерениях на земной поверхности для отображения ее на планах и картах. Задачи геодезии решаются на основе измерений, выполняемых геодезическими инструментами и приборами. В геодезии используют положения математики, физики, астрономии, картографии, географии и других научных дисциплин; изучаются способы и инструменты, применяемые при измерении углов и длин линий.
При проектировании устройства логического управления будем ориентироваться на синхронный дискретный автомат Мура, поскольку для асинхронного дискретного автомата опасен эффект состязания («гонок»).
Для исключения эффекта «гонок» нужно применять соседнее кодирование логических переменных всех состояний автомата, чтобы переход в следующее состояние отличался от предыдущего только одним разрядом. Кроме того, для автомата Мура таблица выходов вырождается в одну строку, в отличие от автомата Мили. При построении автомата Мура операторные вершины граф-схемы ставятся в соответствие состояниям автомата. Переход в новое состояние осуществляется в зависимости от содержания условной вершины, следующей за операторной.
По специальному заказу на трактор ДТ-75МВ может дополнительно устанавливаться ходоуменьшитель или реверс-редуктор. Ходоуменьшитель — механический, четырехступенчатый, с подвижными шестернями переключения передач, служит для получения пониженных (технологических) скоростей. Совместно с шестернями I-IV передач коробки передач он позволяет получить скорости движения трактора в пределах 0,33-4,74 км/ч, необходимые для работы трактора со специальными машинами. Реверс- редуктор- механический, одноступенчатый редуктор с реверсным устройством, обеспечивающий в сочетании с основными скоростями коробки передач получение ряда пониженных скоростей переднего хода и ряда повышенных скоростей заднего хода.
Электронные промышленные устройства являются сложными системами, в состав которых входят энергетические преобразователи, элементы электропривода, микропроцессорные узлы обработки информации и связи с внешними управляющими объектами, а также датчики различного назначения, устройства согласования с объектом управления. Поэтому создание таких устройств требует от разработчика хороших знаний в области электроники, и в области технологических процессов для управления которыми создается промышленный автомат.Целью данного курсового проекта является разработка электронного автомата при заданных входных сигналах и контролируемых параметрах, а также исполнительных устройствах.
Основное назначение автомобиля – обеспечение перевозочного процесса с заданной эффективностью по экономичности, экологичности и безопасности. Двигатель внутреннего сгорания – основная энергетическая установка современного автомобиля, главной функцией которой является преобразование химической энергии топлива в механическую. Теория двигателя изучает рабочие процессы, происходящие в двигателе при преобразовании энергии топлива в работу с помощью специальных устройств и механизмов, составляющих конструкцию двигателя. К двигателю предъявляются требования по габаритам, массе и, естественно, по надёжности и долговечности.
1.Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 07.07.2003) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
2.Акулиничев В.М. Железнодорожные станции и узлы./ Под ред. Акулиничева В.М. Учебник для вузов – М.: Транспорт, 2006.
3.Боравская Е.Н., Шапилов Е.Д Высокоскоростной электропоезд // Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт / Ковалёв И. П. — СПб: ГИИПП «Искусство России», 2001.
4.Железнодорожные станции и узлы: учебник для ВУЗов/ И.Е.Савченко, С.В.Земблинов, И.И.Страковский., — М.: Транспорт, 1980. – 846 с.
5.Логинов С. Железнодорожные станции и узлы: учебник для вузов/ Логинов С., Ефименко Ю., Суходеев В., М.: Академия, 2006. – 348 с.
6.Теория и конструкция локомотивов: учебник для вузов ж.-д. транс-порта / Г.С. Михальченко, В.Н. Кашников, B.C. Коссов, В.А. Симонов; под ред. Г.С. Михальченко. — М.: Маршрут, 2006. — 584 с.
7.Цукало П.В., Ерошкин Н. Г. Электропоезда ЭР 2 и ЭР 2Р — М.: Транспорт, 1986. — 359 с.; ил.
список литературы
