Техническое обслуживание 3

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 4

1. Расчетно-технологическая часть 6

1.1 Краткая характеристика предприятия 6

1.2 Выбор исходных нормативов 7

1.3 Корректирование нормативов по условиям эксплуатации 7

1.3.1 Периодичность технического обслуживания и пробега до капитального ремонта 7

1.3.2 Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта 8

1.4 Корректирование периодичности ТО и пробега до КР по кратности к среднесуточному пробегу 9

1.5 Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности 10

1.6 Расчет годового пробега парка 11

1.7 Расчет производственной программы 11

1.7.1 Годовая производственная программа 11

1.7.2 Суточная производственная программа 12

1.7.3 Разработка месячного план-графика ТО 12

1.7.4 Структурный график ТО 13

1.8 Расчет годового объема работ 14

1.9 Расчет числа рабочих в основных зонах АТП 14

1.10 Распределение годовой трудоемкости работ 15

1.11 Технологический расчет объекта проектирования 17

2. Табеля технологического оборудования, технологической и организационной оснасток, предлагаемых на участке 20

2.1 Выбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки 20

2.2 Определение производственной площади объекта проектирования 22

3. Организация работы проектируемого участка с описанием технологического процесса 23

3.1. Схема технологического процесса на объекте проектирования 23

3.2. Режим работы производства 24

3.3. Технологическая карта замены распредвала с последующей регулировкой фаз газораспределения 26

4. Охрана труда и противопожарная безопасность 31

4.1 Требования техники безопасности, производственная санитария и гигиена 31

4.2 Организация пожаробезопасности на участке 33

4.3 Охрана окружающей среды 34

Заключение 37

Список литературы 38

Выдержка из текста

ВВЕДЕНИЕ

Целью автомобильного транспорта, как части транспортного комплекса страны, является удовлетворение потребности населения страны в перевозках при минимальных затратах всех видов ресурсов. Эта генеральная цель обеспечивается в результате повышения показателей эффективности автомобильного транспорта: роста провозной способности транспорта и производительности транспортных средств; сокращения себестоимости перевозок; повышения производительности труда персонала; обеспечения экологичности транспортного процесса.

Чем лучше организован транспортный процесс предприятия и чем совершеннее система поддержания технического состояния подвижного состава тем больше эффективность использования автотранспортных средств. В процессе использования транспортного средства его эксплуатационные свойства постепенно ухудшаются из-за износа материалов, проявлений коррозии, поломок и повреждений узлов и деталей, накопления усталостных свойств материала, из которого они изготовлены. В машине возникают различные поломки, которые снижают в итоге эффективность его применения. Для того, чтобы уменьшить возможность появления дефектов и организовать их своевременное устранение организуется система технического обслуживания (ТО) и ремонта.

Основная задача, которая стоит перед технической службой АТП – увеличение производительности труда персонала, осуществляющего ремонт и обслуживание ПС за счет улучшения организации процесса, применения современного оборудования и средств механизации и повышения квалификации персонала.

Цель и задачи проекта. Целью курсового проекта является проектирование АТП с разработкой моторного участка.

Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:

 выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;

 расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала;

 выбор и обоснование метода организации ТО и ТР;

 определение потребности в технологическом оборудовании;

 расчет площади объекта проектирования;

 разработка технологической карты замены распредвала;

Объект проекта: грузовое автотранспортное предприятие.

Предмет проекта: проектирование моторного участка.

В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).

Список использованной литературы

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Богатырев А.В. и др. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев. Под. ред. А.В. Богатырева. – М.:, КолосС, 2004. – 496 с.

2. ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с.

3. Глазков, Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80 с.

4. Епифанов Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей / Л. И. Епифанов, Е. А Епифанова. − М. : ФОРУМ-ИНФРА, 2001.

5. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. — -М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.

6. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. – М.: Финпол, 2004. – 667 с.

7. Кузнецов А.С. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 130, 431410, 131. – М.: Издательский Дом Третий Рим, 2004 – 272 стр.

8. Курсовое проектирование. Методические указания для дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей». – Екатеринбург, ЕАДК – 91с.

9. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО: Учеб. для вузов. – М.:Транспорт,1993. – 271 с.

10. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.

11. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. – М.: Транспорт,1986. – 73 с.

12. ПО-200-РСФСР-12-0051-81 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Часть вторая (нормативная). Автомобили семейства ЗиЛ-130 / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М.: Транспорт, 1981. – 21 с.

13. РД 03112178-1023-99 Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Том 1. – М.: «ЦЕНТРОРГТРУДАВТОТРАНС», 2001 – 465 с.

14. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999 – 32 с

15. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.

16. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с.

17. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / Е. С. Кузнецов [и др.]. – 4-е изд., перераб. и доп. – М. : Наука, 2004.

18. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.