Оглавление
Введение 3
1 Географическое положение региона 4
2 Экономическое состояние региона 5
3 Гидрометеорологические условия 5
4 Основные гидротехнические сооружения и искусственные водные пути 6
5 Главные порты и пристани 7
6 Структура грузоперевозок, главные грузоотправители и грузополучатели 8
7 Виды флота, используемого при перевозках 11
Заключение 14
Список использованных источников 16
Содержание
Выдержка из текста
Участок ВОЛС Волгоград-Самара принадлежит и обслуживается ОАО «Ростелеком».
Причины кризиса связаны с экономической политикой, проводившейся на протяжении последних лет. Рост нефтедобычи достигался, главным образом, за счет крупных месторождений, которые в настоящее время выработали свой ресурс и производство на них падает.
Важное значение для государственного земельного кадастра занимают государственный кадастровый учет и регистрация прав на земельные участки, поскольку они являются важной гарантией обеспечения прав на земельные участки, развития системы налогообложения земли и иной недвижимости.
Благодаря работам таких ученых, как М. и А. Веберы, П. Сорокин сформировался комплексный подход к изучению города как среды, в рамках которой происходит выработка системы строительной идентификации, опирающейся на физические границы города, принадлежность жителей к городской территории и социокультурно освоение ими этого пространства.
Коммерческие перевозки на водном и железнодорожном транспорте ставят перед собой задачи, которые предстоит решить в ходе данной работы. В заключении необходимо сделать вывод о проделанной работе и наиболее эффективном варианте перевозки.
Ведомость чертежейЛист 1- Генеральный план Лист 2- ФасадыЛист 3- План на отметке 0.000, план типового этажа, фрагмент входа, разрезыЛист 4- План на отменке + 24,000, план на отметке -3,000, план кровлиЛист 5- РазрезыЛист 6- План свайного поля, План монолитных ростверков, разрезы Лист 7- Фрагмент плана перекрытия типового этажа, Фрагмент плана несущих конструкций типового этажа, узлы, разрезыЛист 8- Колонна, балка, узлы, разрезыЛист 9- Календарный график производства работЛист 10- Строительный генеральный планЛист 11- Технологическая карта на устройство кровли
Теоретико-методологической основой проводимого исследования составляют теории, концепции, общепринятые идеи, научные принципы и подходы, посвященные вопросам истории развития полиции на рубеже XIX начале XX вв. В ходе исследования будут рассмотрены и проанализированы программные и концептуальные документы, касающиеся деятельности полиции Самары.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении обоснования разработанных решений).
Методы работы. Выбор методов был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ремонта ДСМ), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта машин).
Список использованных источников
1. Мартыненко В.Т. География морского судоходства. М.: Феникс, 2006. 246 с.
2. Сандалов М.В. Воднотранспортный бассейн России. М.: 2012. 486 с.
3. Сивохин Н.Г. География судоходства. М.: ВГАВТ, 2008. 351 с.
список литературы