Таможенные платежи в Российской Федерации и ЕАЭС: правовые и практические аспекты борьбы с правонарушениями и обеспечения полноты взимания

В 2023 году доля таможенных платежей в доходах федерального бюджета Российской Федерации составила 13,3%, что недвусмысленно подтверждает их ключевую роль как одного из основных источников пополнения государственной казны. Эта цифра не просто демонстрирует экономическую значимость таможенных сборов, но и подчеркивает критическую важность эффективного контроля за их взиманием и борьбы с любыми формами правонарушений. Ведь каждая попытка уклонения от уплаты или недостоверного декларирования наносит прямой ущерб бюджетной системе страны, подрывая ее стабильность и способность выполнять социальные обязательства.

Введение

Настоящее исследование посвящено тщательному анализу правовых и практических аспектов таможенных платежей, сфокусированному на механизмах борьбы с правонарушениями и обеспечении полноты их взимания в рамках российского законодательства и законодательства Евразийского экономического союза. В условиях динамично меняющейся глобальной экономики и постоянно усложняющихся внешнеэкономических связей, вопрос о защите государственных финансовых интересов становится как никогда актуальным, поскольку правонарушения в сфере таможенных платежей не только сокращают доходы бюджета, но и создают недобросовестную конкуренцию, препятствуя развитию честного бизнеса и формируя теневые схемы.

Объект и предмет исследования. Объектом данного исследования выступают общественные отношения, возникающие в процессе установления, взимания и контроля таможенных платежей в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе, а также отношения, связанные с противодействием правонарушениям в данной сфере. Предметом исследования являются правовые нормы, регулирующие таможенные платежи и ответственность за их неуплату, а также практика их применения таможенными органами и судебной системой.

Цель и задачи исследования. Целью работы является проведение комплексного анализа теоретических основ, действующего законодательства и правоприменительной практики в области таможенных платежей, а также выработка рекомендаций по совершенствованию механизмов борьбы с правонарушениями и обеспечению полноты их взимания. Для достижения этой цели поставлены следующие задачи:

• Проследить историческую эволюцию правового регулирования таможенных платежей в России и выявить его современные особенности в контексте законодательства ЕАЭС.
• Определить место таможенных платежей в системе финансового права и провести их классификацию в соответствии с современным законодательством.
• Идентифицировать основные виды правонарушений в сфере таможенных платежей и рассмотреть особенности административной и уголовной ответственности за их неуплату.
• Проанализировать современные методы и механизмы совершенствования работы таможенных органов по борьбе с правонарушениями и контролю за полнотой взимания таможенных платежей.
• Выявить практические проблемы, возникающие при взимании таможенных платежей и привлечении к ответственности, и предложить пути их решения.
• Исследовать международные практики и опыт в области таможенного контроля и борьбы с правонарушениями, оценив возможности их применения в РФ.

Теоретические основы и правовое регулирование таможенных платежей

Таможенные платежи, будучи краеугольным камнем государственных доходов, обладают богатой историей, тесно переплетенной с развитием торговых отношений и становлением государственности. Их место в современной системе финансового права и детальная классификация, закрепленная в законодательстве ЕАЭС, отражают сложную эволюцию и многогранную природу этих фискальных инструментов.

Историческая эволюция правового регулирования таможенных платежей в России

История таможенных платежей в России — это тысячелетний путь от разрозненных сборов до сложноорганизованной системы, отражающей экономические и политические реалии каждого исторического периода. Еще в IX–XI веках, в эпоху Киевской Руси, взимались так называемые «мыт» за провоз товаров через торговые пути и «гостиное» — сбор за право торговли на рынках. Эти ранние формы платежей, пусть и не имевшие сегодняшней системности, уже тогда выполняли функцию пополнения княжеской казны и регулирования торговых потоков.

На протяжении веков система сборов постепенно трансформировалась. Само слово «таможня» имеет глубокие исторические корни, происходя от монголо-татарского «тамга», что означало «пошлина» или «клеймо». XVI век стал переломным моментом, когда были предприняты первые серьезные попытки унификации таможенных правил. Появились таможенные грамоты, а ключевыми правовыми актами этого периода стали Новгородский и Псковский таможенные уставы. Венцом этих усилий можно считать «Устав о таможнях» 1571 года, принятый Иваном IV Грозным, который считается первым профильным законом в таможенном деле. Этот устав предписывал взимание единой пошлины в размере 5% от цены товара, что стало значительным шагом к централизации и упорядочению фискальной системы.

Дальнейшее развитие таможенного регулирования нашло отражение в «Соборном уложении» 1649 года при царе Алексее Михайловиче, которое также содержало нормы, касающиеся таможенных сборов. Эпоха Петра I ознаменовалась масштабными реформами, в ходе которых таможенные органы были переданы в ведение Коммерц-коллегии и Камор-коллегий, что свидетельствовало о признании их стратегической важности для развития торговли и промышленности. Императрица Елизавета Петровна продолжила эту линию, отменив внутренние таможни в 1754 году и введя единый дополнительный 13% сбор на ввозимые и вывозимые товары, тем самым создав предпосылки для формирования единого экономического пространства.

