Содержание
Оглавление
Введение3
1. Общие сведения об автомобильных дорогах4
2. Классификация дорог6
3. Конструкция дорожной одежды9
4. Коэффициент сцепления12
Заключение14
Список литературы15
Выдержка из текста
Введение
В известной триаде «человек автомобиль дорога» последний ее компонент, т. е. «дорога» по данным официальной статистики является причиной 1015% ДТП. При этом углубленные исследования, как правило, позволяют выявить существенно большее влияние дорожных условий на безопасность движения (2040% случаев из-за неблагоприятных дорожных условий). Объясняется эта разница зачастую поверхностным осмотром места ДТП. Немаловажную роль при этом играет и чисто психологическая сторона осмотра прежде всего стремятся найти связь между действиями человека-водителя или пешехода и конкретным происшествием.
Наиболее характерными дорожными факторами, влияющими на возникновение ДТП, являются повышенная скользкость покрытия и различные его дефекты, плохое состояние обочин (до 80% из числа ДТП, обусловленных дорожным фактором).
Величина износа дорожных покрытий зависит от интенсивности движения, погодных условий и качественного состояния всех слоев дорожной одежды. Наличие колейности, трещин и неровностей на дорожном покрытии снижает комфортабельность поездки и может представлять опасность для движения транспортных средств. Вода, скапливающаяся в колеях и трещинах дорожного покрытия, повышает опасность скольжения. Наличие колей и трещин в дорожном покрытии может затруднять выдерживание безопасной траектории движения по дороге. Большие выбоины на дорожном покрытии могут приводить к преждевременному износу или поломке автомобиля, или к потере водителем контроля над управлением автомобилем.
1. Общие сведения об автомобильных дрогах
Современные автомобильные дороги проектируют и строят таким образом, чтобы автотранспортные средства полностью могли реализовать свои динамические качества. Для соответствия этому: геометрические параметры трассы дороги такие, как кривые в плане, уклоны и вертикальные кривые продольного профиля, поперечный профиль дороги; взаимосочетание элементов плана и профиля; прочность, ровность и сцепные качества дорожного покрытия, должны отвечать требованиям, изложенным в ряде нормативных документов:
— СНиП 2.05.02-85″Автомобильные дороги. Нормы проектирования»;
Список использованной литературы
Список литературы
1.Иларионов В.А., Куперман А.И., Мишулин В.М. Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем. — М.: Транспорт 2005
2.Мелкий В.А. Пособие по правилам дорожного движения. — М.: Высшая школа, 2006
3.О состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации. — М, 2006
4.http://dvebedy.ru