Пример готового реферата по предмету: Экология
Содержание
Содержание
Введение 3
1. Судовые инсинераторы 4
2. Требования к судовым инсинераторам 8
Заключение 16
Список литературы 17
Выдержка из текста
Введение
Морской транспорт является одним из источников хронического загрязнения морской среды и повышенной угрозы разливов нефти, которые могут нанести непоправимый вред легко уязвимой природе.
Все суда, построенные после вступления в силу международной Конвенции МАРПОЛ 73/78 должны удовлетворять ее требованиям в части охраны окружающей среды; суда, построенные до этой даты, должны быть подвергнуты модернизации с целью приведения их в соответствие с положениями Конвенции МАРПОЛ 73/78 и национальных правил по охране окружающей среды. К основным эксплуатационным судовым загрязнителям могут быть отнесены нефтесодержащие и сточные воды, мусор и выбросы в атмосферу.
Транспортные суда, совершающие международные рейсы, оборудованы емкостями для сбора загрязненных вод и контейнерами для сбора мусора и/или установками для очистки воды от нефти, для обработки сточных вод и инсинераторами для сжигания мусора. Количество судовых отходов зависит от дедвейта и типа судна, его возраста, качества обслуживания и количества членов экипажа.
Если на борту судна имеются инсинераторы, то часть нефтеостатков и мусора, в том числе и пищевые отходы, сжигаются на борту судна, а негорючие отходы и шламы, накопившиеся после обработки сточных вод, сдаются на береговые приемные сооружения в портах.
1. Судовые инсинераторы
Инсинераторы (Англ. Incinerate — сжигать, испепелять, кремировать) — установки для термического уничтожения отходов (сжигания).
Судовые инсинераторы служат для сжигания твердых бытовых отходов, а также для сжигания шлама (sludge) — отходов жизнедеятельности машинного отделения.
Особенно актуально применение инсинераторов на судах, совершающих длительные рейсы и не имеющих возможности регулярно сдавать отходы соответствующим портовым службам.
Рис. 1 Судовой инсинератор
Отходы в инсинераторах сжигаются при температуре 850–
90. °С, а отводимые газы дожигаются при температуре 1100– 1200 °С не менее 2 секунд, что обеспечивает полное разложение сложных органических соединений.
Применение инсинераторов позволяет решить проблемы утилизации отходов и улучшить санитарную обстановку, обеспечивая требования экологической безопасности.
Достоинства инсинераторов:
- •широкий спектр сжигаемых отходов;
Список использованной литературы
Список литературы
1.Андрюшин О.Ф. Судовые автоматизированные комплексы для экологического мониторинга морской среды / О.Ф.Андрюшин, Н.Н.Неронов // Экология и промышленность России. — 2001. — № 8. — С. 12-15.
2.Дегтярев, В. В. Охрана окружающей среды : учебник для студентов ин-тов водного транспорта / В. В. Дегтярев. — М.: Транспорт, 1989. 207
3.Зубрилов, С. П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов / С. П. Зубрилов, Ю. Г. Ищук, В. И. Косовский. — Л.: Судостроение, 1966. — 119 с.
4.Калугин В.Н. Технологии обработки мусора на судах. Инсинераторы Одесса, Негоциант, 2006 52 с.
5.Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ) (Лондон, 2 ноября 1973 г.)
6.Правила по предотвращению загрязнения с судов — СПб., Морской Регистр, 2005.