В начале XIX века, в 1802 году, управление таможнями перешло в Департамент внешней торговли Министерства финансов, что подчеркивало их фискальную и экономическую значимость в рамках общегосударственной финансовой системы.

Кардинальные изменения произошли после Октябрьской революции 1917 года. Декретом Совета Народных Комиссаров РСФСР от 22 апреля 1918 года «О национализации внешней торговли» была введена государственная торговая монополия. К началу 1930-х годов, с принятием постановления ЦИК и СНК СССР от 14 февраля 1930 года, система внешней торговли была централизована, и таможенный контроль стал важным вспомогательным инструментом реализации этой монополии, направленным на защиту экономических интересов нового государства.

Современный этап развития таможенных платежей неразрывно связан с интеграционными процессами. В 2010 году был образован Таможенный союз, а затем и Евразийский экономический союз (ЕАЭС), что привело к формированию сложной иерархии правового регулирования в области таможенного дела, включающей наднациональные и национальные нормы. Сегодня таможенные платежи являются одним из основных источников пополнения федерального бюджета Российской Федерации, их доля в 2023 году составила 13,3%, что подтверждает их фундаментальное значение для экономической стабильности страны.

Правовая природа и классификация таможенных платежей

Таможенные платежи занимают особое место в системе финансового права, поскольку они регулируют отношения, непосредственно связанные с формированием и расходованием государственных средств. Это придает им специфическую правовую природу, отличающуюся от других видов налогов и сборов.

Место в системе финансового права. Таможенные платежи являются частью публичных финансов, так как их основной целью является пополнение федерального бюджета. Они устанавливаются и взимаются государством в принудительном порядке, обладают признаками публично-правового характера и регулируются нормами таможенного и налогового законодательства.

Сложная правовая природа. Особенность таможенных платежей заключается в их комплексном характере, сочетающем в себе черты пошлин, налогов и сборов. Например:

• Таможенные пошлины (ввозные и вывозные) — это платежи, взимаемые таможенными органами в связи с перемещением товаров через таможенную границу ЕАЭС. Они выполняют как фискальную (пополнение бюджета), так и регулятивную (защита отечественных производителей, стимулирование или сдерживание импорта/экспорта) функции.
• НДС и акцизы, взимаемые при ввозе товаров, по своей сути являются косвенными налогами, но их администрирование возложено на таможенные органы, что обусловливает их включение в категорию таможенных платежей.
• Таможенные сборы — это плата за совершение таможенными органами определенных действий (например, за таможенное оформление, сопровождение), имеющая характер сбора за услуги.

Несмотря на эту разнородность, все они объединены сферой применения (перемещение товаров через таможенную границу) и общими целями использования (пополнение бюджета и регулирование внешнеторговой деятельности). Обязательный характер таможенных платежей является их ключевым признаком, подчеркивающим публично-правовую природу.

Функции таможенных платежей. Таможенные платежи выполняют две основные функции:

1. Фискальная функция: обеспечение доходной части государственного бюджета. Это их основная и наиболее очевидная роль.
2. Регулятивная функция: воздействие на внешнеэкономическую деятельность. Путем изменения ставок пошлин государство может стимулировать или ограничивать импорт/экспорт определенных товаров, защищать отечественных производителей, управлять структурой внешней торговли и обеспечивать экономическую безопасность.

Классификация по статье 46 ТК ЕАЭС. Согласно статье 46 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), к таможенным платежам относятся:

1. Ввозная таможенная пошлина.
2. Вывозная таможенная пошлина.
3. Налог на добавленную стоимость (НДС), взимаемый при ввозе товаров.
4. Акцизы (акцизный налог или акцизный сбор), взимаемые при ввозе товаров.
5. Таможенные сборы.
6. Специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины (введены с 25 декабря 2023 года Федеральным законом от 25.12.2023 N 626-ФЗ).

Правовое регулирование применения таможенных пошлин и налогов установлено главами 6-11 ТК ЕАЭС.

Особенности отдельных видов платежей:

• Ввозные таможенные пошлины взимаются при импорте продукции и рассчитываются в соответствии с Единым таможенным тарифом ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС). ЕТТ ЕАЭС представляет собой свод ставок таможенных пошлин для товаров из третьих стран, систематизированный по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ТН ВЭД ЕАЭС). Ставки устанавливаются Евразийской экономической комиссией.
• Вывозные таможенные пошлины устанавливаются национальным законодательством государств-членов ЕАЭС и, как правило, применяются для регулирования экспорта сырьевых товаров.
• Таможенные сборы — это обязательные платежи за совершение таможенными органами таможенных операций (например, за выпуск товаров, таможенное сопровождение). Виды и ставки таможенных сборов устанавливаются законодательством государств-членов. В Российской Федерации ставки таможенных сборов за совершение таможенных операций регламентируются Постановлением Правительства РФ от 26 марта 2020 г. № 342. Например, при электронном декларировании товаров сбор зависит от их таможенной стоимости: при стоимости до 200 тыс. рублей он составляет 775 рублей, а при стоимости свыше 10 млн рублей — 30 000 рублей.
• Пошлины для личного пользования. В отношении товаров для личного пользования, ввозимых на территорию ЕАЭС, уплачиваются таможенные пошлины, налоги по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа, что регулируется Главой 37 ТК ЕАЭС.
• Ставки пошлин могут быть адвалорными (процент от таможенной стоимости), специфическими (конкретная сумма за единицу товара, например, за килограмм или литр) или смешанными (комбинированными).

