Таможенно-тарифная политика России в контексте членства в ВТО: Долгосрочные последствия (2012–2025) и актуальные вызовы геополитической трансформации

ПРИОРИТЕТ №1: РЕЛЕВАНТНЫЙ ФАКТ.

С 2022 года геополитические изменения привели к кардинальной трансформации внешнеторговых потоков России, в результате чего доля дружественных стран в общем внешнеторговом обороте страны за 10 месяцев 2024 года превысила 83% (по сравнению с 77% в 2023 году). Это стало прямым следствием перехода таможенно-тарифной политики (ТТП) от интеграционного инструмента к механизму оперативного протекционизма и экономической безопасности.

Введение: Актуальность, цели и задачи исследования

Вступление Российской Федерации во Всемирную торговую организацию (ВТО) 22 августа 2012 года ознаменовало собой начало масштабной интеграционной реформы таможенно-тарифной политики. Ее ключевой целью было снижение барьеров и гармонизация национального законодательства с международными нормами. Однако период с 2012 по 2025 год оказался насыщен беспрецедентными внешними шоками — от санкционного противостояния 2014 года до полномасштабной структурной трансформации мировой экономики после 2022 года.

Актуальность данного исследования определяется необходимостью академического осмысления долгосрочных последствий членства России в ВТО (2012–2025 гг.) в условиях, когда обязательства перед международной организацией фактически сочетаются с задачами обеспечения экономической безопасности и технологического суверенитета. Таможенно-тарифная политика России и ЕАЭС демонстрирует феномен «гибкого протекционизма», оперативно используя заложенные в правила ВТО исключения для защиты внутреннего рынка и переориентации торговых потоков. И что из этого следует? Это означает, что Россия, оставаясь формальным членом ВТО, сумела выработать уникальный инструментарий, позволяющий ей эффективно защищать свои экономические интересы, не выходя из правового поля организации.

Цель работы заключается в проведении исчерпывающего, максимально развернутого анализа трансформации таможенно-тарифной политики России в период 2012–2025 гг., оценке выполнения тарифных обязательств перед ВТО и исследовании влияния геополитических вызовов на текущее состояние и инструментарий ТТП.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

1. Раскрыть теоретические и правовые основы таможенно-тарифного регулирования и ключевые принципы ВТО.
2. Систематизировать процесс выполнения Россией тарифных обязательств (2012–2019 гг.) и зафиксировать конечные параметры снижения тарифов.
3. Проанализировать новые инструменты ТТП (2022–2025 гг.), направленные на протекционизм и фискальное регулирование в условиях санкций.
4. Оценить долгосрочные последствия членства в ВТО для ключевых отраслей экономики (АПК, машиностроение).
5. Систематизировать участие России в торговых спорах ВТО и определить их корректирующее воздействие на национальное таможенное право.

Теоретико-правовые основы ТТП и система регулирования ВТО

Понятие и функции таможенно-тарифного регулирования в ЕАЭС

Таможенно-тарифная политика (ТТП) представляет собой систему мер, направленных на регулирование внешней торговли посредством использования таможенного тарифа. В условиях Евразийского экономического союза (ЕАЭС) основным инструментом регулирования является Единый таможенный тариф ЕАЭС, представляющий собой свод ставок таможенных пошлин, применяемых к товарам, ввозимым на единую таможенную территорию из третьих стран.

Основная цель Единого таможенного тарифа ЕАЭС исторически заключалась в унификации стоимостных различий между товарами российских и зарубежных производителей. Однако в современной парадигме (2022–2025 гг.) роль ТТП расширилась и стала критически важным инструментом обеспечения национальной экономической безопасности. Это достигается через:

1. Протекционистскую функцию: Защита отечественных производителей от недобросовестной конкуренции и демпингового импорта (через повышение ввозных пошлин).
2. Фискальную функцию: Формирование значительной части доходов федерального бюджета (через взимание пошлин, в том числе экспортных).
3. Регулирующую функцию: Стимулирование импорта критически важного сырья и оборудования (через предоставление тарифных льгот и нулевых ставок).

