Учебник по предмету: Машиностроение (Пример)
Содержание
При общем изгибе судового корпуса считается справедливой гипотеза плоских сечений и предполагается, что все продольные связи находятся в одноосном напряженном состоянии. Совокупность всех непрерывных связей в поперечном сечении, которые тянутся по значительной части длины судна, заменяется некоторой многопоясковой балкой – эквивалентным брусом (рис. 1.1).
Для определения нормальных напряжений в i-связи при таких предположениях можно использовать известную формулу сопротивления материалов:
σi = (-M/I0)*zi
Выдержка из текста
При общем изгибе судового корпуса считается справедливой гипотеза плоских сечений и предполагается, что все продольные связи находятся в одноосном напряженном состоянии. Совокупность всех непрерывных связей в поперечном сечении, которые тянутся по значительной части длины судна, заменяется некоторой многопоясковой балкой – эквивалентным брусом (рис. 1.1).
Для определения нормальных напряжений в i-связи при таких предположениях можно использовать известную формулу сопротивления материалов:
σi = (-M/I0)*zi
Список использованной литературы
Короткин Я. И., Ростовцев Д. М., Сиверс Н. Л. Прочность корабля. Л., "Судостроение", 1974. 432 с.
