Эволюция технической мысли и инженерного сообщества: от органопроекции до компьютерной революции (вторая половина XIX – конец XX века)

В конце XIX века, когда промышленная революция стремительно перекраивала мир, а наука делала гигантские шаги, народный доход на душу населения в России составлял лишь 102,2 рубля, что было в разы меньше, чем в Великобритании (463 рубля), Германии (292 рубля) или США (695 рублей). Эта экономическая диспропорция не только обнажала техническую отсталость, но и подсвечивала острую необходимость в новом подходе к осмыслению техники, развитию технических наук и формированию квалифицированного инженерного сообщества. Именно в этот период закладывались основы для глубоких трансформаций, которые определили облик современного техногенного мира, подтверждая, что экономическая мощь напрямую зависит от технического и научного потенциала страны.

Настоящая работа посвящена всестороннему изучению исторического становления и развития технических наук, формирования инженерного сообщества, а также философского осмысления техники в период со второй половины XIX до конца XX века. Этот временной отрезок является ключевым для понимания того, как техника из утилитарного инструмента превратилась в центральный объект философского анализа, как инженерная деятельность из ремесленной практики трансформировалась в высокоинтеллектуальную профессию, и как сами технические науки обрели свою институциональную автономию. Мы рассмотрим, как философские концепции повлияли на технический прогресс, как институциональные изменения сформировали научную среду, и как социокультурные, экономические и политические факторы направляли этот сложный процесс. Цель данной работы – представить глубокий, структурированный анализ этих взаимосвязей, ориентированный на академические требования и предназначенный для студентов и аспирантов, изучающих историю науки, философии, социологии и техники.

Философия техники: Становление и развитие концепций (XIX-XX вв.)

История человечества неразрывно связана с историей создания и использования инструментов, механизмов и систем. Однако осмысление техники как особого феномена культуры, требующего философского анализа, произошло сравнительно недавно. Именно во второй половине XIX века зарождается уникальная область знания, призванная ответить на фундаментальные вопросы о природе искусственного мира – философия техники, становясь мостом между материальным и идеальным, что критически важно для формирования цельного мировоззрения.

Зарождение дисциплины и первые мыслители

Философия техники, в своей сущности, является разделом философского знания, посвященным всестороннему изучению того особого способа человеческого мышления, результатом которого стало возникновение сферы искусственных вещей, или артефактов. Это поле исследований направлено на осмысление самой природы техники и оценку её глубоких, многогранных воздействий на общество, культуру и самого человека. Если естественные науки стремятся понять мир «как он есть», то философия техники обращается к миру, созданному человеком, к «второй природе».

Объектом философии техники выступает техника как таковая – её материальные проявления, техническая деятельность как процесс создания и применения, и техническое знание как специфический вид познания. Предметом же является эволюция общественного (технического) сознания в отношении этого объекта, то есть то, как менялось наше понимание и отношение к технике на протяжении истории. Эта дисциплина исследует общие закономерности развития техники, технологии, инженерной и технической деятельности, а также их место в историческом и культурном контексте.

Выделение философии техники в самостоятельную дисциплину относится к концу XIX столетия. Однако её корни уходят значительно глубже. Задолго до официального введения термина, отдельные философские аспекты механики и промышленности обсуждались такими мыслителями, как английский химик и физик Роберт Бойль в своей работе «Механические качества» (1675), где он размышлял о природе движения и взаимодействии материальных тел. Немецкий экономист Иоганн Бекманн в XVIII веке выдвинул идею «философии промышленности», анализируя экономические и социальные последствия производственной деятельности. В 1835 году шотландский экономист и инженер Эндрю Юр в книге «Философия мануфактур» подробно описал структуру и принципы работы фабрик, пытаясь осмыслить новое индустриальное общество. Эти работы стали предвестниками грядущей систематизации.

Ключевые фигуры и их вклад

Официальный старт философии техники как дисциплины принято связывать с именем немецкого философа Эрнста Каппа. В 1877 году он опубликовал фундаментальный труд «Основные направления философии техники. К истории возникновения культуры с новой точки зрения», в котором не только ввел сам термин, но и предложил одну из первых системных концепций. Согласно Каппу, в основе техники лежит принцип органопроекции. Эта идея заключалась в том, что человек, создавая технические устройства, проецирует на них свои собственные органы и функции. Например, молоток — продолжение кулака, колесо — продолжение ноги, а микроскоп — продолжение глаза. Техника, таким образом, является не просто внешним инструментом, но и расширением человеческого организма, путем к новым горизонтам бытия и познания.

Начало XX века ознаменовалось активным развитием философии техники в России, где первым видным представителем этого направления стал инженер и мыслитель Петр Климентьевич Энгельмейер. Его работы «Теория творчества» и «Философия техники» стали знаковыми для отечественной мысли. Энгельмейер глубоко исследовал природу технического творчества, рассматривая его как проявление человеческой воли и внутреннего стремления к созданию нового. В докладе «Философия техники» на IV Всемирном философском конгрессе в 1911 году он поднял важнейшие вопросы об отношении техники и науки, границах техники в современном мире, обосновывая связь технической сферы с человеческой волей и внутренним стремлением человека к техническому творчеству.

В 1930-е годы в Европе, особенно в Германии, философия техники активно обсуждалась ведущими представителями «Союза немецких инженеров». Среди них выделялся Фридрих Дессауэр (1881–1963), основоположник религиозного направления. Дессауэр трактовал технику не просто как набор инструментов, а как «способ бытия человека» и «участие в творении». Он утверждал, что глубинные истоки техники лежат в трансцендентном мире, являясь реализацией преднаходимой божественной идеи. Его идеи были настолько глубоки, что Дессауэр предлагал дополнить знаменитые «Критики» Иммануила Канта четвертой — «Критикой технической деятельности», подчеркивая самостоятельность и фундаментальность технического действия в человеческом опыте.

