Пример готового реферата по предмету: Транспорт
1. Развитие производительных сил и транспортной системы России в период экономических реформ 3
2. Направления реформирования железнодорожного транспорта в 1995-2000 гг. 6
Список литературы 9
Содержание
Выдержка из текста
Суд отказал арендатору ООО «Транс-авто» по договору аренды транспортного средства без экипажа (автомобиль «Газель») во взыскании с продавца автомобиля убытков, вызванных неисполнением последним обязательств по гарантийному обслуживанию автомобиля, предусмотренных договором купли-продажи, заключенным с арендодателем, поскольку арендатор не представил доказательств, подтверждающих неисправность коробки перемены передач и факта ее возникновения до истечения гарантийного срока обслуживания автомобиля [32].
МВД РФ являеeтся федеeральным органом исполнительнeой власти, осуществляющим фунeкции по выработке и реализации государeственной политики и нормeативнeо-правовому регулировeанию в сфере внутренних дел, в т.ч. в сфере мигрeации. e
Для большинства населения планеты сельское хозяйство остается наиболее важной отраслью производящей продовольственные товары. Из 6 миллиардов населения земного шара, проживающего в странах с низким уровнем экономического развития, сегодня голодает около 1 миллиарда человек. Проблема обеспечения продуктами питания достаточно остро стоит для сотен миллионов людей в различных странах. Сельское хозяйство является основной сырьевой базой для пищевой и легкой промышленности. Кроме того, в этой отрасли происходит непосредственное взаимодействие человека с природой, от которого в значительной мере зависит здоровье человека, его психологическое, нервное, эмоциональное состояние.
Все направления и формы государственного регулирования, деятельность практически всех государственных институтов в какой-то степени оказывают воздействие на конкретные регионы, даже когда напрямую такие задачи не ставятся. Но эти отдельные воздействия для некоторых регионов могут оказаться неэффективными. Поэтому России необходима (отнюдь не меньшей степени, чем в других странах) синтетическая подсистема государственного регулирования – региональная политика, ориентированная на достижение определенных целей регионального и территориального (пространственного) развития. Такое понимание места региональной политики в системе государственного регулирования общепринято в мировой практике.
На широкие просторы вышло теневое производство муки. Упал в два раза коэффициент использования мощностей. Отрасль вошла в затяжной период перепроизводства продукции. Несмотря на очевидную неэффективность, резкое ухудшение качества муки, вырабатываемой мини-мельницами, и, как следствие, хлеба, предложения по выравниванию ситуации не воспринимаются и трактуются как антирыночные.
Учебники и монографии
1. Кудрявцев В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте: учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. М.: Маршрут,2003. – 200 с.
2. Хусаинов Ф. Х. Экономические реформы на железнодорожном транспорте. Монография. М., Наука, 2012.
Периодические источники
3. Аксёненко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России: от реформы к реформе. М.: Транспорт, 2001.
4. Белова А.Г. Вопросы управления железнодорожным транспортом в период реформирования // Экономика железных дорог. – 2002. – № 11. – С. 10– 18.
5. Браславский А.Л., Лившиц В.Н., Позамантир Э.И. Реформирование федерального железнодорожного транспорта: либерально-рыночный или социально-рыночный вариант? // Бюллетень транспортной информации. – 2001. – № 5. – С.14– 26.
6. Давыдов Г.Е. Программа реформ: нужны реальные цели // Бюллетень транспортной информации. – 2001. – № 5. – С. 27– 35.
7. Железнодорожный транспорт. «Коммерсант-Busines Guide» от 11.10.2011 г. [ http://www.kommersant.ru/apps/67078]
8. Кизилов В. Либерализация транспорта // Горизонты транспорта. Эфективная транспортная политика. Челябинск: Социум, 2004. – С. 92– 108. [http://prompolit.ru/96445]
9. Мазо Л.А., Лукашев В.И. Конкурентные отношения на железнодорожном рынке // Железнодорожный транспорт. – 1999. – № 12. – С. 25– 30.
10. Николаев И.А. Необходимость и пути реформирования отношений собственности на федеральном железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог. – 2000. – № 6. – С. 31– 41.
11. Персианов В.А. Страсть к реформам добралась до МПС // Российская газета. –
1. июня.– 2000.
список литературы
