Пример готового реферата по предмету: Транспортные средства
Содержание
1.Взаимодейтсвие колеса и рельса.
2. Виды износа колес и рельс.
2.1 Износ рельс.
2.2 Износ колес.
3. Способы увеличения ресурсов рельс.
Выдержка из текста
Колеса являются одним из основных и наиболее нагруженных элементов ходовой части железнодорожного подвижного состава, непосредственно взаимодействуя с путем. При проектировании колесных пар следует учитывать ряд конструктивных ограничений, связанных с особенностями их эксплуатации.
Колесные пары должны соответствовать принятым ширине колеи, габариту подвижного состава и осевым нагрузкам. По габаритным требованиям оси и буксы должны находиться на определенной высоте над УГР, кроме того, диаметр колес должен быть увязан с конструкцией рессорного подвешивания. Спроектированная с учетом этих условий колесная пара должна выдерживать заданный уровень динамических нагрузок и сил, возникающих во взаимодействии как между экипажем и колесными парами, так и между колесами и рельсами.
Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы включает массу груженой (заполненной, экипированной) единицы подвижного состава и собственную массу колесной пары, которая при оси диаметром
15. мм и двух колесах диаметром 1000 мм составляет примерно 1,45 т. На железных дорогах Великобритании (BR) максимально допускаемая осевая нагрузка составляет 25 т.
Список использованной литературы
ородин А.Ф., Биленко Г.М. и др. Технология работы сортировочной станции
Д.И. Заглядимов, А.П. Петров, Е.С. Сергеев, В.А. Буянов — Организация движения на железнодорожном транспорте. — Издание
6. Транспорт, 1978
Абрамов А.А. — Управление эксплуатационной работой: Ч. II. График движения поездов и пропускная способность