Таможенная стоимость. Определение таможенной стоимости товаров, регулируемое Главой 5 ТК ЕАЭС, является ключевым этапом для расчета всех последующих платежей, поскольку большинство пошлин и налогов рассчитываются исходя из этой стоимости.

Администрирование НДС и акцизов. НДС и акцизы, взимаемые при ввозе товаров на территорию ЕАЭС, администрируются таможенными органами, но особенности их исчисления дополнительно регулируются Налоговым кодексом РФ и постановлениями Правительства РФ.

Плательщики. Плательщиками таможенных пошлин и налогов являются декларант или иные лица, у которых возникла обязанность по их уплате в соответствии с таможенным законодательством.

Правонарушения в сфере таможенных платежей и виды ответственности

Система таможенных платежей, несмотря на свою детальную регламентацию, постоянно сталкивается с вызовами в виде разнообразных правонарушений. Эти деяния, направленные на уклонение от уплаты или занижение размера обязательных платежей, подрывают экономическую безопасность государства и требуют адекватной правовой реакции, выражающейся как в административной, так и в уголовной ответственности.

Уголовная ответственность за уклонение от уплаты таможенных платежей

Уголовная ответственность за уклонение от уплаты таможенных платежей предусмотрена статьей 194 Уголовного кодекса Российской Федерации (УК РФ). Эта норма призвана защищать общественные отношения, складывающиеся в области государственно-таможенного регулирования, которые являются объектом данного преступления.

Состав преступления по статье 194 УК РФ:

• Объект преступления: Общественные отношения, связанные с соблюдением установленного порядка уплаты таможенных платежей, обеспечивающие пополнение государственного бюджета и регулирование внешнеэкономической деятельности.
• Предмет преступления: Непосредственно таможенные платежи, перечисленные в Главе 6 ТК ЕАЭС: ввозные и вывозные пошлины, НДС, акцизы, таможенные сборы, а также специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины, включенные в этот перечень с 25 декабря 2023 года.
• Объективная сторона: Заключается в неисполнении обязанности по уплате таможенных платежей, совершенном в крупном или особо крупном размере. Это может выражаться как в активных действиях (например, подача заведомо ложных сведений), так и в бездействии (например, непредставление таможенной декларации при перемещении товаров).
• Размеры ущерба: С 6 июля 2024 года крупным размером уклонения признается сумма, превышающая 3 миллиона рублей (ранее 2 миллиона рублей), а особо крупным – 9 миллионов рублей (ранее 6 миллионов рублей). Уголовная ответственность наступает именно при достижении этих пороговых значений. При этом несколько актов неуплаты могут быть квалифицированы как единое преступление, если они охватывались единым умыслом.
• Субъективная сторона: Характеризуется прямым умыслом на неуплату таможенных платежей. Это означает, что виновное лицо осознавало общественную опасность своих действий (бездействия), предвидело неизбежность или возможность наступления общественно опасных последствий (неуплата платежей в крупном/особо крупном размере) и желало их наступления.

Основные способы уклонения от уплаты таможенных платежей:

Практика выявляет множество схем, используемых для уклонения:

• Занижение таможенной стоимости товаров: Представление документов с недостоверной информацией о реальной стоимости товара, что напрямую влияет на расчет адвалорных пошлин и налогов.
• Недостоверное декларирование: Подача ложных данных о товаре, его характеристиках (например, страна происхождения, код ТН ВЭД, количество, вес, объем), что может привести к применению более низких ставок пошлин или полному освобождению от них.
• Использование фиктивной документации: Представление поддельных счетов-фактур, контрактов, сертификатов происхождения и других документов, подтверждающих фиктивные данные.

Наказания по части 1 статьи 194 УК РФ: За совершение данного преступления предусмотрены различные виды наказаний, которые могут включать:

• Штрафы в размере от 100 тысяч до 500 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от 1 года до 3 лет.
• Обязательные работы на срок до 480 часов.
• Принудительные работы на срок до 2 лет.
• Лишение свободы на срок до 2 лет.

Отягчающие обстоятельства: Законодательство предусматривает более строгие наказания при наличии отягчающих обстоятельств. К ним относятся:

• Совершение преступления группой лиц по предварительному сговору.
• Совершение преступления в особо крупном размере.
• Совершение преступления с использованием должностного положения.
• Совершение преступления организованной группой (влечет наказание до 12 лет лишения свободы).

Разъяснения Конституционного суда РФ: Важное значение имеют разъяснения Конституционного суда РФ. В частности, он указал, что недостоверное декларирование стратегически важных товаров в части их цены, при наличии умысла на контрабанду, может повлечь уголовную ответственность по статье 226.1 УК РФ (контрабанда сильнодействующих, ядовитых, взрывчатых, радиоактивных веществ и других предметов), что подчеркивает серьезность последствий для нарушителей.

