Пример готового реферата по предмету: Физика
Содержание
Введение…………………………………………………………………………… 3
1. Применение в автомобилях…………………………………………………… 5
2. Освещение: авиация и транспорт………………………………………………7
3. Вывески и дорожные знаки…………………………………………………..10
4. Система разумных трасс………………………………………………………11
Заключение……………………………………………………………………….15
Список литературы……………………………………………………………… 16
Выдержка из текста
Введение
Характерной чертой информационной эры является бурное развитие коммуникаций — одной из составляющих инфраструктуры информационных технологий. В условиях возросшей потребности в обеспечении надежного канала связи как в сфере построения глобальных информационных сетей, так и в области промышленной автоматизации возникла необходимость поиска альтернативных технологий передачи данных взамен традиционных, основанных на медном кабеле.
Эта альтернатива — волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС), которая позволяет передавать информацию с существенно более высокими скоростями по сравнению с медным кабелем, невосприимчива к электромагнитному излучению и имеет вполне приемлемые для большинства применений стоимостные показатели в пересчете на канал. Информационный канал при этом содержит оптический излучатель, приемник и среду передачи информации — оптическое волокно (пластиковая или стеклянная нить).
Толчком к интенсивному развитию волоконно-оптических линий связи послужило решение ряда технологических проблем, связанных с получением качественного оптического волокна (с малым коэффициентом затухания), и достижения в области полупроводниковых лазеров. Безусловно, одним из моментов, способствующих продвижению ВОЛС, явилось развитие цифровых методов передачи информации.
Хочется особо отметить тот факт, что использование оптоволокна является идеальным техническим решением при организации канала связи в системах автоматизации тех производств, где предъявляются повышенные требования к взрывобезопасности.
Не секрет, что оптоволокно нашло широкое применение при построении сетей как на гражданском транспорте (например, сетей на базе трансиверов, концентраторов и коммутаторов фирмы Hirschmann, получивших одобрение Германского морского регистра), так и в военной технике, ввиду существенного снижения веса сетевого оборудования самолетов и кораблей, а также обеспечения высокой устойчивости информационных каналов к сильным электромагнитным импульсам, в том числе и от ядерного взрыва. Кроме того, оптоволокно часто является одним из составных элементов датчиков.
Целью настоящего реферата является рассмотрение оптоволокна как среды передачи информации и применение его в транспорте.
Список использованной литературы
1. Оптические кабели связи российского производства. Справочник- М.: Эко-трэнд, 2003.-288 с.
2. Новиков Ю. В., Кондратенко С. В. Локальные сети. М.: Эком, 2000. 312 с.
3. Этчберг К. Controller Area Network: Введение // Мир компьютерной автоматизации. 2004. № 5. С. 68-70.
4. Розеншер Э. Оптоэлектроника (пер. с франц.) /Э. Розеншер, Б. Винтер.
Техносфера, 2004. 592 с.
5. Фриман Р., Волоконно оптические системы связи /Р. Фриман. Технос-
фера, 2003. 440 с.
6. Гончаренко А. М., Карпенко В. А. Основы теории оптических волно-
водов, Изд. 2-е, испр. /А.М. Гончаренко, В.А. Карпенко. М.: Едиториал УРСС, 2004. 240 с.
