Введение
1.Общие сведения о транспорте и портах Турции. Значимость портов в международных экономических связях
2.Характеристика порта Стамбула
3.Перспективы развития порта Стамбула
Заключение
Список литературы Содержание
Выдержка из текста
Одним из направлений разработки индивидуального тура для малых групп в г. Стамбул является образовательная составляющая тура. Помимо создания индивидуального маршрута (по желанию туристов), предоставляется прекрасная возможность ознакомиться с культурным наследием страны, а так же изучение, так же повышение уровня знания турецкого языка с прямыми носителями.
Цель исследования: разработка рекомендаций по развитию религиозного туризма в Турции.Данная цель предполагает последовательную реализацию комплекса исследовательских задач, среди которых наиболее значимыми явились:- дать характеристику и классификацию религиозного туризма;- изучить понятие и факторы развития въездного туризма; — рассмотреть технологию организации религиозных туров;- изучить документационное обеспечение религиозных туров;- проанализировать развития рынка религиозного туризма;- дать характеристику деятельности турфирмы ООО «Радуга путешествий»;- разработать религиозный тур по Турции, включая описание, программу и калькуляцию тура.
Так, в основу данного исследования положены принципы исторической науки: целостность, объективность и историзм, которые позволяют рассматривать исторические процессы в развитии и взаимосвязи, проводить всесторонний анализ и оценку фактов. Научным инструментарием для комплексного подхода к изучению предмета исследования и последовательного освещения основных проблем стали специальные методы.
законодательства, неоднократно вносились изменения и дополнения, в том числе касающиеся вопросов правового режима морских портов и их деятельности. Необходимо отметить, что вопросы правового режима морских портов и правового регулирования их деятельности, а также связанные с ними проблемы, неустанно привлекают к себе внимание ученых и разрешение этих вопросов на различных уровнях (теоретическом и практическом, включая закрепление их в законодательстве) является одним из важных условий соблюдения законных интересов всех участников правоотношений, возникающих в морских портах в процессе осуществления различных видов деятельности Вопросы, имеющие отношение к исследуемой теме нашли достойное отражение в исследованиях, авторов, чьи работы представлены в списке использованных источников.
В результате этого процесса в нормы этого законодательства, неоднократно вносились изменения и дополнения, в том числе касающиеся вопросов правового режима морских портов и их деятельности. Необходимо отметить, что вопросы правового режима морских портов и правового регулирования их деятельности, а также связанные с ними проблемы, неустанно привлекают к .
Информационно-аналитические подсистемы управления складскими процессами, как правило, не обеспечивают возможность оценки издержкоемкости принимаемых управленческих и коммерческих решений. В результате еще одна проблема: склад воспринимается персоналом компаний как система с неограниченными ресурсами.
— на основе анализа научного, нормативно-правового и практического материала и обобщения его результатов, сформулировать предложения по совершенствованию действующего законодательства, в рассматриваемой об-ласти.
Главная задача технологического проектирования морского порта – получение оптимального решения порта как единого комплекса, удовлетворяющего требованиям безопасного приема, быстрейшей разгрузки – загрузки и комплексного обслуживания современных и перспективных транспортных судов и отвечающего условиям прогрессивных способов перевозок на морском и смежных видах транспорта.
Теоретической базой исследования выступили работы отечественных учёных, посвящённые проблемам правового регулирования создания и функционирования свободного порта Владивосток и статуса его резидентов.
Список источников информации
1.Алисов Н.В., Хорев Б.С. Экономическая и социальная география мира (общий обзор). – М., 2003.
2.Жёлтиков В.П., Кузнецов Н.Г., Тяглов С.Г. Экономическая география. – Ростов н/Д, 2001.
3.Токман Г.И. Перспективы развития морских портов Черноморского региона в условиях изменения региональной транспортной политики Европейского Союза./Г.И. Токман//Из материалов 10-й международной конференции «Развитие транспортной стратегии. Логистика как инструмент международного сотрудничества и регионального развития». 24-25 октября 2007 г., г. Одесса.
4.Транспорт и логистика Турции. Порты Турции. Статистические логистические данные./Электронный ресурс// http://www.ilc-traceca.eu/ список литературы