Фундаментальные принципы Всемирной торговой организации

Деятельность ВТО, как основного наднационального регулятора мировой торговли, базируется на нескольких фундаментальных принципах, которые обязательны к исполнению всеми членами, включая Россию.

1. Принцип Режима Наибольшего Благоприятствования (РНБ)

Этот принцип является краеугольным камнем ВТО и требует недискриминационного подхода в торговле между членами организации. РНБ означает, что любая торговая преференция, льгота, снижение тарифов или упрощение процедур, предоставленное Россией одной стране-члену ВТО, должно быть немедленно и безусловно распространено на все остальные страны-члены. Это обеспечивает равные конкурентные условия на рынке.

2. Принцип Национального Режима

Национальный Режим вступает в силу после того, как импортированный товар прошел таможенную очистку и поступил на внутренний рынок. Этот принцип требует, чтобы импортированные товары не подвергались дискриминации по сравнению с аналогичными отечественными товарами. Дискриминация может проявляться в виде внутренних налогов, сборов или чрезмерно сложных внутренних нормативных требований. Таким образом, товары, произведенные за рубежом, должны пользоваться тем же законодательством и теми же условиями, что и товары, произведенные внутри страны.

3. Исключительность тарифных средств защиты

Специфический принцип Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ), на котором строится ВТО, гласит, что для защиты национального производства должны использоваться преимущественно таможенные тарифы (пошлины), то есть рыночные механизмы. Количественные ограничения (квоты, лицензирование) крайне не приветствуются и могут применяться только в исключительных, строго оговоренных случаях (например, для защиты платежного баланса или введения контрсанкций в ответ на недружественные действия).

Выполнение тарифных обязательств России: Снижение тарифа и переходные периоды (2012–2019 гг.)

Динамика и конечные параметры обязательств

Российская Федерация официально стала членом ВТО 22 августа 2012 года. С этого момента начался процесс поэтапной реализации тарифных обязательств, которые, согласно Протоколу о присоединении, должны были быть полностью выполнены в течение переходных периодов, завершившихся в основном к 2019 году.

Основное обязательство России заключалось в значительном снижении среднего уровня импортного тарифа. Если до вступления в 2011 году средневзвешенный уровень импортного тарифа составлял около 10%, то к 2019 году Россия обязалась снизить его до конечного средневзвешенного уровня в 7,8%. Почему этот показатель столь важен? Потому что он демонстрирует готовность страны открыть свой рынок, что стало одним из главных условий для доступа российских экспортеров на международные рынки.

Это снижение происходило неравномерно по товарным группам. Для большинства товаров снижение происходило в течение 3–5 лет. Однако для наиболее чувствительных товаров были установлены самые продолжительные переходные периоды: 7 лет. К таким товарам относились, прежде всего, легковые автомобили, вертолеты и гражданские самолеты. Завершение этого семилетнего периода в 2019 году стало финальной точкой выполнения основных обязательств.

Сравнительный анализ тарифов по чувствительным товарным группам

Обязательства России перед ВТО устанавливали четкие целевые показатели для двух ключевых сегментов: сельскохозяйственного и промышленного.

Таблица 1. Сравнительный анализ средневзвешенных импортных пошлин РФ/ЕАЭС (2011 г. vs 2019 г.)

Категория товаров	Средневзвешенная пошлина до ВТО (2011 г.)	Конечный средневзвешенный тариф по обязательствам ВТО (2019 г.)	Снижение, п.п.
Общий средневзвешенный тариф	10,0%	7,8%	2,2
Сельскохозяйственные товары	13,2%	10,8%	2,4
Промышленные товары	9,5%	7,3%	2,2

Источник: Обязательства РФ перед ВТО, анализ ФТС и ЕЭК.