Основные направления и проблемы философии техники XX века

XX век, с его беспрецедентными технологическими прорывами и разрушительными войнами, вызвал к жизни множество философских подходов к осмыслению техники. Интенсивное развитие философии техники началось в 1970-е годы, в эпоху «компьютерной революции», которая способствовала возникновению новых эпистемологических вопросов о природе и роли человеческого знания, а также о видах и способах его существования. Это привело к переосмыслению традиционных теоретико-познавательных проблем и исследованию новых аспектов познавательной деятельности. Всплеск развития был также вызван осознанием двойственности научно-технического прогресса: его способности решать социальные и экономические проблемы, но одновременно демонстрировать пределы роста и ограниченность ресурсов.

Среди западных мыслителей, занимавшихся философским анализом техники в XX веке, можно выделить:

• Мартина Хайдеггера, который в своей работе «Вопрос о технике» рассматривал технику как способ «раскрытия потаённости» бытия, но при этом видел в современной технике угрозу, превращающую природу и человека в «наличное наличное».
• Жака Эллюля, представителя технологического детерминизма, утверждавшего, что техника стала автономной силой, подчиняющей себе человека и общество.
• Карла Ясперса, который рассматривал технику как проявление человеческой свободы, но предупреждал об опасностях её бесконтрольного развития.
• Жильбера Симондона, исследовавшего генезис и морфологию технических объектов, подчеркивая их автономное развитие.
• Льюиса Мэмфорда, который анализировал технику в контексте цивилизационного развития, выделяя как её созидательный, так и разрушительный потенциал.
• Хосе Ортегу-и-Гассета, который видел в технике специфическую форму человеческой деятельности, направленную на изменение природы.
• Освальда Шпенглера, пессимистически оценивавшего технику как признак упадка западной цивилизации.
• Арнольда Гелена, сосредоточившегося на антропологических аспектах техники, видя в ней продолжение и восполнение человеческих органов.
• Представителей Франкфуртской школы (Г. Маркузе, Ю. Хабермас), критически осмыслявших роль техники в современном капиталистическом обществе, акцентируя внимание на её идеологических и манипулятивных функциях.

Эти разнообразные подходы можно сгруппировать в несколько основных направлений:

1. Технократическое направление рассматривает технику как определяющую причину социальных изменений, основываясь на принципе технократического детерминизма. Сторонники этого подхода предполагают, что инженеры, как носители «технической рациональности», способны оптимально организовать социальное управление и решить большинство проблем общества с помощью технологических решений.
2. Антропологическое направление, сформировавшееся в XIX веке, исследует технику как реализацию человеческих качеств и способностей, восполняющую биологическую недостаточность человека. Оно рассматривает техническую среду как способ его существования, интегрируя философский анализ с данными антропологии, психологии и физиологии. Техника в этом контексте становится неотъемлемой частью человеческого бытия.
3. Религиозное направление, возникшее в начале XX века, стремится найти в религиозной вере спасение от технического пессимизма. Оно интерпретирует научно-технический прогресс с позиций христианства, видя в технике воплощение божественной сущности и цели, или же, наоборот, как проявление человеческой гордыни и отступничества.

Ключевые проблемы, которые волновали философов техники в XX веке, остаются актуальными и сегодня:

• Определение предмета техники: Что такое техника – набор инструментов, вид деятельности или особый способ бытия?
• Соотношение техники с понятиями природы и искусства: Где проходит грань между естественным и искусственным, между прагматическим и эстетическим в технике?
• Проблема «человек – техника»: Как техника изменяет человека, его мышление, его тело и его социальные связи?
• Пределы технического роста: Возможно ли бесконечное развитие техники, и каковы экологические и социальные последствия этого роста?
• Связь развития техники с судьбами культуры: Как техника формирует культурные ценности, традиции и мировоззрение?
• Соотношение ценностей техногенной цивилизации и гуманитарно-духовных устоев: Как избежать конфликта между технической эффективностью и человеческими ценностями?

Именно для системного ответа на эти вопросы возникла «Оценка техники» (англ. Technology assessment) — междисциплинарное направление комплексных социальных исследований последствий научно-технического прогресса, затрагивающее вопросы онтологии, эпистемологии, аксиологии и этики научно-технической деятельности.

Развитие философии техники в России и влияние социокультурных факторов

В начале XX века философия техники успешно развивалась в России, о чем свидетельствуют работы Петра Энгельмейера и других мыслителей. Однако позднее её разработка была прекращена как «буржуазной науки». Разработка философии техники в России была остановлена в ранний советский период как часть общего идеологического контроля, когда некоторые научные направления объявлялись «буржуазными» и «идеалистическими», а их сторонники подвергались преследованиям. Философские дисциплины, как и другие гуманитарные науки, подвергались значительным ограничениям и были вынуждены вписываться в рамки марксистско-ленинской идеологии, которая часто рассматривала технику исключительно как средство производства и инструмент социального преобразования, игнорируя более глубокие онтологические и этические вопросы.

Возрождение интереса к философии техники в СССР произошло в 1960–70-х годах. В этот период получили развитие дисциплины, изучающие различные аспекты техники, такие как история техники, философские вопросы техники, методология и история технических наук. Эти направления, ранее разрозненные или подавляемые, постепенно вновь начали развиваться, формируя современную российскую школу философии техники, интегрированную в мировое философское пространство.

Институционализация и эволюция технических наук (XIX-XX вв.)

Если философия техники осмысляет «что» и «почему» мы создаем, то технические науки объясняют «как» мы это делаем. Их институционализация и последующая эволюция в XIX–XX веках представляют собой захватывающую историю, тесно связанную с промышленными революциями, социальными потребностями и трансформацией системы образования.

Определение и специфика технических наук

Технические науки, или инженерные науки, представляют собой уникальную область исследования, проектирования и конструирования искусственных объектов. Их фундаментальное отличие от естественных наук заключается в цели: если естественные науки описывают законы первой природы – мира, существующего независимо от человека (физика, химия, биология), то технические науки характеризуют закономерности второй природы, то есть мира, созданного человеческим разумом и руками.

