Содержание

Введение……………………………………………………………………….

1 История строительства нефтепровода «Нижневартовск-Усть-Балык»..

2 Маршрут нефтепровода «Нижневартовск-Усть-Балык»………………..

3 Аварии нефтепровода «Нижневартовск-Усть-Балык»……………………

4 Современное состояние нефтепровода «Нижневартовск-Усть-Балык»..

Заключение…………………………………………………………………….

Список использованных источников………………………………………..

Выдержка из текста

Трубопроводы в нашей стране по темпам роста грузооборота намного опередили другие виды транспорта. Доля их в общем объеме перевозок быстро росла и достигла почти трети общего грузооборота страны. Столь стремительные темпы объясняются исключительно высокой экономичностью трубопроводов. Достаточно сказать, что на доставку каждой тонны нефти по трубам требуется в 10 с лишним раз меньше трудовых затрат, чем для ее перевозки по железным дорогам. Этот прогрессивный вид транспорта экономит ежегодно труд примерно 750 тысяч человек!

Список использованной литературы

1 Абдуллаева, С. Нефть. Страницы биографии / Севиндж Абдуллаева, Виктор Шульман // Эхо планеты, 2008. — N 20. — С. 41-44.

2 Азизов Х.Ф., Гребенюк Г.Н., Ходжаева Г.К. Практические рекомендации по оценке геоэкологических рисков возникновения аварийных ситуаций при транспортировке нефтепродуктов: Монография. — Нижневартовск: Изд-во Нижневарт. гуманит. ун-та, 2012. — 80 с.

………………….

13 Эксплуатационная надежность магистральных нефтепроводов [Текст] / В. Д. Черняев [и др.]. — М. : Недра, 1992. — 264 c. : ил. — ISBN 5-247-00733-6.

Похожие записи