Административная ответственность в области таможенных платежей

Параллельно с уголовной ответственностью, значительный массив правонарушений в сфере таможенных платежей регулируется нормами административного права, а именно Главой 16 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ), которая регламентирует административные правонарушения в области таможенного дела. Таможенные органы уполномочены рассматривать дела по данной главе.

Основные виды административных правонарушений:

Глава 16 КоАП РФ охватывает широкий спектр нарушений, наиболее распространенными из которых являются:

• Статья 16.1 КоАП РФ: Незаконное перемещение товаров и (или) транспортных средств через таможенную границу ЕАЭС. Это прямое нарушение порядка пересечения границы, минуя таможенный контроль.
• Статья 16.2 КоАП РФ: Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров и (или) транспортных средств. Эта статья является одной из наиболее часто применяемых и имеет ключевое значение для обеспечения полноты взимания таможенных платежей. Важно различать два аспекта:
  • Недекларирование — это фактическое бездействие, когда товары, подлежащие декларированию, не заявляются таможенным органам вовсе.
  • Недостоверное декларирование — это представление некорректной, неполной или ложной информации при подаче таможенной декларации. Это может быть занижение таможенной стоимости, неверное указание кода ТН ВЭД, страны происхождения, количества или веса товара.
    Санкции по статье 16.2 КоАП РФ весьма существенны: предусмотрен штраф в размере от половины до двукратной суммы неуплаченных таможенных пошлин и налогов, с возможной конфискацией товаров. Согласно официальной статистике ФТС России, в 2023 году более 80% всех административных правонарушений по статье 16.2 КоАП РФ были связаны именно с недостоверным декларированием товаров. При этом в большинстве случаев применялись штрафные санкции без конфискации товаров, если ущерб не являлся особо крупным и отсутствовали отягчающие обстоятельства. Это указывает на гибкость правоприменительной практики, но и на серьезность последствий для нарушителей.
• Статья 16.12 КоАП РФ: Нарушение сроков подачи таможенной декларации и (или) документов, необходимых для ее принятия.
• Статья 16.15 КоАП РФ: Непредставление в таможенный орган отчетности.
• Статья 16.16 КоАП РФ: Нарушение сроков временного хранения товаров.
• Статья 16.22 КоАП РФ: Нарушение сроков уплаты таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин. За это нарушение установлены следующие размеры штрафов:
  • Для граждан: от 500 до 2500 рублей.
  • Для должностных лиц: от 5000 до 10000 рублей.
  • Для юридических лиц: от 50000 до 300000 рублей.

Солидарная ответственность таможенного представителя. Важным аспектом административной ответственности является солидарная ответственность таможенного представителя с декларантом по уплате таможенных платежей. Это означает, что таможенный представитель, действующий от имени и по поручению декларанта, несет равную с ним обязанность по уплате всех причитающихся платежей, что повышает ответственность посредников в процессе таможенного оформления.

Таким образом, система ответственности за правонарушения в сфере таможенных платежей представляет собой многоуровневый механизм, сочетающий административные меры для менее тяжких нарушений и уголовные санкции для деяний, нанесших значительный ущерб государственному бюджету.

Современные методы совершенствования работы таможенных органов по контролю за взиманием платежей

В условиях глобализации и цифровой трансформации, Федеральная таможенная служба (ФТС России) постоянно совершенствует свои методы работы, чтобы обеспечить полноту и своевременность взимания таможенных платежей, минимизируя риски правонарушений. Этот процесс включает в себя глубокое обновление законодательства, активное внедрение передовых информационных технологий и развитие международного сотрудничества.

Основные задачи и направления контроля ФТС России

Контроль за уплатой таможенных платежей не просто одна из задач, а одна из наиболее важных и стратегически значимых функций Федеральной таможенной службы. Согласно Стратегии развития ФТС России до 2030 года, этот аспект деятельности определен как ключевое направление, направленное на обеспечение стабильности доходной части федерального бюджета и защиту экономических интересов государства. При этом приоритет отдается не только фискальной функции, но и созданию благоприятных условий для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

Достижение этих целей невозможно без комплексного подхода, который включает в себя:

• Существенное обновление законодательства: Постоянная адаптация нормативной базы к меняющимся экономическим реалиям и международным стандартам, а также к вызовам, связанным с новыми видами правонарушений.
• Внедрение информационных технологий: Цифровизация процессов позволяет автоматизировать рутинные операции, повысить скорость и точность контроля, а также минимизировать человеческий фактор.
• Изменение таможенных процедур: Оптимизация и упрощение процедур для добросовестных участников ВЭД, при одновременном усилении контроля за высокорисковыми операциями.

Цифровизация и риск-ориентированный подход в таможенном администрировании

Цифровизация стала одним из главных драйверов повышения эффективности таможенного контроля. Она позволяет не только ускорить процессы, но и значительно улучшить качество анализа и выявления потенциальных рисков.