Главная цель технических наук – практическое использование полученных результатов для удовлетворения человеческих потребностей. Это означает, что знания, производимые в этой области, оцениваются не только на истинность, но и, что крайне важно, на эффективность. Например, теоретическая модель двигателя внутреннего сгорания может быть истинной с точки зрения физики, но только её практическая работоспособность и экономичность определяют её ценность для технической науки и инженерии. Это «двойное дно» – истинность и эффективность – придает техническим наукам особую специфику.

Этапы развития технических знаний и образование

Развитие технических знаний можно условно разделить на четыре основных этапа:

1. Донаучный этап (до второй половины XVIII века): Характеризуется интуитивным созданием технических структур без систематической опоры на естествознание. Знания передавались через ремесленные гильдии, опыт и ученичество.
2. Этап зарождения технических наук (со второй половины XVIII века до 70-х годов XIX века): На этом этапе происходит формирование научно-технических знаний на основе использования в инженерной практике знаний естественных наук. Появляются первые попытки систематизации, формируются такие дисциплины, как строительная механика или гидравлика.
3. Классический этап (до середины XX века): Этот период (последняя треть XIX – начало XX века) характеризуется завершением перехода от простой передачи накопленных технических знаний и навыков к развитию науки через систему профессиональной деятельности и образования. Происходит дисциплинарное оформление технических наук, строятся фундаментальные технические теории. Инженерное образование становится академическим.
4. Современный этап (с середины XX века до настоящего времени): Ознаменован «компьютерной революцией», системным подходом, междисциплинарностью и ускоренным развитием на стыке наук.

Становление высшего инженерного образования является ключевым фактором институционализации технических наук. Образцом для многих стран стала Парижская политехническая школа, основанная в 1794 году. Она была одним из первых учебных заведений, предложивших систематическое, научно-ориентированное инженерное образование, объединяющее математику, физику и практические инженерные дисциплины.

В России этот процесс также начался в начале XIX века. Первыми высшими техническими учебными учреждениями стали:

• Институт корпуса инженеров путей сообщения (1809 г.): Основан для подготовки специалистов, необходимых для развития транспортной инфраструктуры огромной империи.
• Главное Инженерное училище инженерных войск (1819 г.): Готовило военных инженеров, способных проектировать и строить фортификационные сооружения и военную технику.

Эти учреждения стали кузницами кадров, которые не только внедряли новые технологии, но и закладывали основы для развития отечественных технических наук.

Российский контекст: Отставание и необходимость развития

Во второй половине XIX века Российская империя столкнулась с острой необходимостью модернизации. Развитие капитализма значительно обнажило техническую отсталость страны, что поставило правящие к��уги перед необходимостью наладить подготовку национальных кадров для промышленности.

Эта отсталость проявлялась в нескольких ключевых сферах. Например, в железнодорожном строительстве, которое являлось основным драйвером развития тяжёлой промышленности в XIX веке. К 1913 году народный доход на душу населения в России составлял всего 102,2 рубля, что было существенно ниже показателей Великобритании (463 рубля), Германии (292 рубля) и Франции (355 рублей), а также США (695 рублей). Это говорит о значительной экономической и, как следствие, технической пропасти между Россией и ведущими индустриальными державами.

Для преодоления этого отставания требовались системные реформы в образовании. Одним из ключевых инициаторов технического и промышленного образования в России стал Иван Алексеевич Вышнеградский, выдающийся инженер-конструктор, профессор Петербургского технологического института и почетный член Академии наук. Его усилия способствовали осознанию важности научной подготовки инженеров. Под его влиянием и при активном участии в 1865 году в Москве было организовано Комиссаровское техническое училище, которое стало важным шагом в развитии профессионального технического образования.

К концу XIX века стало очевидно, что ремесленные и средние технические училища, ориентированные на практические навыки, уже не соответствуют требованиям времени. Научная подготовка инженеров и высшее техническое образование стали настоятельно необходимыми для поддержания конкурентоспособности страны в условиях глобальной индустриализации. Это привело к массовому преобразованию многих ремесленных и средних технических училищ в учреждения более высокого уровня, способные давать глубокие теоретические знания.

Дифференциация и математизация технических наук

XIX век ознаменовался не только общим подъемом науки, но и глубокими структурными изменениями в её организации. Произошла интенсивная дифференциация наук, которая привела к разделению на более узкие, специальные отрасли. Например, из общей физики выделились термодинамика, электродинамика, механика сплошных сред. В то же время наблюдалась и интеграция отдельных наук через пограничные дисциплины, такие как астрофизика (объединяющая астрономию и физику) и геохимия (объединяющая геологию и химию).

В сфере технических наук эти процессы проявились в становлении аналитических основ механического цикла – развитии теоретической механики, сопротивления материалов, теории машин и механизмов. Особое значение приобрела математизация технических наук. Математика из инструмента описания стала языком, на котором формулировались законы, проектировались конструкции и анализировались процессы. Без глубокого математического аппарата невозможно было бы развивать сложные инженерные расчеты, моделирование и оптимизацию, что стало отличительной чертой классического этапа развития технических наук.

Формирование инженерного сообщества и профессионализация (конец XIX — XX вв.)

Превращение инженера из изобретателя-самоучки в высококвалифицированного специалиста с особым социальным статусом – это один из важнейших процессов второй половины XIX и XX века. Этот путь был сопряжен с образовательными реформами, индустриализацией и изменениями в социальном устройстве общества.

Понятие инженера и этапы инженерной деятельности

Слово «инженер» происходит от французского *ingénieur*, которое, в свою очередь, берет начало от латинского *ingenium* — способность, изобретательность. Это определение точно отражает суть профессии: инженер – это специалист с техническим образованием, который создает информацию об облике материального средства достижения цели, его функциональных свойствах, а также о способе (технологии) изготовления этого средства. Кроме того, инженер часто осуществляет руководство и контроль за его изготовлением. Он не только придумывает, но и реализует, связывая науку с практикой.

