Пример готового реферата по предмету: Экология
ЗАДАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
2. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ АВАРИЙ. МЕТОДЫ И СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ ОТ АВАРИЙ И КАТАСТРОФ
3. НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ ПРОМЫШЛЕННАЯ АВАРИИ
4. ПРИМЕРЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ АВАРИЙ В СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ РЕГИОНЕ
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Содержание
Выдержка из текста
Если состоялся перелом, пострадавший ощущает резкую боль и ограничение движения, появляются припухлость, деформация конечностей, которая вызывается смещением костных обломков, синяки, иногда слышен хруст в месте перелома вследствие трения костных обломков. При открытом переломе нельзя стараться удалить с раны костные обломки или выравнивать их [3].
Например, потерпеть аварию могут самолет и теплоход, автомобиль и железнодорожный состав.Катастрофа — это авария с трагическими последствиями, связанными с гибелью людей.
Актуальность выбранной темы исследования связана также и с тем обстоятельством, что вопросы изучения общей и частной аварии в последнее десятилетие практически не исследовались в научных работах, последние, наиболее заметные работы в этой области относятся к периоду 2001-2003 годов, с тех пор исследований в этой области российскими учеными практически не проводилось.
Тем не менее, как показывает практика, случаи возникновения споров по вопросам распределения случаев общей и частной аварии имеют довольно широкое распространение. Также стоит отметить, что Российская Федерация, несмотря на наличие собственного морского законодательства, в вопросах распределения общей и частной аварии, особенно в случаях международных экономических отношений, должна руководствоваться именно нормами международного права. Все это и обуславливает актуальность проведения научных исследований в области международного регулирования вопросов распределения общей и частной аварии торгового мореплавания.
Как известно, безопасность мореплавания — важнейшая цель ИМО: в ст. 1 Конвенции об образовании ИМО говорится: "Поощрение и содействие принятию всеми странами самых высоких практически возможных норм в вопросах, касающихся безопасности на море…". Этой цели подчинена деятельность всех рабочих органов и подразделений Организации. В понятие "безопасность на море" входит обширный комплекс мероприятий. Единые нормы проектирования судна, критерии оценки его технических и экономических характеристик, судовое оборудование, правила движения в море, укомплектованность экипажем — далеко не полный перечень вопросов, от правильного решения которых зависит сохранность судна, людей и перевозимого груза. Эффективно решить эти проблемы можно лишь в том случае, если в международном морском судоходстве будут использоваться единые правила, нормы и стандарты, разработанные на основе общих принципов и применяемые всеми странами.
Статистика аварийности судов мирового торгового флота убедительно свидетельствует, что применяемые в практике мореплавания меры противодействия агрессивным внешним и внутренним факторам существенно снижают риски аварий и происшествий на море, однако полностью их не устраняют. Примерно ежегодно в море гибнет по разным причинам около ста судов, происходят тысячи инцидентов, происшествий, сотни моряков становятся жертвами аварий или получают травмы. Несмотря на большие достижения в области судостроения, приборостроения оборудования и автоматизации судов, технологии морских перевозок грузов, несчастья на море продолжаются и связано это, в первую очередь, с людьми занятыми эксплуатацией судов с несовершенством ряда норм и требований к судам. Установлено, что 70-80% аварий и происшествий при морских операциях происходит по вине людей, которые в силу разных причин принимают неверные решения, нарушают действующие правила и нормы, допускают ошибки и промахи при расчетах, действуют неадекватно обстановке. Давно установлено, что многие из возможных опасностей и нежелательных событий при транспортировке грузов морем можно предвидеть и заранее подготовиться к тому, чтобы исключить существующую угрозу или уменьшить ее последствия.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть, что такое техносфера, стадии формирования и классификацию аварий в техносфере, состояние техносферы, а также более подробно остановится на некоторых типах аварий: пожары и взрывы, аварии на коммунальных системах обеспечения, транспортные катастрофы и аварии, аварии с выбросом биологически опасных веществ и аварии на гидротехнических сооружениях.
Цель работы: изучение экономики Японии до и после аварии на Фукусимской АЭС.Объект исследования – последствия аварии на Фукусимской АЭС для экономики Японии.3) дать характеристику последствий аварии данной префектуре, значение префектуры для экономики Японии;
В качестве причин производственных аварий и катастроф можно назвать стихийные бедствия, дефекты проектирования или строительства, нарушение технологического процесса производства, неправильная эксплуатация оборудования или транспорта. Чаще всего встречаются такие причины производственных аварий, как нарушение технологии производства и правил техники безопасности на производстве.На территории России расположены около 3
00. предприятий, аварии на которых могут стать причиной массового поражения людей.
Характерной особенностью систем безопасности объектов нефтегазового комплекса является необходимость борьбы с угрозами возникновения пожаров и взрывов не только на территории открытых технологических установок, внутри производственных, административных, хозяйственно-бытовых и других зданий, помещений, но и на магистральном газопроводе вследствие аварийных и технологических выбросов пожаровзрывоопасных веществ в атмосферу.
Список источников информации
Экологический энциклопедический словарь. М.: Изд-во Дельфи. – 2003. – 960 с.
2. Абросимов А. А. Управление промышленной безопасностью.— M.: KMK Лтд., 2000.- 320 с.
3. Состояние и основные задачи повышения готовности гражданской обороны в Российской Федерации. Кириллов Г.Н. // Проблемы безопасности и чрезвычайные ситуации. – 2004, № 1, с.16-20.
4. Богданкевич О.В. Лекции по экологии. – М.: ФИЗМАТЛИТ, 2002. – 208 с.
5. Экологические аварии на Северо-Западе (По материалам Интернет).
список литературы