Как видно из таблицы, наиболее заметное снижение коснулось промышленного сектора, для которого конечный средний тариф был зафиксирован на уровне 7,3%.

Сектор автомобилестроения: Особое внимание было уделено автомобильной промышленности. До вступления в ВТО пошлина на новые легковые автомобили составляла 30%. В рамках обязательств она должна была поэтапно снизиться до 15% к 2019 году. Именно это снижение было призвано стимулировать иностранные компании к локализации производства в России, а не к простому импорту готовой продукции. В настоящее время в условиях геополитической напряженности, важность локализации стала критической.

Сельскохозяйственный сектор: Хотя средний тариф для АПК снизился до 10,8%, что выше, чем в промышленном секторе, важно отметить, что Россия сохранила возможность применения сезонных и специфических пошлин, а также получила право на определенный уровень субсидирования сельского хозяйства (так называемая «желтая корзина»), что позволило сгладить негативные последствия снижения тарифов. О том, как эти факторы повлияли на отечественный АПК, мы поговорим далее в разделе Влияние на агропромышленный комплекс: Роль импортозамещения.

Адаптация таможенно-тарифной политики к геополитическим вызовам (2022–2025 гг.): Инструменты гибкого протекционизма

С 2022 года таможенно-тарифная политика России и ЕАЭС претерпела радикальную трансформацию, перейдя от следования преимущественно интеграционным принципам к использованию гибких, оперативных и протекционистских мер. ТТП стала важнейшим инструментом защиты внутреннего рынка, фискального пополнения бюджета и обеспечения технологического суверенитета в условиях беспрецедентного санкционного давления.

Применение повышенных ставок ввозных пошлин против недружественных стран

В качестве прямого ответа на недружественные действия ряда государств правительством РФ были введены точечные, но значительные протекционистские меры.

Постановлением Правительства РФ № 2240 от 7 декабря 2022 г. (с последующими изменениями) были введены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин, достигающие 35%, на импорт отдельных видов товаров, происходящих из стран, принявших антироссийские санкции. Эта мера, продленная до 31 декабря 2024 года, нацелена на:

1. Замещение импорта: Стимулирование отечественного производства за счет резкого удорожания конкурентной продукции.
2. Фискальный эффект: Пополнение бюджета за счет импортеров, продолжающих ввоз товаров из недружественных стран.

К числу товаров, затронутых этой мерой, относятся:

• Парфюмерно-косметические изделия;
• Бытовая химия (например, чистящие средства);
• Кондитерские изделия;
• Аккумуляторы и некоторые другие виды готовой продукции.

Введение этих пошлин продемонстрировало значительный фискальный результат: по официальным данным, мера принесла дополнительные доходы в бюджет в размере более 6 млрд рублей. Это свидетельствует о том, что даже в рамках ограниченного перечня товаров, высокая пошлина (35%) эффективно выполняет как протекционистскую, так и фискальную функцию.

Введение «курсовых пошлин» на экспорт

Для стабилизации внутреннего рынка, снижения инфляционного давления и обеспечения контроля за вывозом стратегических ресурсов в условиях высокой волатильности национальной валюты в период 2023–2024 гг. был введен уникальный, гибкий механизм — «курсовые пошлины» на экспорт.

Постановление Правительства РФ № 1538 от 21 сентября 2023 года установило вре́менные экспортные пошлины, привязанные к курсу рубля. Этот механизм действует до конца 2024 года и является примером оперативного макроэкономического регулирования через ТТП.

