Содержание
Введение
Глава 1 Сегментация транспорта
Сегмент автомобильного транспорта
Сегмент железнодорожного транспорта
Сегмент водного транспорта
Сегмент воздушного транспорта
Выводы
Литература
Содержание
Выдержка из текста
В структуру предприятия входят шесть автобусных парков, автобусный вокзал, учебный комбинат, медико-санитарная часть 70. Персонал насчитывает более 9 000 человек. Сотрудникам предоставляются широкие возможности для интересной работы и карьерного роста.
Анализ рынка и его сегментирование.
В представленной работе сведены вместе теоретические аспекты сегментирования рынка потребительских товаров и современные методы сегментирования, представлена стратегия совершенствования сегментирования рынка, проведен мониторинг сегментов рынка автомобилей определенной марки и дано экономическое обоснование предложенных мероприятий для улучшения сегментирования рынков.
Объектом проведенных исследований является процесс сегментирования рынка, а предметом исследования — направления углубления сегментирование рынка строительных материалов с позиций потребителей в условиях его перенасыщенности.
В первой части рассматриваются теоретические аспекты темы: рас-сматриваются основные положения, раскрывающие сущность и характерные особенности сегментирования рынка; определяются методы, принципы и критерии сегментирования рынков.
Цель данной курсовой работы — раскрыть сущность процесса сегментирования рынка, определить его основные этапы.- дать определение понятию «сегментирование рынка», определить его сущность;- показать особенности сегментирования рынка промышленных товаров.
Совместно с тем нужно подметить, что озарение движения сегментирования в научной литературе вынашивает, в главном, описательный характер и не отображает методических вопросов вырабатывания наилучшего набора критериев и предпочтения методов сегментирования конкретных товарных рынков с выходом на модели вырабатывания в производстве продукции с заданным потребителем особенностью. Огромное количество авторов одобряет, что единственного доступа к процессу сегментирования рынка не имеется и предлагает исследователям независимо разрешать проблемы о критериях и технологиях сегментирования в любом конкретном происшествии. Как результат, публикации по вопросам сегментирования переводятся, чаще всего, к изложению итогов одноразовых изучений по некоторым товарным рынкам без продолжения линии на позиционирование товаров и без анализа потенциалов утилитарного употребления приобретенных результатов в конкретном производстве.
Теоритическая основа сегментирования рынка
При сегментировании рынка товаров производственного назначения могут быть использованы многие из признаков сегментирования рынка потребительских товаров. В частности, рынок товаров производственного назначения можно сегментировать по географическим признакам и по ряду поведенческих переменных: на основе искомых выгод, регулярности покупок, интенсивности потребления, степени приверженности, готовности к восприятию товара и отношения к нему.
Каждая компания, которая хочет иметь шансы выстоять в случае каких-либо существенных изменений в конкурентной ситуации, должна постоянно анализировать свое конкурентное положение относительно членов своей стратегической группы и других групп. В связи с этим, проведение исследования конкуренции является неотъемлемой задачей службы маркетинга любой фирмы. В этом и заключается актуальность данной темы.
Цель работы: проанализировать сегментирование рынка труда на примере Свердловской области.- рассмотреть теоретические основы сегментирования рынка труда;- разработать рекомендации по совершенствованию сегментирования рынка труда Свердловской области.
Литература
1.Кузьменко Ю. А. Глобализационные процессы мировой экономики, влияющие на функционирование международной транспортной системы / Ю. А. Кузьменко / / Вестник экономики транспорта и промышленности. — 2010. — № 36. — С. 35-37.
2.Галахов В. И. Эволюция и периодизация развития транспорта / В. И. Галахов / / Мир транспорта. — 2004. — № 4. — С. 4-15.
3.EU energy and transport in figures 2010. Luxembourg: Office for the Official Publications of the European communities, 2010. — 232 p.
4.Review of maritime transport 2011 [Electronic resource]. — Access mode: http://www.unctad.org/en/docs/rmt2011_en.pdf
5.Мир воздушного транспорта в 2011 году [Электронный ресурс]. — Режим доступа: www.icao.int/icaonet/dcs/9921/9921_ru.pdf
6.UNCTAD Handbook of Statistics 2011 [Electronic resource]. — Access mode: http://www.unctad.org/en/docs/tdstat35_en.pdf
7.Пирожков С. Проблемы реализации транзитного потенциала Украины в контексте расширения ЕС и формирования ЕЭП / С. Пирожков, Д. Прейгер, И. Малярчук / / Экономика Украины. — 2005. — № 3. — С. 4-19.
8.Винников В. В. Формирование морского транспортного потенциала в системе интеграционных процессов: монография / В. В. Винников. — Одесса: ОНМА, 2004. — 222 с.
9.Могилевкин И. Мировой транспорт: новые горизонты и новые проблемы / И. Могилевкин / / Мировая экономика и международные отношения. — 2011. — № 9. — С. 29-35.
10.Плужников К. И. Глобализация производства и распределения транспортных услуг / К. И. Плужников / / Бюллетень транспортной информации. — 2003. — № 4. — С. 11-15.
11.Официальный сайт Международного транспортного форума. -http:// www.internationaltransportforum.org/
12.Григорьев И.Ю. Современные тенденции развития рынка авиаперевозок [Электронный ресур]/ И.Ю. Григорьев. – Режим доступа: http://www.nakhodkabetta.ru/info/perevozki/290/2592.html
13.Официальный сайт Международной ассоциации воздушного транспорта. – [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.iata.org/
14.Официальный сайт Международной организациигражданской авиации (ICAO). – [Электронный ресурс]. – Режим доступу: http://www.icao.int/
список литературы