Ключевые цифровые инструменты:

• Системы автоматической регистрации деклараций на товары: Эти системы позволяют в автоматическом режиме обрабатывать и регистрировать подавляющее большинство деклараций. В 2023 году доля таких деклараций составила более 99%, что свидетельствует о практически полной автоматизации этого этапа.
• Системы автоматического выпуска товаров: Значительно сокращают время на прохождение таможенных процедур для низкорисковых товаров. Доля автоматически выпущенных товаров в 2023 году достигла около 75%. Это не только ускоряет торговлю, но и высвобождает ресурсы таможенных инспекторов для более сложных и рискованных операций.
• Развитие личных кабинетов участников ВЭД: Позволяют участникам ВЭД взаимодействовать с таможенными органами в электронном формате, подавать документы, отслеживать статус деклараций, получать информацию о задолженностях и платежах, что повышает прозрачность и удобство взаимодействия.

Риск-ориентированный подход: Этот методологический инструмент является основой современного таможенного контроля. Вместо тотальной проверки всех товаров, таможенные органы фокусируют свои ресурсы на тех операциях, где вероятность нарушения законодательства наиболее высока. Система управления рисками (СУР) анализирует огромные объемы данных, выявляет аномалии, отклонения от стандартных показателей (например, подозрительно низкая таможенная стоимость, необычный маршрут, несоответствие веса заявленному товару) и автоматически формирует профили рисков. Применение риск-ориентированного подхода в ФТС России позволило в 2023 году выявить нарушения в 2,3% всех проверенных деклараций, что подтверждает его эффективность в целенаправленном контроле при сохранении скорости оформления большинства добросовестных участников ВЭД.

Развитие института обеспечения уплаты таможенных платежей: Это ключевое направление Стратегии развития ФТС России до 2030 года. Цель — минимизация рисков неуплаты и сокращение времени совершения таможенных операций. Для этого используются различные формы обеспечения:

• Банковские гарантии: Предоставляются банками и гарантируют уплату таможенных платежей в случае неисполнения обязательств декларантом.
• Залог имущества: Имущество декларанта может выступать в качестве обеспечения.
• Поручительство: Третьи лица могут выступать поручителями за уплату платежей.
  Развитие этих механизмов позволяет таможенным органам быть уверенными в получении платежей, даже если в ходе контроля будут выявлены нарушения, требующие доначислений, при этом значительно ускоряя процессы выпуска товаров.

Взаимодействие и сотрудничество с международными органами

В условиях глобальной торговли невозможно эффективно контролировать таможенные платежи и бороться с правонарушениями в одиночку. Поэтому взаимодействие и сотрудничество с таможенными и иными органами государств, не являющихся членами Союза, а также с международными организациями, является неотъемлемой частью работы ФТС России.

Цели международного сотрудничества:

• Обеспечение безопасности: Совместная борьба с контрабандой, терроризмом, наркотрафиком и другими трансграничными преступлениями.
• Облегчение международной торговли: Упрощение и ускорение таможенных процедур для добросовестных участников ВЭД за счет обмена информацией, взаимного признания результатов контроля.
• Совместная разработка прогрессивных технологий таможенного контроля: Обмен лучшими практиками, участие в международных проектах по разработке новых инструментов и методик.

ФТС России активно сотрудничает с такими международными организациями, как Всемирная таможенная организация (ВТамО), Совет руководителей таможенных служб государств-участников СНГ, а также в рамках двусторонних соглашений с таможенными службами Китая, Индии и других стратегических партнеров. Примером такого сотрудничества является создание «зеленых» и «упрощенных» таможенных коридоров, которые обеспечивают приоритетное прохождение товаров между странами, существенно сокращая время оформления и снижая административную нагрузку. Это взаимодействие позволяет эффективно обмениваться информацией о грузах, рисках и нарушителях, что значительно повышает эффективность контроля и предотвращения правонарушений.

Практические проблемы и пути решения в сфере таможенных платежей

Несмотря на активное развитие законодательной базы и внедрение передовых технологий, правоприменительная практика в сфере таможенных платежей сталкивается с рядом существенных проблем. Эти трудности возникают как на уровне декларантов, так и на уровне таможенных органов, требуя системных решений и постоянного совершенствования.

Актуальные проблемы правоприменительной практики

В повседневной работе таможенные органы регулярно сталкиваются с различными видами нарушений, которые прямо влияют на полноту взимания платежей. К наиболее распространенным практическим проблемам относятся:

• Занижение таможенной стоимости: Это одна из самых частых форм уклонения. Декларанты преднамеренно указывают в документах заниженную цену товара, чтобы уменьшить базу для расчета адвалорных пошлин и НДС. Выявить такое занижение бывает сложно, поскольку требуются глубокий анализ рынка, сопоставление с аналогичными товарами и нередко — проведение дорогостоящих экспертиз.
• Неверный код ТН ВЭД: Ошибочное или преднамеренно некорректное присвоение кодов ТН ВЭД ЕАЭС также приводит к недоплате. Различные коды могут иметь существенно отличающиеся ставки пошлин и налогов, а также требования к нетарифному регулированию. Сложность товарной номенклатуры и постоянные изменения в ней создают почву для злоупотреблений.
• Недостоверные сведения о количественных характеристиках товаров: Занижение веса, объема, количества единиц товара в декларации напрямую ведет к недоимке платежей, особенно если ставки специфические.
• Ошибки в исчислении таможенных платежей: Источником проблем могут быть не только умышленные действия, но и непреднамеренные ошибки, вызванные:
  • Неправильным определением кода товара: Даже незначительные различия в характеристиках могут изменить код и ставку.
  • Передачей неполных или недостоверных сведений: Иногда это происходит из-за недостаточной квалификации сотрудников декларанта или отсутствия полной информации от поставщика.
  • Неправильно подобранными условиями Инкотермс: Выбор базиса поставки влияет на компоненты таможенной стоимости (например, стоимость доставки и страхования).
  • Неправильной маркировкой и упаковкой: Эти детали могут влиять на классификацию товара или создавать подозрения у таможенных органов.
• Сложности квалификации между недекларированием и недостоверным декларированием: На практике бывает непросто провести четкую границу между полным бездействием (недекларированием) и предоставлением некорректной информации (недостоверным декларированием), что порой затрудняет правильную квалификацию правонарушения и выбор меры ответственности.
• Проблемы обеспечения уплаты таможенных платежей в условиях ускорения операций: Современные требования к скорости таможенного оформления (связанные с логистикой и конкуренцией) создают дилемму: чем быстрее выпускается товар, тем меньше времени на детальную проверку. Это проявляется в увеличении риска недополучения платежей из-за ограниченного времени на проверку сведений, представленных декларантом, что требует развития электронных гарантий и систем автоматизированного анализа рисков, способных оперативно оценивать риски до выпуска товара.
• Увеличение масштабов внешнеэкономических связей и усложнение логистики: За последние десять лет (с 2014 по 2023 год) объем внешней торговли России увеличился с примерно 800 млрд долларов США до более 850 млрд долларов США в 2023 году. Этот рост сопряжен с увеличением числа участников ВЭД и усложнением логистических цепочек, что объективно обусловливает необходимость усиления таможенного контроля, поскольку возрастает количество операций, требующих внимания.

Пути совершенствования законодательства и правоприменительной практики

Решение выявленных проблем требует комплексного подхода, включающего как законодательные изменения, так и совершенствование правоприменительной практики и технологической базы.

Насколько эффективно действующие меры справляются с динамикой современных вызовов во внешнеэкономической деятельности?

• Совершенствование законодательства: Важно продолжать работу по адаптации норм к меняющимся реалиям. Одним из предложений является смягчение ответственности за недостоверное декларирование, если предприниматель самостоятельно выявил и исправил неточность до выпуска товара. Это стимулировало бы добровольное исправление ошибок и снизило бы нагрузку на таможенные органы по выявлению мелких нарушений.
• Дальнейшее внедрение информационных таможенных технологий: Необходимо продолжать инвестировать в развитие и интеграцию цифровых решений. Это включает:
  • Улучшение систем автоматического анализа рисков на основе больших данных и машинного обучения, способных выявлять сложные схемы уклонения.
  • Развитие цифровых платформ для взаимодействия с участниками ВЭД, обеспечивающих прозрачность и оперативность обмена информацией.
  • Внедрение технологии блокчейн для отслеживания происхождения товаров и верификации документов, что значительно усложнит использование фиктивной документации.
• Повышение прозрачности таможенных процедур: Четкое и понятное изложение требований, доступность информации для участников ВЭД способствуют снижению количества непреднамеренных ошибок и повышению добросовестности. Это включает публикацию подробных разъяснений, типовых сценариев и примеров.
• Анализ судебной и административной практики: Систематический анализ судебных решений и административных актов позволяет выявлять проблемные зоны, разногласия в толковании норм и вырабатывать единые подходы к применению законодательства. Это особенно важно для обеспечения единообразия правоприменительной практики на всей территории ЕАЭС.
• Повышение квалификации кадров: Постоянное обучение и повышение квалификации сотрудников таможенных органов, особенно в области анализа рисков, современных технологий и международного права, является критически важным для эффективной борьбы с изощренными схемами уклонения.
• Развитие экспертных центров: Создание или усиление экспертных центров для оперативного проведения стоимостных, товароведческих и других экспертиз, что позволит быстро и объективно определять таможенную стоимость и код ТН ВЭД.

Реализация этих мер позволит не только повысить полноту взимания таможенных платежей, но и создать более предсказуемую и справедливую среду для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Международный опыт и его применение в Российской Федерации и ЕАЭС

В эпоху глобализации ни одно государство не может эффективно контролировать свои границы и собирать таможенные платежи в изоляции. Международное сотрудничество становится неотъемлемым элементом современной таможенной политики, позволяя обмениваться опытом, унифицировать процедуры и эффективно бороться с трансграничными правонарушениями.