Историю инженерной деятельности можно разделить на несколько этапов, каждый из которых отражает эволюцию человеческого взаимодействия с техникой:

1. Интуитивное создание технических структур (до XIV века): В этот период технические решения принимались на основе опыта, наблюдений и интуиции, без опоры на систематизированное естествознание. Примеры – египетские пирамиды, римские акведуки.
2. Опосредованное использование естествознания (XV-XVII вв.): Эпоха Возрождения и раннего Нового времени. Появляются первые попытки применить научные знания (механика, оптика) для решения инженерных задач, но еще не систематически. Леонардо да Винчи – яркий представитель этого этапа.
3. Зарождение технического знания и его использование (прединдустриальная эпоха, VI-XVIII вв.): Формируются отдельные технические дисциплины, но практика все еще превалирует над теорией.
4. Инженерная деятельность на базе фундаментальных научных теорий (индустриальная эпоха, XIX – середина XX вв.): Характеризуется систематическим применением научных знаний, развитием высшего технического образования и формированием профессионального инженерного сообщества. Этот этап является центральным для нашего исследования.
5. Инженерная деятельность на базе комплексного и системного подхода (постиндустриальная эпоха, вторая половина XX века до настоящего времени): Отличается междисциплинарностью, использованием компьютерных технологий, акцентом на экологические и социальные аспекты.

Профессионализация инженеров как социального процесса включает в себя несколько ключевых аспектов:

• Обособление и профессионализация членов группы: Формирование общих стандартов образования, этики и профессиональных навыков.
• Включение в товарные отношения: Инженерный труд становится высокооплачиваемым и востребованным на рынке труда.
• Социализация группы: Инженеры приобретают особые черты социального облика, специфические общественные интересы и признание со стороны общества и государства.

Профессионализация инженеров в России

На рубеже XIX и XX веков в России, на фоне значительной части неграмотного населения, начала формироваться новая, крайне важная социальная и профессиональная группа — «инженер». Этот процесс был сложным и противоречивым.

Давайте обратимся к статистике. В 1897 году общий уровень грамотности населения Российской империи составлял всего 21,1%. Среди мужчин он был выше — 29,3%, но среди женщин — лишь 13,1%. К 1913 году этот показатель вырос примерно до 30% для всего населения и до 38-39% для лиц старше 8 лет. Грамотность сельского населения была значительно ниже городской, а среди нерусских национальностей к концу XIX века составляла около 5%. В условиях такого низкого уровня базового образования, появление и развитие высококвалифицированной технической элиты было вызовом.

Более того, в конце XIX — начале XX века промышленные предприятия России почти полностью находились во власти иностранных специалистов. Иностранцы играли преобладающую роль в организации акционерных предприятий, что отражало их значительное влияние на промышленное развитие. Это было обусловлено как нехваткой отечественных кадров, так и необходимостью привлечения передовых технологий и управленческого опыта. Однако это также подчёркивало острую потребность в развитии собственного инженерного потенциала.

Тем не менее, с середины XIX века началось интенсивное вовлечение профессионально подготовленных инженеров в сферу предпринимательства. Многие выпускники технических вузов, обладая не только техническими знаниями, но и организаторскими способностями, основывали собственные предприятия или занимали руководящие посты, тем самым влияя на формирование деловой элиты страны и способствуя её модернизации.

Социальный статус и роль инженера в Российской империи

Социальный статус инженера в Российской империи был многогранным и зависел от ряда факторов. На примере горного инженера в XIX веке можно увидеть, что его положение в обществе определялось комплексом характеристик:

• Воспитание и образование: Высшее техническое образование, часто полученное в престижных учебных заведениях, обеспечивало высокий социальный лифт.
• Материальная и социальная защита: Инженеры, особенно в государственных структурах или крупных промышленных компаниях, имели стабильный доход и социальные гарантии.
• Научные и профессиональные достижения: Вклад в развитие технологий, изобретения, публикации поднимали престиж специалиста.
• Отношение общества и государства: С развитием промышленности возрастало уважение к инженерному труду, а государство активно поддерживало техническое образование, понимая его важность для экономического и военного потенциала.

Однако теоретическая подготовка в ранних технических училищах значительно отставала от уровня развития науки, имея более практическую, ремесленную направленность. Этот разрыв постепенно сокращался благодаря таким деятелям, как Иван Алексеевич Вышнеградский, который был не только выдающимся инженером-конструктором, но и создателем отечественной научной школы специалистов-машиностроителей. Проблемам распространения технических знаний в России уделялось значительное внимание ещё со времен Петра Великого, когда были основаны Инженерная (1700 г.) и Математико-навигатская школы (1701 г.), что свидетельствовало о раннем понимании стратегической важности технических кадров.

Инженерное сообщество в советский период: Кризис и возрождение

Октябрьская революция 1917 года привела к значительному провалу в инженерном деле. Массовая эмиграция квалифицированных учёных и инженеров, а также многочисленные случаи невозвращения из научных командировок в конце 1920-х и 1930-х годах, лишили молодую советскую республику значительной части интеллектуального капитала. Многие инженеры дореволюционной закалки оказались «чуждыми элементами» и подвергались репрессиям.

Однако уже в конце 1920-х годов СССР, осознав острую потребность в индустриализации и развитии государства, заложил основы для восстановления инженерного сообщества. Были приняты беспрецедентные меры по ликвидации безграмотности, включая декрет от 26 декабря 1919 года, обязывающий граждан от 8 до 50 лет обучаться грамоте. Эти усилия были направлены на создание широкой базы для подготовки новых кадров.

Необходимость ускоренной индустриализации способствовала активному открытию инженерно-технических вузов по всей стране. Профессия инженера стала одной из престижнейших в стране, а её представители получали значительные социальные льготы. Для консолидации инженерного потенциала в декабре 1918 года была создана «Всероссийская ассоциация инженеров» (ВАИ), которая объединила все дореволюционные технические общества. Это стало важным шагом в институционализации и профессионализации инженерного сообщества в новых политических условиях, обеспечивая координацию деятельности и развитие научно-технического потенциала страны.

