Содержание

Содержание

Введение ………………………………………………………………………..3

Глава 1. Регулярные рейсы в туристической деятельности : преимущества и недостатки……………………………………………………………………….5

Глава 2. Чартерные рейсы: преимущества и недостатки……………………9

Глава 3. Проблемы и перспективы развития обеспечения авиарейсами: регулярные и чартерные……………………………………………………..12

Заключение ……………………………………………………………………18

Список использованной литературы

Выдержка из текста

С развитием экономики выявилась тенденция развития такой отрасли как туризм. С экономической точки зрения развитие отрасли туризма – это не только эффективно, но это и расширение международного сотрудничества между странами.

Туризм является наиболее перспективной отраслью в экономике, которая положительно влияет на финансовое состояние не только руководителей в индустрии туризма, но и для страны в целом. И можно сказать то, что она является также отдельной экономической отраслью с ей принципами, методами и стандартами по ведению и учёту своей деятельности.

В настоящее время на государственном уровне решается вопрос о развитии внутреннего туризма, которая должна представлять себя привлекательной не только для туристов с разных уголков нашей страны, а также для туристов из других стран, но и быть привлекательной для потенциальных инвесторов.

Во многих странах мира, очень развит туризм как разновидность отдельной экономической категории, которая улучшает не только состояние экономики в целом, но и повышает уровень социально- экономической стороны жизни общества.

Выбранная мною тема «Регулярные и чартерные рейсы: отличия, преимущества, проблемы и перспективы» актуальна, ведь для такой отрасли как туризм дополнительные услуги для туристов – это важный элемент этой системы. Качественное обеспечение транспортом до места путешествия – это залог успеха туристической фирмы или компании, которая повышает её рейтинг, что весьма, немаловажно в бизнесе туризма.

После путешествия с наибольшей вероятностью, туристическая фирма может увеличить число клиентов, которые посчитают фирму наиболее приемлемой и квалифицированной, которая гарантирует туристам

Список использованной литературы

Список использованной литературы

1. "Воздушный кодекс Российской Федерации\" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (принят ГД ФС РФ 19.02.1997) (ред. от 18.07.2009)

2. Аксенов И.Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов – М: Высшая школа, 2010. – 210с.

3. Аксенов И.Я. Организация авиаперевозок. – М.: Логос, 2008. – 350 с.

4. Воробьева М.В. Кто и как определяет пассажирские тарифы. // ЭКО. 2008. — №2. — С. 14-19.

5. Веткин В.А., Винтайкина Е.А. «Технология создания турпродукта: пакетные туры»-М; ИНФРА-М; 2010-240с;

6.Горелов П.П. Особенности перевозок на воздушном транспорте: Справочник – Спб.: ЦНИИМФ, 2009. – 700 с.

7. Косолапов А.Б. «Технология и организация туроператорской и турагентской деятельности»; М; Кнорус;2010-288с;

8. Кусков А.С. «Транспортное обеспечение в туризме» ;М; Кнорус; 2010-368с;

9. Осипова О.Я. «Транспортное обслуживание туристов» ;М; Академия; 2010-284с;

10. Ушаков Д.С «Инновации в туризме и сервисе»;М; Феникс; 2010-244с.

Похожие записи