Пример готового реферата по предмету: Экономика
Содержание
Организация посадки, размещения на судне и высадки пассажиров на морских судах
Организация посадки, размещения на судне и высадки пассажиров речных судов
Контроль проездных документов на водном транспорте
Обслуживание пассажиров на морских судах
Обслуживание пассажиров на речных судах
Организация питания на водном транспорте
Список использованных источников
Содержание
Выдержка из текста
Подвижной состав состоит из 5-ти автоколонн, включающие грузовые и легковые автомобили, автобусы, общей численностью
41. единиц. Предприятие располагает своей ремонтной базой. В комплексе ремонтно-механической мастерской производятся все виды работ, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава, проводится ремонт аппаратуры, узлов и агрегатов. На территории предприятия имеются складские помещения, закрытые стоянки для автобусов, боксы для легкового транспорта, открытые стоянки для грузовых автомобилей с подогревом.
До Октября вопрос о том, какие органы — чрезвычайные или обычные — будут вести борьбу с контрреволюцией, не ставился. . В декрете о создании центральных органов управления не значится такого специального органа, хотя, вероятно, предполагалось, что функции охраны общественного порядка будет отчасти выполнять НКВД, главной задачей которого было руководство строительством советского аппарата на местах. Сразу же после победы Октября функции борьбы с контрреволюцией выполнял такой чрезвычайный орган, как петроградский военревком.
время задержки рейса, а в случае прерванного полета, время посадки на промежуточный аэродром, должно быть зафиксировано; время для определения вида питания (завтрак, обед, ужин) используется местное; предоставление прохладительных напитков не может быть учтено как предоставление питания. Напитки предоставляются при продолжительности задержки более 1 часа
3. минут [8].
Организация транспортного обслуживания населения действующим законодательством возложена на органы местного самоуправления.Городской пассажирский автобусный транспорт (ГПАТ) (автобусы и микроавтобусы) обеспечивает внутригородские перевозки пассажиров по установленным маршрутам в соответствии с расписанием движения, посадку и высадку пассажиров на остановочных пунктах. проведен анализ состояния и тенденций обслуживания пассажирских перевозок в логистической системе региона на примере Вологодской области;
Само понятие «круизы» возникло около
1. века, когда линейные пассажирские компании начали искать пути использования пассажирских судов в период межсезонья. Эти компании перевозили пассажиров из одного порта Европы в другой, либо из Старого Света в благословенный Новый. Основным иточником доходов для трансатлантических линий была Европейская эмиграция. Самое большое количество эмигрантов выехали из Европы на Американский континент в период с 1846 по 1940 г.г — около
6. млн. человек, большая часть которых покинули Европу на линейных кораблях. В настоящее время существует только одна линия Лондон-Нью-Йорк. Такие трансатлантические переходы, за 6 дней, совершает знаменитый лайнер Queen Mary
2. правда не регулярно, чередуя их с разнообразными круизами. Обострившаяся в
1. веке конкуренция, вынуждала судовладельцев постоянно улучшать условия проживания на судне, совершенствовать отделку кают и всю систему обслуживания пассажиров в рейсе. Это быстро превратило суда в высоко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые упоминания о специально организованных рейсах морских пассажирских судов Lady Mary Wood, Tagus и Iberia с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией. Через два года авторы этой идеи — Brodie Willcon и Arthur Anderson, оба подданные Ее Величества, основали судовладельческую компанию Peninsular and Oriental — Р&O,(ныне это компания владеет огромным флотом контейнеровозов, паромов и круизных лайнеров).
В 1844 году компания P&O начинает групповые круизы по Средиземному морю, также по рекам Европы В 1900 г. было построено судно, которое осуществляло круизы круглый год, меняя лишь регионы. Возникли известные тогда во всем мире компании White Star (Cunard), Hapag- Lloyd и другие. Вторая мировая война остановила развитие круизов почти на
1. лет, многие круизные лайнеры были переоснащены в плавучие госпитали. Часть из них погибла, часть была безвозвратно утеряна.
Список использованных источников
1.»Кодекс торгового мореплавания РФ» (КТМ РФ) от 30.04.1999 N 81-ФЗ (принят ГД ФС РФ 31.03.1999)
2.»Кодекс внутреннего водного транспорта РФ» (КВВТ РФ) от 07.03.2001 N 24-ФЗ (принят ГД ФС РФ 07.02.2001)
3.www.fst.ru
4.www.mintrans.ru
5.Осипова О. Я. Транспортное обслуживание. — М.:Академия, 2006. — 384с.
список литературы