Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………….………………….9
1 ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ДАЛЬНЕМ И МЕСТНОМ СООБЩЕНИИ……………………………………………………..12
1.1 Определение густоты движения пассажиров по участкам
заданного полигона……..………………………………………………….….12
1.2 Расчет плана формирования пассажирских поездов………………13
1.3 Определение потребного числа составов поездов и парка пассажирских вагонов…………….…………………………………………….16
1.4 Расчет показателей пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщениях…………………………………………………………..………..…18
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ…………………………………………………………….24
2.1 Определение количества и расположения зонных станций……….24
2.2 Расчет размеров движения пригородных поездов…………………28
2.3 Расчет показателей пассажирских перевозок в пригородном сообщении…………………………………………………………………….….31
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ ………………………………………….36
3.1 Определение числа билетных касс дальнего и местного сообщений………………………………………………………………………..36
3.2 Расчет показателей обслуживания пассажиров в справочном бюро вокзала…………………………………………………………………………….37
3.3 Определение потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения………………………………………………………………………….38
4 ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ………………..40
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ….………………….………………………….51
Выдержка из текста
В работе железнодорожного транспорта пассажир¬ские перевозки занимают значительное место. В сутки со всех станций, разъездов, обгонных пунктов, выполняющих пассажир¬ские операции, отправляется более 10 млн. человек, при¬чем, 1 млн. пассажиров — в дальнем следовании. Сред¬няя густота перевозок пассажиров превышает 2,6 млн. пассажиро-километров, что является очень высоким показа¬телем. Выполнением операций, связанных с пассажир¬скими перевозками, занято на сети около одной трети всех работников.
На железнодорожном транспорте постоянно увеличи¬вается число обращающихся поездов (особенно резко в наиболее напряженный летний период), повышается их вместимость, предпринимаются меры по улучшению качества обслуживания пассажиров в поездах и на вок¬залах, сокращению времени, затрачиваемого пассажи рами на поездку.
Для освоения перспективных пассажиропотоков, уменьшения заполнения пропускной способности линий, увеличения вместимости поездов чрезвычайно эффектив¬ной мерой в настоящее время является введение в экс¬плуатацию длинносоставных пассажирских поездов, что способствует повышению скорости, улучшению использо¬вания подвижного состава. Однако обращение пасса¬жирских поездов увеличенной длины требует удлинения приемоотправочных путей, платформ на пассажирских и технических станциях, значительной реконструкции устройств водоснабжения, канализации, электроснабже¬ния, изменения композиции состава. Существенно изме¬няются и требования к проектированию и строительству новых пассажирских и технических станций.
Список использованной литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Абрамов А.А., Кузнецова А.Н., Подорожкина А.В., Миронова О.В. Организация пассажирских перевозок/Учеб. пос. М.:МГУПС, 2013.-544с.
2. Верховых Г.В., Зайцев А.Г., и др. Железнодорожные пассажирские перевозки/Учеб. пос. СПб.: Северо-Западный региональный центр "РУСИЧ", «Паллада-медиа», 2012.-544с.
3. Пазойский Ю.О., Шубко В.Г., Вакуленко С.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте (примеры, задачи, модели, методы и решения). М.:ГОУ УМЦ, 2009. –342 с.
4. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте/Учебник для вузов жел. дор. транспорта, 6-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1980. – 496 с.
5. Кочнев Ф.П. Оптимальные параметры пригородных пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1975. – 304 с.
6. Правдин Н.В., Рябуха Л.С., Лукашев В.И. Технология работы вокзалов и пассажирских станций. М.: Транспорт, 1990– 320 с.