Формы и направления международного таможенного сотрудничества

Международное таможенное сотрудничество представляет собой многогранный процесс, осуществляемый в различных формах и по множеству направлений:

Основные формы сотрудничества:

1. В рамках международных организаций: Участие в деятельности таких структур, как Всемирная таможенная организация (ВТамО) и Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК), позволяет разрабатывать и внедрять единые стандарты, рекомендации и конвенции, регулирующие таможенное дело.
2. Путем заключения международных договоров: Это могут быть как двусторонние соглашения между таможенными службами разных стран (например, о взаимной административной помощи, обмене информацией), так и многосторонние конвенции (например, Конвенция о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров).
3. В рамках международных конференций, семинаров и рабочих групп: Такие мероприятия служат платформой для обмена опытом, обсуждения актуальных проблем и выработки совместных решений.

Цели международного сотрудничества:

• Обеспечение безопасности и облегчение международной торговли: Двойная задача, которая предполагает борьбу с незаконным оборотом товаров при одновременном упрощении процедур для добросовестных участников ВЭД.
• Совместная разработка прогрессивных технологий таможенного контроля: Обмен лучшими практиками в области цифровизации, риск-ориентированного подхода, использования аналитических систем.

Ключевые направления сотрудничества в борьбе с таможенными преступлениями:

• Определение страны происхождения товаров: Важный аспект для применения тарифных преференций и антидемпинговых мер.
• Унификация таможенных процедур: Приведение процедур к единому знаменателю, что упрощает перемещение товаров и снижает возможности для манипуляций.
• Борьба с контрабандой и правонарушениями: Обмен оперативной информацией о подозрительных грузах, совместные операции, обучение персонала.
• Применение таможенных льгот и преференций: Согласованные подходы к предоставлению льгот для определенных категорий товаров или стран.

Международное сотрудничество требует постоянного развития правовых, технических и административных основ. ФТС России, например, активно совершенствует таможенное сотрудничество с иностранными таможенными службами. Это включает не только взаимодействие со странами-участницами ЕАЭС, но и со стратегическими партнерами, такими как Китай, Индия и Иран. В рамках такого взаимодействия создаются «зеленые» и «упрощенные» таможенные коридоры, которые обеспечивают приоритетное прохождение товаров, а также осуществляется активный обмен информацией и взаимное признание результатов таможенного контроля. Это не только ускоряет товарооборот, но и значительно повышает его прозрачность, усложняя схемы уклонения от уплаты платежей. Деятельность представительств таможенных органов в других странах также играет важную роль в координации усилий и предотвращении правонарушений.

Влияние Всемирной торговой организации и международных экономических организаций на таможенное регулирование

Роль международных экономических организаций в формировании современного таможенного ландшафта трудно переоценить. Они устанавливают правила, стандарты и принципы, которые оказывают прямое влияние на национальные таможенные системы.

Всемирная таможенная организация (ВТамО): Это одна из наиболее значимых структур. ВТамО разрабатывает международные стандарты и конвенции, такие как Гармонизированная система описания и кодирования товаров (ГС), которая служит основой для товарных номенклатур большинства стран мира, включая ТН ВЭД ЕАЭС. ГС обеспечивает единообразие в классификации товаров, что критически важно для корректного расчета таможенных платежей и обмена статистическими данными.

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК): В рамках ЕАЭС ЕЭК играет центральную роль в координации и унификации таможенного законодательства государств-членов. Она разрабатывает Единый таможенный тариф ЕАЭС, регулирует применение таможенных пошлин, налогов и сборов, а также формирует общую таможенную политику.

Влияние присоединения России к Всемирной торговой организации (ВТО): Присоединение России к ВТО в 2012 году оказало глубокое и многостороннее влияние на развитие таможенного администрирования:

• Гармонизация законодательства: Потребовалась существенная корректировка национального законодательства в соответствии с нормами ВТО, в частности, в области таможенной оценки, импортных лицензий и транспарентности процедур.
• Упрощение торговли: Принципы ВТО нацелены на снижение торговых барьеров, что потребовало от таможенных органов России и ЕАЭС упрощения и ускорения таможенных процедур, внедрения электронного декларирования и других мер по облегчению торговых операций.
• Принципы наибольшего благоприятствования и национального режима: Принцип наибольшего благоприятствования обязывает предоставлять всем членам ВТО преимущества, предоставленные одному из них. Принцип национального режима требует равного отношения к импортным и отечественным товарам после их таможенной очистки. Эти принципы существенно повлияли на формирование тарифной политики и применение нетарифных мер.
• Единые правила определения таможенной стоимости: Соглашение ВТО по таможенной оценке установило международные стандарты для определения таможенной стоимости, что обеспечило большую предсказуемость и справедливость при расчете импортных пошлин.

Особенности применения пониженных ставок пошлин в ЕАЭС: В контексте ВТО, к товарам, импортируемым на территорию государств-членов ЕАЭС, которые также являются членами ВТО (например, Казахстан), могут применяться пониженные ставки ввозных таможенных пошлин, чем предусмотрено ЕТТ ЕАЭС. Это связано с выполнением обязательств ВТО. Однако такие пониженные ставки применяются с особым учетом для пресечения демпинга и защиты экономических интересов государств-членов.

