Технология и оборудование для бестраншейной прокладки нефтепровода через автомобильную дорогу»

Содержание

1. Анализ технологий прокладки нефтепровода через искусственные преграды.

2. Технология и оборудование для траншейной прокладки нефтепровода.

3. Машины и оборудование для бестраншейной прокладки нефтепровода.

4. Описание выбранной технологии и технических средств для прокладки нефтепровода через автомобильную дорогу.

Выдержка из текста

При прокладке магистральных трубопроводов под автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями и другими препятствиями возможны два основных способа производства работ – открытый и закрытый.

При открытом требуется разрытие траншеи поперек дороги с повреждением дорожного покрытия и нарушением интенсивности движения транспорта на период строительства. Все это, естественно, сопряжено с удорожанием работ, так как возникает необходимость восстановления дорожного покрытия и элементов благоустройства в месте прохода.

Список использованной литературы

1. Орлов В. А., Орлов В. Е. Строительство, реконструкция и ремонт трубопроводных сетей бестраншейными методами. М.: ИНФРА-М. 2007. – 277 с.

2. Кравец С. В., Каслин Н. Д., Руднев В. К., Супонев В.Н. Машины для бестраншейной прокладки подземных коммуникаций. – Харьков: ООО «Фавор», 2008. – 256 с.

3. ООО ≪Мехгрундострой≫ – представитель в Росии фирмы TRACTOTECHNIK GmbH & Co.KG. URL: http://www.mgs.ru

4. Технологические карты основных строительно-монтажных работ по сооружению нефтепроводов в сельской местности. Саратов, ГИПРОНИИГАЗ, 1992. С. 42 — 47.

5. Патент № 2362936 RU. Способ бестраншейной прокладки футляров под автомобильными и железными дорогами при строительстве магистральных трубопроводов с использованием энергии управляемого взрыва / Степаненко О.A., Иоффе Б.В., Лапин А.Е., Смоляков Б.В. Заявл. 19.11.2007; опубл. 27.07.2009.

Похожие записи