Техническое обслуживание 2

1 АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ 3

1.1 Вводная часть 3

1.2 Проведение анализа требований 4

2 МОДЕЛЬ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ 5

3 СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАГРАММ 7

Вывод 24

Список литературы 25

Содержание

Выдержка из текста

В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач исследования, обосновании рабочей гипотезы), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации мойки автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).

Теоретической и методической базой работы послужили научные достижения зарубежных и отечественных ученых в сфере организации технического обслуживания производства в условиях системного подхода, неопределенности в организации управления принятием решений производством. При проведении данного исследования были использованы следующие приемы и методы:

В сложившейся ситуации на рынке наиболее разумным было бы открытие сети из малых или средних станций технического обслуживания (далее СТО) по различным видам предоставляемых услуг автосервиса, как новых, так и реконструируемых на базе уже имеющихся сервисных площадей.

В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач исследования, обосновании рабочей гипотезы), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации ТО автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).

Несмотря на то, что сейчас этот автомобиль уже снят с производства, большое количество эксплуатируемых машин делает вопрос тех. обслуживания и ремонта такой ответственнойсистемы, как система смазки этого автомобиля весьма актуальным.

Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.

Список источников информации

1. Коннолли Т., Бегг К. / Базы данных: проектирование, реализация и сопровождение. Теория и практика. 3-е изд.: Пер. с англ. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2003. – 1440 с.

2. Калашян А.Н., Калянов Г.Н. / Структурные модели бизнеса: DFD-технологии. – М.: Финансы и статистика, 2005.

3. Грэйди Буч, Джеймс Рамбо, Айвар Джекобсон / Язык UML. Руководство пользователя: Пер. с англ. Слинкин А. А. – 2-ое изд., стер. – М.: ДМК «Пресс»; СПБ.: Питер, 2006 – 432 с.: ил.

4. Вендров А. / CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем . – М .: Финансы и статистика, 2005

5. Фаулер М. / UML. Основы, 3-е издание. – Пер. с англ. – СПб: Символ-Плюс, 2006. – 192 с., ил.

6. http://www.softwareideas.net/

7. http://live.gnome.org/Dia

8. http://www.ibexpert.net/ibe/

9. http://staruml.sourceforge.net/

10. http://argouml.tigris.org/

11. http://astah.change-vision.com/en/product/astah-community.html

12. http://uml.org/

список литературы