Взаимосвязь фундаментальной науки, технических наук и инженерной деятельности

Долгое время наука и техника развивались относительно независимо друг от друга. Технические достижения часто были результатом эмпирических проб и ошибок, а научные открытия не всегда находили немедленное практическое применение. Однако XIX и XX века стали периодом глубокой конвергенции, когда эти области начали активно взаимодействовать, образуя сложную, динамичную систему.

«Сциентизация техники» и «технизация науки»

До конца XIX века не было регулярного, систематического применения научных знаний в технической практике. Техники опирались на опыт и интуицию, а учёные занимались чистым познанием. Однако в XX веке ситуация кардинально изменилась: применение научных знаний стало характерной чертой технических наук. Этот процесс получил название «сциентизация техники», что означает насыщение технической деятельности научными методами, теориями и открытиями. Техника перестала быть просто ремеслом и превратилась в область, глубоко укоренённую в научном познании.

Одновременно с этим наблюдался и обратный процесс — «технизация науки». Это означало, что наука всё больше стала зависеть от технических средств и приборов для проведения экспериментов, сбора данных и моделирования. Телескопы, микроскопы, ускорители частиц, компьютеры – все это технические достижения, которые стали неотъемлемой частью научного процесса, позволяя проводить исследования, недоступные ранее. Таким образом, «сциентизация техники» и «технизация науки» представляли собой взаимосвязанный процесс их взаимной модификации и углубления взаимодействия.

Циклическая природа взаимодействия

Взаимосвязь между фундаментальной наукой, прикладными исследованиями и инженерной деятельностью носит цикличный характер, представляя собой непрерывный процесс обмена знаниями и опытом.

• Фундаментальные исследования служат теоретической основой для проведения прикладных исследований. Они открывают новые законы природы, создают новые концепции и парадигмы, которые затем могут быть использованы для решения конкретных практических задач. Например, открытие электромагнитных волн Максвеллом стало фундаментом для развития радиосвязи.
• Прикладные исследования переводят фундаментальные знания в конкретные технологические решения. Они направлены на разработку новых материалов, устройств, методов, которые могут быть использованы в технике.
• Научно-техническая деятельность (инженерная практика) на своей стадии, в свою очередь, предоставляет свидетельства, которые могут подтверждать или опровергать научные теории. Инженеры, сталкиваясь с ограничениями или неожиданными эффектами при реализации проектов, могут выявить новые феномены, требующие дальнейшего научного осмысления, или указать на неточности в существующих теориях.

Классическим примером такого взаимодействия, подтверждающего и уточняющего фундаментальные законы, является проблема «вечного двигателя». На протяжении многих веков инженеры и изобретатели пытались создать машины, которые могли бы работать бесконечно, не потребляя энергии (вечный двигатель первого рода) или производя больше энергии, чем потребляют (вечный двигатель второго рода). Многовековые неудачные попытки технической реализации этой идеи, несмотря на многочисленные кажущиеся «успехи», привели к формулированию постулатов фундаментальной науки – первого и второго законов термодинамики. Эти законы, в свою очередь, стали непреодолимым теоретическим барьером для любых дальнейших попыток создания вечных двигателей, демонстрируя, как практический опыт и эмпирические неудачи могут укрепить и уточнить научные принципы. Заставляет задуматься, сколько времени и ресурсов было бы сэкономлено, если бы эти законы были осознаны раньше, не так ли?

Сегодня современная техника немыслима без глубоких теоретических исследований, которые проводятся как в естественных, так и в особых технических науках. Технические науки, хотя и обслуживают технику, являются прежде всего наукой, направленной на получение объективного, поддающегося социальной трансляции знания.

Роль научных обществ и междисциплинарных исследований

В XIX веке широкое распространение получили научные общества (физические, химические, геологические), которые стали важными площадками для обмена знаниями и идеями. В этих обществах наряду с учеными-теоретиками активно участвовали практики — инженеры, натуралисты и изобретатели. Это способствовало не только распространению научных знаний среди инженеров, но и постановке перед учеными новых задач, возникающих в ходе практической деятельности.

Среди российских научных обществ, где инженеры активно участвовали в XIX веке, можно выделить:

• Вольное экономическое общество (основано в 1765 г.): Хотя и старше исследуемого периода, оно продолжало активно функционировать и в XIX веке, включая отделение сельскохозяйственных технических производств, где обсуждались вопросы внедрения новых агротехнологий и машин.
• Московское общество испытателей природы (основано в 1805 г.): Включало геологию как инженерную дисциплину, поскольку горное дело требовало глубоких геологических знаний.
• Русское техническое общество (основано в 1866 г.): Сыграло особую роль, став основой для сплочения и координации научно-технического потенциала страны, организуя выставки, конференции, издавая научные труды.

Взаимосвязь фундаментальной и прикладной науки остаётся актуальной и нерешенной проблемой в истории и методологии научного познания, постоянно требующей новых подходов и переосмыслений. В современном мире прорывные технологии, особенно в таких областях, как медицина, рождаются на стыке наук – медицины, химии, биологии, материаловедения и инженерии. Это ещё раз подтверждает, что будущее технического прогресса лежит в междисциплинарности и глубоком взаимодействии различных областей знания.

Социокультурные, экономические и политические факторы развития технических наук и инженерии

Развитие технических наук и инженерного дела никогда не происходит в вакууме. Оно глубоко укоренено в социокультурном, экономическом и политическом контексте, который может как стимулировать, так и замедлять прогресс. XIX и XX века стали периодами беспрецедентных перемен, оказавших колоссальное влияние на эти области.

Влияние промышленных революций и научных открытий

XIX век стал эпохой двух промышленных революций, которые радикально изменили производственные процессы и, как следствие, обусловили стремительное увеличение спроса на квалифицированных инженеров и конструкторов.

