Пример готового реферата по предмету: *НЕТ ДАННЫХ*
ВВЕДЕНИЕ 3
1.Характеристика железнодорожного транспорта 5
2.Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта по сравнению с другими видами транспорта 14
3. Перспективы развития железнодорожного транспорта 19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 27
Содержание
Выдержка из текста
В современных условиях является актуальным изучение роли трубопроводного транспорта в единой транспортной системе и его конкурентные преимущества по сравнению с другими видами транспорта. Это связано с тем, что трубопроводный транспорт испытывает в настоящее время существенные проблемы в своем развитии, обусловленные большой изношенностью находящихся в длительной эксплуатации трубопроводных сетей, возрастанием аварийных рисков, наличием проблем доступа к дефицитным направлениям транспортировки углеводородного сырья.
Особое внимание уделяется конкурентным преимуществам железнодорожного транспорта, рассмотрены показатели грузооборота и динамика объёма перевозок грузов данным видом транспорта.На современном этапе развития транспортного рынка, следует отметить тенденцию «оттока» грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт, что обуславливается усиленной конкурентной «борьбой» данных видов транспорта.Железнодорожный транспорт является составляющей той отрасли народного хозяйства, которая напрямую влияет на обеспечение экономической безопасности всей страны, а значит, этот вид транспорта должен быть наиболее конкурентоспособным среди других видов транспорта.
- при перевозке грузов железнодорожным транспортом “от двери до двери” во всех случаях предполагается применение схемы перевозок А-М-А (автомобиль — магистральный железнодорожный транспорт — автомобиль);
Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный транспорт широко используется во всех областях экономики, применяется во всех об-ластях народного хозяйства, в том числе и в машиностроении. Удельный вес материальных затрат в общем объеме продукции машиностроения составляет более
5. процентов. В процессе производства сырье, материалы, полуфабри-каты и комплектующие изделия перемещаются многократно. Для этого ис-пользуются различные виды транспорта и в первую очередь автомобильный. Из общего объема перевозок в машиностроительном комплексе более 70 % осуществляется автомобильным транспортом.
Так что, говоря об экономике вообще и о рыночной экономике в частности, неизбежно приходится концентрировать внимание на предпринимательстве, как неотъемлемой составной части экономической деятельности.
Как производители, так и потребители нередко создают посреднические организации в форме дочерних предприятий, в которых они владеют контрольными пакетами акций и практически руководят их работой в своих интересах, но с юридической точки зрения такие посредники являются независимыми.
В ходе внешнеэкономической деятельности предприятия и организации, как правило, одновременно выступают и в качестве должников, и в качестве кредиторов, привлекая и предоставляя необходимые кредиты. В связи с этим цель исследования определена как: изучение особенностей государственного кредита, по сравнению с традиционными формами кредита.В первой главе рассматриваются теоретические моменты государственного кредитования, сущность, виды, а также сравнение с другими видами кредитов.
Структурно транспорт можно представить как систему, состоящую из двух подсистем: транспорта общего и не общего пользования (рис.1).
При этом обе части системы могут быть представлены предприятиями федеральной (государственной), муниципальной или частной форм собственности.
Недостатки: медленный (250 –
50. км/сутки), недостаточная оперативность работы сортировочных станций, перевозка только в те районы, где есть железнодорожные пути, хищения и потери в процессе перевозки, длительные простои.
Список источников информации
1. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 от 30.03.2011.
2. Булатов А.С. Мировая экономика и международные экономические отношения. — М.: Магистр, 2012.
3. Вечканов Г.С. Экономическая теория. 3-е изд. – СПб.: Питер, 2012.
4. Гладкий Ю.Н., Сухоруков В.Д. Общая экономическая и социальная география. — М.: Академия, 2013.
5. Горбанев В.А. Общественная география зарубежного мира и России. — М.: Юнити-Дана, 2014.
6. Ефименко Ю.И. Железные дороги.-Изд-во УМЦ ЖДТ, 2013.-504с
7. Иваненко А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте.-Изд-во УМЦ ЖДТ, 2014.-596с
8. Родионова И.А. Мировая промышленность: структурные сдвиги и тенденции развития (2-я полвина XX – начало XXI вв.).
- М., 2009.
9. Родионова И.А. Экономическая и социальная география мира. – М.: Юрайт, 2012.
10. Пономарев В.М. Безопасность жизнедеятельности.-Изд-во УМЦ ЖДТ, 2014.-608с
11. Чепурин М.Н., Киселева М.А. Курс экономической теории. – Киров: «Аса», 2012.
список литературы