Механизм расчета курсовой пошлины (ПП РФ № 1538):

Ставка пошлины прямо зависит от официального курса доллара США к рублю, усредненного за определенный период:

Курс USD/RUB	Ставка пошлины (для широкого перечня товаров, кроме удобрений)	Ставка пошлины (для удобрений)
Ниже 80 рублей	0%	0%
80,0–85,0 рублей	4%	7%
85,0–90,0 рублей	4,5%	7%
90,0–95,0 рублей	5,5%	10%
95,0 рублей и выше	7%	10%

Этот инструмент служит двойной цели: он, с одной стороны, дестимулирует экспорт при ослаблении рубля (чтобы сдержать рост внутренних цен), а с другой — защищает внутренний рынок от дефицита. Разве не является способность ТТП оперативно влиять на монетарные и инфляционные процессы ключевым признаком ее зрелости в новых экономических условиях?

Тарифные льготы для критически важного импорта

Параллельно с протекционизмом в отношении готовой продукции, ТТП активно используется для поддержки отечественного производства и обеспечения технологического суверенитета путем снижения барьеров для критически важного импорта.

В рамках ЕАЭС регулярно устанавливаются нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на широкую номенклатуру сырья, комплектующих и оборудования, которые невозможно или сложно произвести внутри страны. Эти меры являются жизненно важными для сохранения производственных цепочек в условиях разрыва логистических связей:

• Вискозные искусственные волокна (код ТН ВЭД ЕАЭС 5504 10 000 0): Установлена нулевая ставка, действующая до 30 сентября 2027 года. Это критически важно для текстильной и химической промышленности.
• Комплектующие для производства ручных электроинструментов: Применялись нулевые ставки для обеспечения работы сборочных производств, что демонстрирует точечный характер поддержки.
• Сырье и оборудование для производства трансформаторов, малотоннажного СПГ, алюминия: Регулярное введение льгот для этих отраслей подчеркивает приоритет обеспечения энергетической и промышленной безопасности.

Таким образом, в период 2022–2025 гг. таможенно-тарифная политика России перестала быть исключительно функцией интеграции, став многоцелевым, оперативным инструментом государственного регулирования, сочетающим протекционизм, фискальное пополнение и адресную поддержку импорта.

Долгосрочные секторальные последствия и переориентация внешней торговли (2015–2025)

Структурная переориентация российских грузопотоков

Оценка фактического влияния членства в ВТО на внешнюю торговлю России осложняется тем, что уже через два года после вступления (с 2014 года) начался период санкционного противостояния, которое нивелировало многие ожидаемые эффекты интеграции. Геополитические вызовы, однако, привели к масштабной структурной переориентации торговых потоков в период 2022–2025 гг. Российские грузопотоки активно перенаправляются на рынки дружественных и нейтральных стран, прежде всего в Азию, на Ближний Восток и в Африку.

Ключевые показатели переориентации (2024 г.):

• Доля дружественных стран: За 10 месяцев 2024 года доля дружественных государств в общем внешнеторговом обороте России превысила 83% (рост с 77% в 2023 году).
• Экспорт АПК: В экспорте продукции агропромышленного комплекса доля дружественных стран достигла 90%.
• Рост экспорта: Экспорт в страны Азии увеличился на 7,5%, а в Африку — на 14,7% по сравнению с 2023 годом.

Топ-5 торговых партнеров РФ по итогам 2024 года включают Китай, Индию, Турцию, Беларусь и Казахстан, что полностью отражает изменение географической структуры торговли. При этом методологическое ограничение остается в силе: с 2022 года официальная статистическая информация об объемах внешней и взаимной торговли по ЕАЭС была отнесена к сведениям ограниченного распространения и не подлежит публикации, что вынуждает экспертов использовать косвенные данные и отчеты стран-партнеров.

Влияние на агропромышленный комплекс: Роль импортозамещения

Вступление в ВТО первоначально вызывало опасения у аграриев из-за снижения тарифов и ограничения государственного субсидирования. Однако фактическое развитие сельского хозяйства России после 2014 года было обусловлено не столько обязательствами перед ВТО, сколько мощными факторами:

1. Продовольственные контрсанкции (2014 г.): Введение эмбарго на импорт продовольствия из ст��ан ЕС и США создало вакуум на внутреннем рынке.
2. Политика импортозамещения: Активное государственное финансирование и поддержка сельского хозяйства, направленные на замещение импорта.