1. Первая промышленная революция (конец XVIII — первая половина XIX века): Ознаменовала массовый переход от ручного труда к машинному, внедрение паровых двигателей и развитие текстильной промышленности. Это привело к появлению первых фабрик и необходимости в механиках, способных обслуживать и совершенствовать новые машины.
2. Вторая промышленная революция (вторая половина XIX — начало XX века): Характеризовалась широким внедрением поточного производства, электричества, химикатов и двигателей внутреннего сгорания. Это вызвало спрос на инженеров-электриков, инженеров-химиков, инженеров-машиностроителей и других узких специалистов, способных проектировать и управлять сложными промышленными системами.

Научные открытия XIX века стали катализатором развития современной промышленности, изменяя представления людей об окружающем мире и многовековой уклад их жизни. Среди ключевых достижений, напрямую повлиявших на инженерию и общество:

• Изобретение паровоза (Ричард Тревитик, 1804 г.) и парохода (Роберт Фултон, 1807 г.): Революционизировали транспорт и логистику, способствуя развитию машиностроения и металлургии.
• Развитие электромоторов (Майкл Фарадей, 1820-е гг.; Б. С. Якоби, 1834 г.): Заложило основу для электрификации промышленности и быта.
• Создание ткацкого станка с перфокартами (Жозеф Мари Жаккар, 1801 г.): Предвосхитило современные программируемые машины и автоматизацию.
• Появление фотографии (1839 г.): Открыло новые возможности для документирования и исследования.
• Изобретение телефона (Александр Белл, 1876 г.), автомобиля (Карл Бенц, 1885 г.), радио (Александр Попов, 1895 г.) и кинематографа (братья Люмьер, 1895 г.): Кардинально изменили коммуникации, транспорт и развлечения.
• Открытие Дмитрием Менделеевым Периодического закона химических элементов (1869 г.): Стало фундаментальной основой для развития химической промышленности и материаловедения.

XIX век часто называют веком науки, поскольку ученые занимали важное место в обществе, а их труд был окружен почетом и уважением. Мир промышленности, машинного производства и транспорта напрямую зависел от их открытий и изобретений, что создавало благоприятную почву для развития технических наук.

Образование и грамотность в XIX – начале XX века

Широкое распространение образования началось во второй половине XIX века. Это было вызвано двумя основными факторами: ростом материального благополучия общества, который позволял больше инвестировать в просвещение, и острой потребностью индустриальной цивилизации в квалифицированных рабочих и специалистах.
Государство стало уделять больше внимания вопросам образования, что привело к постепенному переходу ко всеобщему обязательному обучению. Например, в Великобритании закон об обязательном образовании всех детей до 12 лет был принят в 1870 году, во Франции — в 1882 году. Эти меры создали массовую образовательную базу, необходимую для индустриального развития.

В Российской империи ситуация была иной. Уровень грамотности населения к 1897 году составлял 21,1%, увеличившись к 1913 году примерно до 30% всего населения. При этом количество университетов, основанных с 1801 по 1900 год, более чем утроилось по сравнению с предыдущим столетием, что говорило о развитии высшего образования, но не затрагивало массовые слои населения. В отличие от стран Западной Европы, в Российской империи всеобщее обязательное начальное образование не было введено вплоть до 1917 года, несмотря на неоднократные обсуждения. В 1913 году В. И. Ленин отмечал, что Россия оставалась единственной страной в Европе, где около четырёх пятых детей и подростков были лишены народного образования. Это значительно сдерживало формирование широкой базы для подготовки квалифицированных кадров и распространения технических знаний. Тем не менее, в России XIX века возникало множество бесплатных воскресных и вечерних школ для рабочих и их детей при различных фабриках и заводах. Эти школы, появившиеся в 1870-е годы, функционировали как одна из основных форм внешкольного образования, часто на энтузиазме просветителей, и их число к концу XIX — началу XX века достигало сотен, компенсируя, хоть и частично, пробелы в государственном образовании.

Государственно-крепостнический строй и индустриализация

В России XIX века государственно-крепостнический строй оказывал своеобразное влияние на развитие науки и техники. До 1861 года, с его ограничениями в социальной мобильности и экономической инициативе, он замедлял общее промышленное и научное развитие страны по сравнению с ведущими европейскими державами. Феодальные пережитки препятствовали свободному передвижению рабочей силы, формированию рынка труда и внедрению инноваций.

Однако после отмены крепостного права и последующих реформ наблюдался значительный рост науки и образования. Промышленное производство в России с 1860 по 1900 год возросло в 7 раз, опережая темпы роста в Германии (в 5 раз), Франции (в 2,5 раза) и Великобритании (в 2 раза). Этот впечатляющий рост, хоть и стартовал с низкой базы, демонстрировал огромный потенциал страны, который был высвобожден после социальных реформ.

Советский период: Профессиональный статус и государственная политика

После Октябрьской революции 1917 года и Гражданской войны, советское государство столкнулось с задачей восстановления и развития промышленности. Необходимость индустриализации и построения мощного государства способствовала активному открытию инженерно-технических вузов. В отличие от царской России, где доступ к образованию был ограничен, в СССР инженерная профессия стала одной из престижнейших в стране, а государственная политика была направлена на её всемерную поддержку. Молодые люди со всех слоев общества получали возможность учиться и строить карьеру в инженерной сфере, что привело к массовому формированию нового инженерного сообщества.

Социокультурная рефлексия образов науки и техники в России XIX-XX веков показывает глубокое влияние западноевропейских теорий на осмысление их развития, но при этом включает и анализ специфических проблем, возникавших в условиях российской действительности. Эта рефлексия охватывает всю историю технического развития, от первых шагов до современности, подчеркивая неразрывную связь между технологиями, обществом и культурой.

