Содержание
Введение 3
1 Кризисные ситуации в авиационной отрасли и пути их преодоления посредством инвестиций 4
1.1 Снижение НДС для внутренних перевозок 4
1.2 Крымское направление 5
1.3 Программы субсидирования перевозок 6
2 Особенности развития авиационной отрасли в перспективе 9
Заключение 14
Список использованных источников 17
Выдержка из текста
Особенно важное значение применение объективных методов прогнозирования риска банкротства имеет в гражданской авиации, вследствие высокой капиталоемкости и, следовательно, долговременной инерции принимаемых решений, а также из-за тесной связи между возможностями поддержания безопасности полетов воздушных судов и наличием стабильного финансового обеспечения производственной деятельности авиапредприятий, что резко увеличивает цену ошибок, которые допустимы в сфере государственного регулирования и управления авиационной деятельности. Из вышесказанного можно сделать вывод, какую важную роль информация о риске банкротства авиапредприятия может играть для принятия обоснованных решений в сфере лицензирования и сертификации авиационной деятельности органами, которые несут ответственность за обеспечение безопасности полетов, защиту интересов потребителей и эффективное функционирование авиатранспортного рынка.
Поэтому тема работы является актуальной.
Целью данной работы является изучение роли инвестиций в преодолении кризисных ситуаций на современных предприятиях гражданской авиации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить ряд задач, таких как:
рассмотреть кризисные ситуации в авиационной сфере и пути их преодоления посредством инвестиций;
охарактеризовать особенности развития авиационной отрасли в перспективе.
Список использованной литературы
1. Безопасность полетов, сертификация и лицензирование в гражданской авиации: информ. сборник. Каталог. №№ 85-88, 2015 г. / гл. ред.: А. В. Нерадько, Е. Н. Лобачев ; ред. : О. В. Соснина, О. А. Шумакова ; ФСНСТ ; ФАВТ МТ РФ. — М.: ООО "ИнфАвиа", 2015. — 29 с.
2. Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С. П. Королева (национального исследовательского университета). № 3 , ч. 1, Том 14 / гл. ред. д.т.н., проф. Е. В. Шахматов ; зам. гл. ред.: д.т.н., проф. В. Л. Балакин, д.т.н., проф. А. Б. Прокофьев ; отв. секр. к.т.н., доц. А. Г. Прохоров. — Самара: Самарский гос. аэрокосмич. ун-т, 2015. — 262 с.
3. Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С. П. Королева (национального исследовательского университета). № 4 , Том 14 / гл. ред. д.т.н., проф. Е. В. Шахматов ; зам. гл. ред.: д.т.н., проф. В. Л. Балакин, д.т.н., проф. А. Б. Прокофьев ; отв. секр. к.т.н., доц. А. Г. Прохоров. — Самара: Самарский гос. аэрокосмич. ун-т, 2015. — 204 с.
4. Информационный бюллетень "Состояние безопасности полетов гражданских авиационных судов государств-участников "Соглашения о гражданской авиации и об использовании авиационного пространства" в ноябре 2015 года". № 11 (182) / МАК ; Комиссия по расследованию авиац. происшествий ; Ространснадзор ; Госавианадзор. — М.: ОАО "Авиаиздат", 2015. — 80 с.
5. Информационный сборник по вопросам функционирования и развития аэронавигационной системы России. № 4 : 4 квартал 2015 г. / гл. ред. А. В. Нерадько ; ред. : О. А. Шумакова, О. В. Соснина ; ФАВТ ; Минтранс РФ. — М.: ООО "ИнфАвиа", 2015. — 166 с.
6. Лауреаты наград Партнерства "Безопасность полетов" за 2015 год. — М.: Партнерство "Безопасность полетов", 2015.
7. Отчет Партнерства "Безопасность полетов" за 2015 год: 7 декабря 2015 г. — М.: Партнерство "Безопасность полетов", 2015.
8. Flight Navigator Handbook. — U.S.A.: U.S. Department of Transportation, Federal Aviation Administration, 2011.