Содержание
Введение
Традиция изучения и публикации таможенных книг
Заключение
Список литературы:
Содержание
Выдержка из текста
Различаются черновые и беловые таможенные книги (первых сохранилось немного). По своему содержанию и форме таможенные книги весьма разнообразны. Таможенные книги, насыщенные материалом о составе товаров, их цене, об их продавцах, о работных людях, которые использовались на транспорте и в качестве торговых агентов купцов, о характере пошлин и др., являются ценнейшим источником для изучения социально-экономического развития России XVII — XVIII вв.
Обозначенная нами цель предусматривает всестороннее и комплексное изучение предмета исследования, как теоретической, так и практической категории. Вследствие этого, для раскрытия темы и достижения вышеозначенной цели, необходимо решить следующие задачи:
Сложностью и многогранностью возникающих в данной ситуации проблем обусловлен поиск и выбор нетрадиционных форм организации и содержания деятельности таможенной службы, в том числе усиление координации с федеральными органами государственной власти, региональными администрациями, межотраслевыми структурами, финансовыми и инвестиционными организациями, непосредственно с участниками внешнеэкономической деятельности, а также повышение требований к теоретическому осмыслению и обоснованию путей обеспечения таможенной службой личных, общественных и государственных интересов граждан, охраны от посягательств извне на имущественные интересы населения, его здоровье, среду обитания и национальные традиции.
В силу специфики жанра историко-правового исследования, в работе использованы сравнительно-исторический и хронологический метод исследования в первой главе; а также методы описания, сравнения, анализа, моделирования и построения гипотез во второй и третьей частях работы.
Номенклатура товаров, производимых промышленностью и сельским хозяйством разных стран и поступающих на мировой рынок, насчитывает сотни тысяч всевозможных разновидностей и видов, которые невозможно достаточно подробно изучить каждый по отдельности, если их не систематизировать по отдельным группам однородных товаров, и не применять систему группировки. Система классификации товаров, служит для этих целей.
Ценность этой деятельности в экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажиров и багажа в определенное, согласованное место.Международная перевозка — это перевозка грузов или пассажиров между двумя и более государствами, когда грузы или пассажиры перемещаются или перевозятся за границу. В зависимости от того, какой вид транспорта при этом используется, различают: международные железнодорожные, международные автомобильные, международные воздушные, международные морские и речные перевозки.
Одновременно считаю необходимым заметить, что ряд таможенных льгот по таможенному оформлению преследуют не экономические, а сугубо политические цели (например, таможенные льготы для дипломатических представительств, консульских учреждений иностранных государств).
Теоретическую и методологическую основу исследования составляю труды зарубежных и отечественных ученых по теории проведения экспертизы в таможенных органах, законодательные, нормативно-правовые акты и постановления РФ.
Объектом исследования будут права, обязанности и виды ответствен-ности таможенных органов, предметом исследования – конкретное их выражение и место в общей системе прав, обязанностей и ответственности, их законодательная сущность и потенциал. В качестве источников информации предполагается использовать акты законодательства по отраслям таможенного, административного, уголовного права, учебную литературу и статистические данные Федеральной таможенной службы Российской Федерации.
Одновременно считаю необходимым заметить, что ряд таможенных льгот по таможенному оформлению преследуют не экономические, а сугубо политические цели (например, таможенные льготы для дипломатических представительств, консульских учреждений иностранных государств).
Список литературы:
1. Базилевич К. Таможенные книги как источник экономической истории России. Электронный ресурс http://www.opentextnn.ru/history/istochnik/istXIII-XIX/?id=973
2. Балковая В. Таможенная служба Российского государства в XVII-XVIIIвв. Издатель: LAP LAMBERT.2012 -237 с.
3. Головачев П.М. Ближайшие задачи исторического изучения Сибири // ЖМНП 1902. №9. – С. 49-68.
4. Захарова Ю.Г. Сольвычегодские таможенные книги XVIII века как лингвистический источник. Дипломная работа, к.ф.н. Хабаровск. 2001. – 221 с. Электронный ресурс http://www.dissercat.com/content/solvychegodskie-tamozhennye-knigi-xviii-veka-kak-lingvisticheskii-istochnik#ixzz2RSFrSJY1
5. Курц Б.Г. Сочинение Кильбургера о русской торговле в царствование Алексея Михайловича. Киев. 1915. – С. 122.
6. Оглоблин Н.Н. Обозрение столбцов и книг Сибирского приказа (1592–1768 гг.). 4 тт. М.: Университетская тип., 1895–1901.
7. Резун Д.Я. Таможенные книги Сибирских городов XVII века. Выпуск 2. Новосибирск: Риэлс Плюс. 1999. – 124 с.
8. Резун Д.Я. Фронтир в истории Сибири и Северной Америки в XVII-XIX вв.: Общее и особенное. Новосибирск, 2005.
9. Таможенные книги. Словари и энциклопедии на Академике. Электронный ресурс http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc3p/287846
10. Таможенные книги Великого Новгорода 1610/11 гг. и 1613/14 гг. / В.А. Варенцов, Г.М. Коваленко, под ред. В.Л. Янина. СПб.: ПиК, 1996.
11. Таможенные книги Московского государства / под ред. А.И, Яковлева. В 3 т. Северный речной путь: Устюг Великий, Сольвычегодск, Тотьма. М.-Л.: Изд-во: АН СССР, 1950-1952.
список литературы