Заключение

Путь от органопроекции Эрнста Каппа до эпохи компьютерной революции, охватывающий вторую половину XIX и весь XX век, представляет собой калейдоскоп фундаментальных трансформаций в осмыслении техники, становлении технических наук и формировании инженерного сообщества. Это был период, когда техника перестала быть просто инструментом и стала объектом глубокого философского анализа, а инженер — ключевым архитектором нового мира.

Мы увидели, как философия техники, зародившись на стыке XIX и XX веков, эволюционировала от концепции органопроекции Каппа до сложных антропологических, технократических и религиозных направлений, представленных такими гигантами мысли, как Хайдеггер, Эллюль и Дессауэр. Эти концепции не просто описывали технику, но и пытались понять её место в бытии человека, её этические и социальные последствия. Особый драматизм в российском контексте придаёт прекращение развития философии техники в советский период как «буржуазной науки» и её последующее возрождение, что подчеркивает влияние идеологических факторов на научный поиск.

Институционализация технических наук прошла сложный путь от донаучных практик до системного, математически обоснованного знания. Дифференциация и математизация дисциплин, становление высшего инженерного образования в Европе и, с отставанием, в России, создали ту академическую базу, без которой современная инженерия немыслима. Российская империя, столкнувшись с острой технической отсталостью, предприняла значительные усилия по развитию инженерного образования, чему способствовали такие фигуры, как И.А. Вышнеградский, несмотря на серьезные социально-экономические ограничения, включая низкий уровень грамотности населения.

Формирование инженерного сообщества стало одним из наиболее ярких социальных процессов. Переход от интуитивной деятельности к научно обоснованной инженерной практике сопровождался обособлением профессии, её профессионализацией и ростом социального статуса. В России этот процесс был особенно заметен: от значительного присутствия иностранных специалистов до массового формирования отечественного инженерного корпуса в советский период, когда профессия инженера стала одной из самых престижных, несмотря на кризис и эмиграцию после революции.

Взаимосвязь фундаментальной науки, технических наук и инженерной деятельности проявилась в феноменах «сциентизации техники» и «технизации науки», когда эти области стали взаимно обогащать и модифицировать друг друга. Классическая «проблема вечного двигателя» наглядно продемонстрировала, как практические неудачи могут подтверждать фундаментальные законы. Участие инженеров в научных обществах и рост междисциплинарных исследований стали залогом дальнейшего прогресса.

Наконец, социокультурные, экономические и политические факторы играли решающую роль. Две промышленные революции XIX века и волна научных открытий сформировали колоссальный спрос на инженеров. Распространение образования, хотя и неравномерное в разных странах, стало ответом на этот спрос. Государственно-крепостнический строй в России изначально сдерживал развитие, но последующие реформы и советская индустриализация вывели инженерное дело на новый уровень.

В целом, исследуемый период демонстрирует неразрывную, диалектическую связь между философским осмыслением, научными открытиями, технологическим прогрессом и социальными изменениями. Понимание этих исторических процессов критически важно для современного мира, где техника продолжает оказывать формирующее влияние на все аспекты человеческого бытия, требуя от нас постоянной рефлексии и ответственного подхода к её развитию.