В результате, программы импортозамещения, подкрепленные контрсанкциями, стали ключевым, доминирующим фактором роста АПК, существенно превысившим влияние тарифных обязательств ВТО. Сельское хозяйство России продемонстрировало значительный рост, достигнув высокого уровня продовольственной безопасности по многим ключевым позициям (зерно, свинина, птица). Экспертные оценки показывают, что ожидаемый отрицательный эффект ВТО для сельского хозяйства был «смазан» внешнеполитическими решениями, которые фактически создали для отрасли тепличные протекционистские условия.

Оценка последствий для автомобилестроения и металлургии

Металлургический комплекс: В долгосрочной перспективе металлургические компании были одними из главных бенефициаров вступления в ВТО. Основное преимущество заключалось не в снижении импортных пошлин, а в прекращении практики квотирования и использования антидемпинговых мер против российского экспорта на рынках стран-членов ВТО. Хотя после 2022 года этот эффект был частично нивелирован новыми санкциями, сам факт членства в организации предоставил правовые инструменты для оспаривания ограничений (через механизм споров ВТО).

Автомобилестроение: Переходный период, длившийся 7 лет, позволил отрасли подготовиться к снижению импортных пошлин (до 15%). Основная цель, которая была достигнута, — это стимулирование локализации производства. Иностранные автоконцерны, чтобы избежать уплаты высоких пошлин и воспользоваться преференциями, активно создавали сборочные предприятия на территории России, что привело к притоку инвестиций и технологий. После завершения переходных периодов для поддержания отрасли в условиях обострения конкуренции и санкций применяются специфические меры секторальной поддержки:

• Продление нулевых ставок ввозной таможенной пошлины на отдельные виды двигателей внутреннего сгорания, используемых для сборки моторных транспортных средств, чтобы обеспечить непрерывность производства.
• Сохранение и повышение утилизационного сбора — это нетарифная мера, которая, хотя и оспаривалась в ВТО, является эффективным инструментом протекционизма, стимулирующим локализацию и удорожающим импорт готовых автомобилей.

Правовые споры России в ВТО и их влияние на национальное таможенное регулирование

Обзор и статистика торговых споров (2012–2025)

Активное участие в механизме разрешения споров (МРС) ВТО является неотъемлемой частью членства и ключевым инструментом защиты национальных интересов. С момента вступления в 2012 году Россия участвовала в 26 торговых спорах в рамках ВТО (по состоянию на начало 2024 года), выступая как в роли истца, так и в роли ответчика или третьей стороны.

Статистика участия:

Роль России	Количество споров	Примеры тематик
Истец	10	Антидемпинговые пошлины на металлопродукцию, ограничения на экспорт российских товаров.
Ответчик	10	Утилизационный сбор (иск ЕС), ограничения на импорт свинины (иск ЕС), антидемпинговые пошлины.
Третья сторона	6	Споры, где Россия имеет существенный торговый интерес (например, споры США-Китай).

Ключевые секторы, затронутые спорами:

• Автомобильная промышленность: Главный спор касался утилизационного сбора, который, по мнению ЕС, дискриминировал импортные автомобили.
• Сельское хозяйство: Дело, инициированное ЕС (2014 г.) относительно ограничений на импорт живых свиней и свинины из-за африканской чумы свиней (АЧС).
• Промышленность: Споры, связанные с металлопродукцией, бумагой/картоном и холодильниками/морозильниками, где Россия оспаривала антидемпинговые пошлины.

Анализ прецедентов и их корректирующее воздействие на ТТП

Механизм разрешения споров ВТО оказывает прямое корректирующее воздействие на формирование нормативно-правовых актов РФ и ЕАЭС в таможенной сфере.

