Пример готового реферата по предмету: Право и юриспруденция
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Организация технического надзора 5
2Развитие береговых систем обеспечения безопасности мореплавания 7
2.1 Стратегия развития морской инфраструктуры России 7
2.2 Предназначение СБМ 9
2.3Эволюционный путь развития СБМ 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 16
Выдержка из текста
Обеспечение безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним является приоритетной задачей государства.
Технический надзор предназначен для обеспечения безопасности мореплавания. Это значит, что судно допускается к плаванию только после того, когда в результате проверки его состояния будет установлено, что оно удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания.
Морские суда находясь в постоянном контакте с водной средой и в сложных навигационных условиях являются объектами повышенной уязвимости. Необходимоотметить, что для работыих двигателей используется огнеопасное топливо и ими перевозятся грузы, опасные в отношении пожара или взрыва .
На судне в процессе его движения находится судовой экипаж. В течение длительного времени морские суда являются удаленными от береговых баз.
Список использованной литературы
1. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву" (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) [Электронный ресурс]/Режим доступа: [Электронный ресурс]/Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_121270/ (Дата обращения 5.02.2017г.)
2. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) (Лондон, 1 ноября 1974 года) (с изменениями и дополнениями) [Электронный ресурс]/Режим доступа: http://base.garant.ru/71353064/ (Дата обращения 06.02.2017г)
3. Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 года (с изменениями на 1 июля 2006 года)http://docs.cntd.ru/document/901824783[Электронный ресурс]/Режим доступа:http://docs.cntd.ru/document/901824783(Дата обращения 06.02.2017г)
4. Авраменко И.Международное морское право.-Ростов-на Дону.Феникс,2001.-440 стр.
5. Гуцуляк В.Г. Морское право-Москва.РосКонсульт,2000.-325 стр.
6. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 г. ФГУП «Росморпорт». Москва, 2011. http://www.rosmorport.ru/ seastrategy.html .
7. Черняев Р. Н. Система управления движением судов и их информацион- ного обеспечения (VTMIS) в Финском заливе как новая версия сети VTMIS Европейского союза // Сб. науч. тр. ЦНИИМФа. Проблемыразвитиямор- скогофлота. СПб., 2004. С. 66– 75.
8. Записки по гидрографии [Электронный ресурс]/Режим доступа: http://structure.mil.ru/files/morf/military/archive/ZpG293.pdf (Дата обращения 06.02.2017г)