Список использованной литературы

1. Алешин В.И. Научно-инженерное сообщество в социальной культуре России: автореферат дис. доктора социологических наук: 22.00.06 / Алешин Василий Иванович. М.: Моск. гос. технол. ун-т «Станкин», 2011. 49 с.
2. Артамонов В.С., Хабибуллин К.Н., Луговой А.А., Грешных А.А. История и философия науки: Учебное пособие для адъюнктов и аспирантов / Под ред. В.С. Артамонова. СПб: Изд-во СПб ун-та Гос. противопожар. службы МЧС России, 2012. 210 с.
3. Бердяев Н.А. Смысл истории. М.: Мысль, 1990. С. 117-118.
4. Гейзенберг В. Шаги за горизонт. М.: Прогресс, 1987. С. 21.
5. Демидов А.Б. Философия и методология науки: курс лекций. Витебск: ВГУ им. П.М. Машерова, 2009. С. 74-77.
6. Добрынина В.И., Грехнев В.С. и др. Философия XX века: Учебное пособие. М.: ЦИНО общества «Знание» России, 1997. 283 с.
7. Евсюков Н.А. Философия техники в исторической ретроспективе // Вестник МГТУ. 2008. Т. 11, №4. С. 606.
8. Козлечков Г.Г. Исторические этапы технического прогресса и технико-технологические особенности неоиндустриального общества // Вестник ЮРГТУ (НПИ). 2012. № 1. С. 210-215.
9. Лебедев С.А. Философия науки: Словарь основных терминов. М.: Академический Проект, 2004. 320 с.
10. Малих Г.И., Осипов В.Е. История и философия науки и техники: Методическое пособие для аспирантов и студентов всех форм обучения. Иркутск, 2008. 91 с.
11. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Т. 47. С. 554.
12. Ракитов А.И. Будущее России: социально-технологическая модель // Общественные науки и современность. 1996. №2. С. 6.
13. Шаповалов Е.А. Общество и инженер: философско-социологические проблемы инженерной деятельности. Л., 1984. С. 78.
14. Шпенглер О. Человек и техника. В кн.: Культурология. XX век: Антология. М., 1995. С. 457.
15. Философия техники // Большая российская энциклопедия. URL: https://bigenc.ru/philosophy/text/4712076 (дата обращения: 24.10.2025).
16. Философия техники // kubgau.ru. URL: https://elib.kubgau.ru/ekonom/filos_texn.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
17. Философия техники // sfedu.ru. URL: https://www.sfedu.ru/www/stat_pages22.show?p=FILOSOFIA_TECHNIKI (дата обращения: 24.10.2025).
18. Философия техники как направление современного философского знания // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/filosofiya-tehniki-kak-napravlenie-sovremennogo-filosofskogo-znaniya (дата обращения: 24.10.2025).
19. Философия техники: история и современность. Часть I. Общие основания философии техники. Глава 1. Философствующие инженеры и первые философы техники // Гуманитарный портал. URL: https://gtmarket.ru/laboratory/basis/5301/5302 (дата обращения: 24.10.2025).
20. Основные направления и периоды развития философии техники // studme.org. URL: https://studme.org/117904/filosofiya/osnovnye_napravleniya_periody_razvitiya_filosofii_tehniki (дата обращения: 24.10.2025).
21. История инженерного дела в России // SAPPER MUSEUM. URL: http://sapper-museum.ru/razdely/inzhenernoe-delo/istoriya-inzhenernogo-dela-v-rossii.html (дата обращения: 24.10.2025).
22. Развитие инженерной деятельности в России // Российский Союз Инженеров. URL: https://rsin.ru/news/razvitie-inzhenernoy-deyatelnosti-v-rossii (дата обращения: 24.10.2025).
23. Философия науки и техники // Издательский центр ЮУрГУ. URL: https://www.susu.ru/sites/default/files/book/2020/filosofiya_nauki_i_tehniki_ucheb_posobie.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
24. Основные этапы развития технических наук // itmo.ru. URL: https://edu.itmo.ru/sveden/education/distance/oop/2016/52.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
25. История технических наук // Safety.ru. URL: https://www.safety.ru/upload/iblock/d76/istoriya_tekhnicheskikh_nauk.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
26. Достижения российской науки в XIX в. // Студенческий научный форум. URL: https://scienceforum.ru/2014/article/2014006900 (дата обращения: 24.10.2025).
27. Рефлексия образов науки и техники в России XIX-XX веков // Издательство ГРАМОТА. URL: https://www.gramota.net/materials/3/2012/7-2/16.html (дата обращения: 24.10.2025).
28. История науки и техники // kubgau.ru. URL: https://elib.kubgau.ru/mehan/kurasov_istoriya.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
29. Образование, наука и техника в XIX — начале XX века // histrf.ru. URL: https://histrf.ru/read/articles/obrazovanie-nauka-i-tehnika-v-xix—nachale-xx-veka (дата обращения: 24.10.2025).
30. Наука в России в XIX-XX вв // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/nauka-v-rossii-v-xix-xx-vv (дата обращения: 24.10.2025).
31. Распространение технических знаний в России в XIX – начале XX вв. Как предпосылка развития философии техники в России // studme.org. URL: https://studme.org/117904/filosofiya/rasprostranenie_tehnicheskih_znaniy_rossii_nachale_predposylka_razvitiya_filosofii_tehniki (дата обращения: 24.10.2025).
32. Основные концепции взаимоотношения науки и техники // studme.org. URL: https://studme.org/117904/filosofiya/osnovnye_kontseptsii_vzaimo otnosheniya_nauki_tehniki (дата обращения: 24.10.2025).
33. Распространение технических знаний в России в XIX — начале XX в. // sci-book.com. URL: https://sci-book.com/razvitie-estestvoznaniya/rasprostranenie-tehnicheskih-znaniy.html (дата обращения: 24.10.2025).
34. Шаг вперед в естественных науках. XIX век // histrf.ru. URL: https://histrf.ru/read/articles/shag-vpered-v-yestestvennykh-naukakh-xix-vek (дата обращения: 24.10.2025).
35. Фундаментальная наука, технологии, техника и их взаимосвязь // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/fundamentalnaya-nauka-tehnologii-tehnika-i-ih-vzaimosvyaz (дата обращения: 24.10.2025).
36. Берснева И.В. Российское инженерное предпринимательство конца XIX — начала ХХ вв (к истории проблемы) // Россия в красках. URL: http://ricolor.org/about/ph/ist_ph/9/6/ (дата обращения: 24.10.2025).
37. Социальный статус горного инженера в XIX веке // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialnyy-status-gornogo-inzhenera-v-xix-veke (дата обращения: 24.10.2025).
38. Зарождение профессии инженер и ее институционализация // studme.org. URL: https://studme.org/117904/filosofiya/zarozhdenie_professii_inzhener_institutsionalizatsiya (дата обращения: 24.10.2025).
39. Научные дисциплины и направления технического развития XIX века, География и хронология периода // studme.org. URL: https://studme.org/117904/filosofiya/nauchnye_distsipliny_napravleniya_tehnicheskogo_razvitiya_geografiya_hronologiya_perioda (дата обращения: 24.10.2025).
40. Развитие науки в конце ХIХ — начале ХХI вв. Основные тенденции // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/razvitie-nauki-v-kontse-hih-nachale-hhi-vv-osnovnye-tendentsii (дата обращения: 24.10.2025).
41. История и философия науки. История технических наук // Портал электронных ресурсов sfedu.ru. URL: https://portal.sfedu.ru/docs/278/117004/2358/117004_2358.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
42. Эволюция технических наук во второй половине XX века. Системно-интегративные тенденции в современной науке и технике // ppt-online.org. URL: https://ppt-online.org/455776 (дата обращения: 24.10.2025).
43. Человек из науки // Литературная газета. 2024. № 42 (6956). URL: https://lgz.ru/article/-42-6956-22-10-2024/chelovek-iz-nauki/ (дата обращения: 24.10.2025).
44. Исторические этапы решения проблемы формирования инженерного мышления // КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/istoricheskie-etapy-resheniya-problemy-formirovaniya-inzhenernogo-myshleniya (дата обращения: 24.10.2025).
45. Профессиональная группа инженеров в 21 веке: социальный статус и восприятие // isras.ru. URL: https://isras.ru/files/File/Sociology/Sots_status_mol_spec_2016/Korotin.pdf (дата обращения: 24.10.2025).
46. Глыбочко П. Петр Глыбочко: «Прорывные технологии в области медицины будут рождаться на стыке наук» // Сеченовский университет. URL: https://sechenov.ru/news/universitet/petr-glybochko-proryvnye-tekhnologii-v-oblasti-meditsiny-budut-rozhdatsya-na-styke-nauk-/ (дата обращения: 24.10.2025).