1. Спор по утилизационному сбору:

Этот спор (DS462) стал важнейшим прецедентом. Россия проиграла часть этого дела, поскольку механизм сбора на тот момент был признан дискриминационным в отношении импортируемых автомобилей. Решение ВТО вынудило Россию скорректировать национальное законодательство, введя систему субсидий, которая теоретически делала сбор нейтральным, хотя на практике он остался протекционистским инструментом.

2. Спор по свинине (АЧС):

В деле DS475 (ограничения на импорт свинины из ЕС) Россия проиграла, так как не смогла доказать научную обоснованность полного запрета импорта свинины со всей территории ЕС, а не только из пораженных регионов. Результатом стало частичное смягчение мер и необходимость приведения санитарных и фитосанитарных мер (СФС) в соответствие с Соглашением ВТО по СФС.

Значение для ТТП:

Участие в спорах заставляет Россию и ЕАЭС постоянно совершенствовать внутреннее таможенное и техническое регулирование. МРС ВТО является мощным инструментом для снятия действующих ограничений против российского экспорта (например, антидемпинговых пошлин), что критически важно для металлургии и химической промышленности. Несмотря на рост геополитической напряженности, механизм споров остается одной из немногих международных площадок, где Россия может добиваться восстановления своих торговых прав на основе универсальных норм. Это позволяет с помощью правового инструментария эффективно защищать интересы отечественных металлургов.

Заключение: Роль ТТП в обеспечении экономической безопасности и перспективы

Наше исследование показало, что таможенно-тарифная политика России за период 2012–2025 гг. пережила три фазы: интеграционную (2012–2019 гг.), связанную с выполнением обязательств ВТО по снижению тарифов (до 7,8% в среднем); контрсанкционную (2014–2021 гг.), где эффект ВТО был нивелирован политикой импортозамещения, особенно в АПК; и адаптивно-протекционистскую (2022–2025 гг.).

В настоящее время ТТП России/ЕАЭС трансформировалась из преимущественно интеграционного инструмента в гибкий, протекционистский механизм обеспечения экономической безопасности. Ключевыми чертами этой новой политики являются:

1. Точечный протекционизм: Использование повышенных ставок (до 35%) против недружественных стран для защиты внутреннего рынка и увеличения фискальных сборов (более 6 млрд руб.).
2. Макроэкономическая стабилизация: Применение «курсовых пошлин» на экспорт для контроля над ценами и валютным курсом.
3. Технологическая поддержка: Активное предоставление тарифных льгот (нулевые пошлины) на критически важное сырье и комплектующие, что является прямой мерой поддержки технологического суверенитета.
4. Географическая переориентация: Успешный перенос фокуса внешней торговли на дружественные страны (более 83% оборота), что де-факто ослабляет влияние правил ВТО на значительную часть торговых операций.

Экспертная оценка и перспективы:

Членство в ВТО, несмотря на политическое напряжение, продолжает играть роль страховочного механизма. Оно предоставляет России правовую платформу для оспаривания торговых ограничений и предотвращения дискриминации против российских экспортеров.

Однако будущее ТТП будет определяться не столько дальнейшим снижением тарифов, сколько способностью ЕАЭС оперативно адаптировать свои тарифные и нетарифные инструменты к текущим глобальным вызовам. Долгосрочные вызовы включают:

• Усиление ЕАЭС: Дальнейшая гармонизация и унификация таможенного и технического регулирования внутри ЕАЭС для создания мощного регионального торгового блока.
• Сохранение легитимности протекционизма: Нахождение баланса между протекционистскими мерами (например, продление высоких пошлин и утилизационного сбора) и соблюдением формальных обязательств ВТО, чтобы избежать новых проигрышей в торговых спорах.
• Цифровизация и упрощение: Инвестиции в цифровые таможенные технологии для повышения скорости и прозрачности торговых операций, особенно с новыми партнерами в Азии и на Ближнем Востоке.

