Содержание
ВВЕДЕНИЕ3
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПОНЯТИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПРОЕКТЕ4
2 РАСЧЕТ КОМПЛЕКСНОГО ПОКАЗАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ ДОРОГ12
2.1 Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 50597-9312
2.2 Требования к состоянию конструктивных элементов26
3 ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ ДОРОГИ 29
3.1 Определение расчетной интенсивности движения транспортных средств29
3.2 Определение коэффициентов запаса прочности дорожной одежды31
3.3 Построение графиков коэффициентов аварийности32
3.4 Определение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги37
3.5 Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги46
3.6 Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги47
4 ВЫБОР МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ49
4.1 Определение видов работ49
4.2 Определение очерёдности проведения работ51
5 СОСТАВ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ54
6 РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ58
7 ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ В МЕСТАХ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ65
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ67
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
В соответствии с заданием на курсовое проектирование, следует разработать проект ремонта и содержания участка автомобильной дороги. Дорога расположена в Тверской области. Обследование дороги было проведено в июне 2008 года, тип дорожной одежды облегченный.
Техническая категория дороги III, ширина земляного полотна 12 м., ширина проезжей части 7 м., ширина обочины 2,25 м., число полос движения 2, каждая по 3,5 м.
Уровень содержания допустимый, то есть содержание дороги обеспечивает допустимый уровень безопасности движения в соответствии с ГОСТ Р
50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения». Допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют.
Среднегодовой прирост интенсивности движения составляет 1,03%.
Фактический срок эксплуатации дорожной одежды 6 лет.
Конструкция дорожной одежды: плотный асфальтобетон 4 см., крупнозернистый асфальтобетон 5 см., фракционный щебень 16 см., ПГС 24 см., песчаный подстилающий слой 60 см.
Транспортный состав: легковые автомобили – 40 авт/сут., мотоциклы с коляской – 3 авт/сут., мотоциклы и мопеды –3 авт/сут., автобусы – 11 авт/сут., в том числе ПАЗ 3201 – 4 авт/сут., ЛАЗ 69911 – 3 авт/сут., Икарус 250 – 4 авт/сут., грузовые – 52 авт/сут., в том числе ЗИЛ 130 – 22 авт/сут., КамАЗ 5320 – 18 авт/сут., КрАЗ 257 – 12 авт/сут., автопоезда – 47 авт/сут., в том числе МАЗ 504– 16 авт/сут., КамАЗ 5410 – 16 авт/сут., Вольво 6X2 – 15 авт/сут.
Список использованной литературы
1.Авсеенко А.А. Методические рекомендации для экологического обоснования дипломных проектов по ремонту и содержанию автомобильных дорог. – М.: МАДИ (ГТУ), 2004. – 39с.
2.Васильев А.П. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения. – М.: Транспорт, 1990. – 304с.
3.Обустройство автомобильных дорог. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию / Сост. И.А. Рахимова, Т.П. Черемисинова. – Вологда: ВоГТУ, 2001.-32 с.
4.Организация зимнего содержания автомобильных дорог. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. / Сост. И.А. Рахимова, Т.П.Черемисинова. – Вологда: ВоГТУ, 2002.-20с.
5.Оценка прочности нежестких дорожных одежд (взамен ВСН 52-89). ОДН 218.1.052-2002. – М., 2003. – 80с.
6.Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. ОДН 218.0.006-2002. – М., 2002. – 133с.
7.Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / Под ред. Г.А.Федотова. – М.: Транспорт, 1989.- 437 с.
8.Ремонт и содержание автомобильных дорог. Методические указания к курсовому проекту. – М.: МАДИ (ТУ), 1999. – 53с.
9.Ремонт и содержание автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / Под ред. А.П. Васильева.- М.: Транспорт, 1989.-287с.
10.СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. – М.: Стройиздат, 1986. -56с.
11.СНиП 23-01-99 Строительная климатология. – М.: Стройиздат, 2000.-56 с.