Пример готового реферата по предмету: Автотранспорт
Введение 3
Основная часть 4
1. Общие сведения о диагностировании 4
2. Особенности диагностирования систем современного автобуса 6
3. Оборудование, применяемое при диагностировании 16
4. Меры безопасности при проведении диагностирования 18
Заключение 20
Список литературы 21
Содержание
Выдержка из текста
Для повышения эффективности использования транспортного средства разработаны методы и средства диагностирования, которые применяют как при проведении технического обслуживания и ремонтов, так и в качестве самостоятельного технологического процесса.Целью данной работы является анализ процессов общего и углубленного диагностирования автобусов.Предмет работы – организация диагностирования Д-1 и Д-2.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач работы), монографический метод (при изучении порядка и принци пов организации технического обслуживания и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов).
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач работы), монографический метод (при изучении современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта), экономико-математические методы (при проведении расчетов и оценки себестоимости).
За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 — 7 раз. Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, TO и ремонта автомобилей в CTO и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа
После определения размеров дефекта производитя ультразвуковое обследование его и прилегающей зоны на наличие трещин. Место дефекта на трубе должно быть обведено и пронумеровано несмываемой краской. В случае обнаружения нескольких дефектов, близко расположенных друг от друга, должно быть измерено расстояние между ними.
Опыт эксплуатации станков с ЧПУ выявляет следующие преимущества: снижение требований к квалификации оператора-станочника;упрощение и сокращение количества технологической оснастки;повышение производительности станков. Эффективность применения станков с ЧПУ достигается за счет более высоких технологических возможностей станков с ЧПУ по сравнению с обычными станками. Высокие технологические возможности станков с ЧПУ — большая жесткость и повышенная точность, высокая степень автоматизации и возможность осуществлять основную значительную концентрацию операций — оказывают существенное влияние на построение технологических процессов обработки деталей и отдельных операций.
проанализировать основные типологии, сущность, структуру и методику формирования корпоративной культуры; провести диагностику системы корпоративной культуры и выявить проблемные зоны в области развития корпоративной культуры;
В условиях серийного и массового производства производительность труда повышается в результате применения станков-автоматов и полуавтоматов, автоматических линий и специальных агрегатных станков различного назначения. В условиях среднесерийного производства внедрение станков с ЧПУ для автоматизации технологических процессов механической обработки позволяет обрабатывать с меньшими затратами детали такой же широкой номенклатуры, как и на универсальных станках соответствующих типов.
Последняя состоит из выделенной сети, сети технологической связи и сети специального назначения. Сеть технологической связи представляет собой сеть разных ведомств: РАО ЕЭС, Газпром, транспорт (в том числе и железнодорожный) и др.
Список источников информации
1. Ананьин А.Д., Михлин В.М., Габитов И.И. и др. Диагностика и техническое обслуживание машин – М.: Академия, 2008. – 432 с
2. Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей. – М.: «Академия» 2012 г. – 384 с.
3. Гаврилов К. Л. Диагностика автомобилей при эксплуатации и техническом осмотре: учебное пособие – СПб.: Федеральное Государственное Учреждение «Российский центр сельскохозяйственного консультирования» 2012 – 576 с.
4. Епифанов Л. Н., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. 2-e изд. перераб. и доп. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА М, 2009. – 352 с.
5. Карташевич А.Н. Диагностирование автомобилей Практикум : учеб. пособие / под ред. А.Н. Карташевича. – Минск: Новое знание; М.: ИНФРА-М, 2011. – 208 с
6. Карташов, В.П. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей / В.П. Карташов, В.М. Мальцев. – М.: Транспорт, 2011. – 234 с
7. Краткий автомобильный справочник. Том
1. Автобусы / Кисуленко Б.В. и др. – М.: Трансконсалтинг, 2002. – 356 с.
8. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 . – М.:НЦЭНАС, 2004 . – 168с.
9. Савич Е.Л., Кручек А.С. Инструментальный контроль автотранспортных средств Учеб. пос. – Минск: Новое знание, 2008. – 399с.
10. Селифонов В. В., Бирюков М. К. Устройство и техническое обслуживание автобусов. – М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 304 с
11. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В.А. Першин [и др.].
– Ростов н/Д.: Феникс, 2008. – 413 с.
список литературы