В целом, ТТП России находится на стадии глубокой структурной перестройки, где национальная безопасность и протекционизм доминируют над интеграционными целями, используя при этом механизмы ВТО как инструмент защиты, а не только как источник обязательств.

Список использованной литературы

1. Авдокушин Е.Ф. Международные экономические отношения. М., 2000.
2. Бабкин К.А., Кузнецов А.В., Корчевой Е.А. и др. Последствия присоединения России и Всемирной торговой организации. М., 2012.
3. Ваганова Н.В. Эффективный таможенный тариф — инструмент обеспечения продовольственной безопасности страны // Материалы шестой открытой конференции-конкурса научных работ молодых ученых Хабаровского края. Хабаровск : РИОТИП, 2004. С. 32-37.
4. Внешняя торговля на рубеже веков / под ред. С.И. Долгова. М. : Экономика, 2001.
5. Всемирная торговая организация и Россия : Справочный материал. М. : Комитет РСПП по торгово-таможенной политике и ВТО, 2011. 113 с.
6. Вступление России в ВТО: мнимые и реальные социальные последствия. М. : Независимый институт социальной политики, 2004. (Серия «Научные проекты НИСП — IISP Working Papers» WP4/2004/01).
7. Герасимов И.А. Присоединение России к Всемирной торговой организации и проблемы таможенного регулирования // Проблемы местного самоуправления. 2004. №18. URL: http://www.samoupravlenie.ru/18-04.htm (дата обращения: 24.10.2025).
8. Глазьев С.Ю. Геноцид. М. : Терра, 1998.
9. Горюнов А.П. Вступление России в ВТО: проблемы и перспективы // Вестник ДВО РАН. 2004. №6. С. 92–100.
10. Графова Е.М. Таможенно-тарифное регулирование в обеспечении экономической безопасности России // Ученые записки Санкт-Петербургского имени В.Б. Бобкова филиала РТА. 2005. №1 (23).
11. Дюмулен И.И. Всемирная торговая организация. М. : Экономика, 2003.
12. Дюмулен И.И. ВТО и раунд тысячелетия // Время МН. 2002. 30 янв.
13. Дюмулен И.И. Старые мифы // Ведомости. 2005. 30 июня.
14. Карро Д., Жюйар П. Международное экономическое право. М. : Международные отношения, 2002.
15. Костюнина Г.М., Ливенцев Н.Н. Интеграционные объединения мира // Мировая экономика и международные экономические отношения: учебник / под ред. А.С. Булатова и Н.Н. Ливенцева. М. : Магистр, 2008. С. 164-187.
16. Кузяев К. Вступление в ВТО // Общество и экономика. 2006. №2. С. 136-143.
17. Кушниренко А. Таможенно-тарифная политика на современном этапе // Экономика России: XXI век. 2001. №1.
18. Ливенцев Н.Н., Лисоволик Я.Д. Актуальные проблемы присоединения России к ВТО. М. : Экономика, 2002.
19. Закон РФ от 16.04.1993 «О таможенном тарифе».
20. Отчет Рабочей группы по вступлению России в ВТО // Гарант. URL: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70006344/ (дата обращения: 24.10.2025).
21. Полуянова Т. Казна «с иголочки» // Российская газета. 2011. 5 апр. № 794 (12).
22. Ремчуков К.В. Россия и ВТО. Правда и вымыслы. М. : ИМО, 2002.
23. Скорлуков О.А. Таможенно-тарифная политика и экономическая независимость государства // Недвижимость и инвестиции. Правовое регулирование. 2005. №4(23).
24. Скурко Е.В. ВТО: введение в правовую систему. М., 2003.
25. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28 мая 2003 г. N 61-ФЗ.
26. Таможенный кодекс Российской Федерации от 29 декабря 2010 г.
27. Таможенный тариф Российской Федерации // Российская газета. Специальный выпуск № 271/1 (4237/1). 2006. 1 дек.
28. Тара Д.Г. Торговая политика и значение вступления в ВТО для развития России и стран СНГ. М. : Весь мир, 2006.
