Содержание
Введение 3
1 Техническое состояние тракторов 4
2 Проверка износа и регулировка натяжения гусеничной цепи трактора ДТ-75 5
Заключение 10
Список использованных источников 11
Содержание
Выдержка из текста
Наибольший износ у гусеничных тракторов проявляется в таких элементах, как:Износ и шаг звеньев гусеничных цепей определяется исходя из суммарной длины нескольких звеньев в натянутом состоянии.В данной работе рассмотрим проверку износа и регулировки натяжения гусеничной цепи трактора ДТ-75.
Произведен расчёт механизма натяжения гусеничной цепи пропашного трактора Кл.3т. Произведён расчёт основных параметров гусеничного движителя – шага цепи, ее размеров, расположение и числа опорных катков.
По специальному заказу на трактор ДТ-75МВ может дополнительно устанавливаться ходоуменьшитель или реверс-редуктор. Ходоуменьшитель — механический, четырехступенчатый, с подвижными шестернями переключения передач, служит для получения пониженных (технологических) скоростей. Совместно с шестернями I-IV передач коробки передач он позволяет получить скорости движения трактора в пределах 0,33-4,74 км/ч, необходимые для работы трактора со специальными машинами. Реверс- редуктор- механический, одноступенчатый редуктор с реверсным устройством, обеспечивающий в сочетании с основными скоростями коробки передач получение ряда пониженных скоростей переднего хода и ряда повышенных скоростей заднего хода.
Продолжается расширение производства гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения. Такая продукция характерна для всех ведущих транснациональных корпораций. Расширение мощностного диапазона этих машин как вверх (до 370 кВт) так и вниз (до 110 кВт).
Рост численности мелких фермерских хозяйств требует от промышленно-сти заполнить пробел в производстве тракторов малых классов с увеличе-нием номенклатуры их модификаций, а также обеспечить их разнообраз-ными сельскохозяйственными орудиями.В настоящее время на некоторых предприятиях СНГ начато произ-водство мини-тракторов (Харьков ХТЗ-Т-012, Минск МТЗ-0.5, Курган КМЗ-0.10, Алтайский тракторный завод Т-0.20), но все они являются ко-лёсными. Выпускаемый на челябинском тракторном заводе гусеничный мини-трактор является модификацией колёсного и в полной мере его нель-зя считать гусеничным.
К пояснительной записке, содержащей 20 страниц, прилагается 3 листа графической части: ремонтный чертеж детали (2 листа формата А3), технологические карты процесса восстановления детали (1 лист формата
Сейчас выпускаются тракторы с мощными двигателями, в которых применен турбонадув, с трансмиссиями с переключением передач на ходу, гидроприводами для облегчения управления и привода рабочих органов сельскохозяйственных машин, комфортабельными кабинами.
Периодические замеры основных параметров технического состояния узлов т агрегатов трактора безразборными методами позволяют устанавливать закономерности их изменения в зависимости от наработки. Имея данные о динамике изменения параметров, а также зная их предельные (выбраковочные) значения, можно с достаточной точностью прогнозировать остаточный ресурс объектов диагностирования. Это способствует значительному повышению производительности, снижению затрат на ремонт и техническое обслуживание машинно-тракторного парка. Отсутствие диагностических средств практически не позволяет дать заключение о необходимости постановки трактора на ремонт.
Их популярность обусловлена тем, что они являются наиболее компактными и имеют тот же функционал, что и стационарные компьютеры.Блок питания является одним из самых важных и ненадежных устройств компьютерной системы.
Тема курсовой работы «Учёт износа и амортизации основных средств» является актуальной, так как каждое предприятие имеет в подотчете основные средства и обязано правильно вести их учет.Как известно, основные средства подвержены физическому и моральному износу, то есть, находясь под влиянием физических сил, технических и экономических факторов, они постепенно утрачивают свои свойства и приходят в негодность. Физический износ частично можно восстановить, произведя ремонт, реконструируя и модернизируя основные средства, но приходит время и затраты на ремонт не окупаются и данные средства становится нецелесообразно использовать.
Основные фонды проходят 3 стадии: износ, амортизацию и возмещение. Износ и амортизация происходит при производстве, а возмещение – в результате их восстановления. При физическом изнашивании и ухудшении технических свойств наступает физический износ, в результате — уменьшается их потребительская стоимость
Глава 1 Теоретические аспекты проектирования и экономической оценки эффективности цепей поставок 51.2 Экономический потенциал проектирования цепей поставок 7Глава 2 Проектирование и экономическая оценка цепей поставок сахарного песка в мешках 16
Список использованных источников
1. http://stroy-technics.ru/article/khodovaya-sistema-traktora
2. http://ga-avto.ru/traktor/57.html
3. «Трактор ДТ-75. Руководство по эксплуатации». М., Машгиз, 1986.
список литературы