29. Трошкина Т.Н. Таможенный кодекс Российской Федерации в вопросах и ответах. М. : Новая Правовая культура, 2004.
30. Хейфец Б. Присоединение России к ВТО и инвестиционные перспективы // Вестник Государственной регистрационной палаты при Министерстве юстиции Российской Федерации. 2012. № 1.
31. Ходов Л.Г. Экономические методы государственного регулирования внешней торговли России. В кн.: Внешняя торговля России на рубеже веков. М. : Экономика, 2001. 445 с.
32. Шумилов В.М. Урегулирование споров в международном экономическом праве (процессуальные аспекты) // Внешнеэкономический бюллетень. 2002. № 4.
33. Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. URL: https://minfin.gov.ru (дата обращения: 24.10.2025).
34. Таможенно-тарифное регулирование (2025-10-15). URL: https://consultant.ru (дата обращения: 24.10.2025).
35. Обязательства Российской Федерации перед ВТО. URL: https://tsouz.ru (дата обращения: 24.10.2025).
36. Торговые споры с участием России — Центр экспертизы ВТО. URL: https://wto.ru (дата обращения: 24.10.2025).
37. Торговые споры в рамках ВТО, в которых участвует Россия, и механизм их разрешения. URL: https://vavt.ru (дата обращения: 24.10.2025).
38. Смазанный эффект ВТО. Россия не смогла воспользоваться всеми преимуществами членства в организации. URL: https://agroinvestor.ru (дата обращения: 24.10.2025).
39. Российский авторынок: чего ждать после вступления России в ВТО? URL: https://mavriz.ru (дата обращения: 24.10.2025).
40. Обзор агропродовольственной торговой политики в постсоветских странах. URL: https://fao.org (дата обращения: 24.10.2025).
41. Таможенно-тарифные инструменты регулирования международной торговли в механизме обеспечения национальной безопасности России. URL: https://fundamental-research.ru (дата обращения: 24.10.2025).
42. Предположения о последствиях выхода России из ВТО. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
43. Россия и Всемирная торговая организация. URL: https://mid.ru (дата обращения: 24.10.2025).
44. Россия официально присоединилась к ВТО. URL: https://lsop.ru (дата обращения: 24.10.2025).
45. Статистика внешней и взаимной торговли. URL: https://eaeunion.org (дата обращения: 24.10.2025).
46. Актуальные тенденции развития внешней торговли России в условиях трансформационных процессов. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
47. Основные принципы и функции ВТО. URL: https://e-mordovia.ru (дата обращения: 24.10.2025).
48. Основные соглашения и принципы ВТО. URL: https://logistika.uz (дата обращения: 24.10.2025).
49. Режим наибольшего благоприятствования – РНБ (Most-Favored-Nation Principle). URL: https://vavt.ru (дата обращения: 24.10.2025).
50. Основные принципы ГАТТ/ВТО. URL: https://buklib.net (дата обращения: 24.10.2025).
51. Основные принципы и соглашения Всемирной торговой организации. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
52. Направления корректировки таможенно-тарифного регулирования в условиях санкций. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
53. Сайт Федеральной службы государственной статистики Российской Федерации. URL: http://www.gks.ru (дата обращения: 24.10.2025).
54. Сайт Евразийской экономической комиссии. URL: http://www.tsouz.ru (дата обращения: 24.10.2025).
55. Сайт «Россия и Всемирная торговая организация». URL: http://www.wto.ru (дата обращения: 24.10.2025).
56. Сайт Центра по изучению вопросов таможенно-тарифного и нетарифного регулирования. URL: http://www.regfortrade.ru (дата обращения: 24.10.2025).