Международный опыт и активное участие в глобальных и региональных интеграционных процессах позволяют Российской Федерации и ЕАЭС постоянно совершенствовать свою таможенную систему, делая ее более эффективной в борьбе с правонарушениями и одновременно более благоприятной для честной международной торговли.

Заключение

Проведенное исследование позволило глубоко проанализировать комплекс правовых и практических аспектов таможенных платежей в Российской Федерации и ЕАЭС, механизмы борьбы с правонарушениями и обеспечения полноты их взимания. Были последовательно раскрыты исторические корни таможенного регулирования от древнерусских сборов до современных реалий Евразийского экономического союза, что позволило оценить эволюцию этих фискальных инструментов и их возрастающую роль в пополнении государственного бюджета.

Особое внимание уделено правовой природе и классификации таможенных платежей согласно актуальному законодательству ЕАЭС, включая последние изменения, касающиеся специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин. Детальный анализ административной и уголовной ответственности за правонарушения в сфере таможенных платежей, с акцентом на статьи 194 УК РФ и Главу 16 КоАП РФ, позволил выявить основные способы уклонения и особенности применения санкций, опираясь на официальную статистику ФТС России, демонстрирующую распространенность недостоверного декларирования.

Исследование современных методов совершенствования работы таможенных органов подтвердило ключевую роль цифровизации и риск-ориентированного подхода в повышении эффективности контроля. Внедрение систем автоматической регистрации и выпуска товаров, развитие личных кабинетов участников ВЭД и института обеспечения уплаты таможенных платежей являются стратегическими направлениями, позволяющими ускорять добросовестные операции и концентрировать ресурсы на выявлении рисков.

Выявленные практические проблемы, такие как занижение таможенной стоимости, неверный код ТН ВЭД и сложности квалификации правонарушений, подчеркивают необходимость дальнейшего совершенствования законодательства и правоприменительной практики. Предложенные пути решения, включая смягчение ответственности при самостоятельном исправлении ошибок и дальнейшее внедрение ИТ, направлены на создание более прозрачной и предсказуемой таможенной среды.

Наконец, анализ международного опыта и влияния Всемирной торговой организации и других международных экономических организаций продемонстрировал важность глобального сотрудничества для формирования эффективной таможенной системы. Участие России и ЕАЭС в международных проектах и гармонизация законодательства с международными стандартами способствуют не только борьбе с правонарушениями, но и облегчению международной торговли.

Таким образом, цель исследования – проведение комплексного анализа и выработка рекомендаций – была достигнута. Дипломная работа демонстрирует глубокое теоретическое понимание и аналитические навыки в освещении ключевых вопросов таможенных платежей.

Уникальное информационное преимущество данной работы заключается в предоставлении комплексного, многоуровневого исследования, которое не только систематизирует теоретические аспекты и актуальное законодательство ЕАЭС и РФ о таможенных платежах, но и углубленно анализирует механизмы борьбы с правонарушениями, опираясь на детализированные данные о конкретных статьях УК РФ и КоАП РФ, официальную статистику ФТС России, а также исторический контекст. Были выделены неочевидные проблемы правоприменения и предложены обоснованные пути их решения, усиленные детализированным международным опытом и влиянием ВТО, что позволяет получить всестороннее и глубоко проработанное понимание темы.

Перспективы дальнейших исследований и рекомендации:

1. Детальный анализ эффективности новых видов пошлин: Исследование влияния специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин (введенных с 25 декабря 2023 года) на структуру внешней торговли и полноту взимания платежей.
2. Развитие систем предиктивной аналитики: Изучение возможностей применения искусственного интеллекта и машинного обучения для прогнозирования рисков и выявления сложных схем уклонения от уплаты платежей.
3. Оценка влияния «зеленых» и «упрощенных» коридоров: Более глубокое исследование экономической эффективности и рисков, связанных с развитием международных таможенных коридоров.
4. Разработка предложений по унификации квалификации правонарушений: Создание методических рекомендаций для таможенных органов по разграничению недекларирования и недостоверного декларирования.

Данная работа является существенным вкладом в развитие понимания правовых и практических аспектов таможенных платежей, предоставляя как студентам, так и практикующим специалистам ценный аналитический материал и обоснованные рекомендации для совершенствования законодательства и правоприменительной практики.

Список использованной литературы

1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. // Российская газета. – 1993. – 25 декабря.
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2002. – № 1 (ч. 1). – Ст. 1.
3. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая и вторая). – М., 2010.
4. Таможенный кодекс Таможенного Союза: принят решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества. – М.: Проспект, 2011.
5. Федеральный закон от 21 мая 1993 г. № 5003-I «О таможенном тарифе» (с изм. и доп. на 8 декабря 2010 г., внесенные Федеральным законом от 08.12.2010 N 335-ФЗ). – Доступ из СПС «КонсультантПлюс».
6. Федеральный закон от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2010. – № 48. – Ст. 6252.
7. Письмо ФТС СЗТУ от 1 июля 2008 г. № 09-03-22/14848 «О направлении обзора таможенной практики». – Доступ из СПС «КонсультантПлюс».
8. Землянская, Н. И. Правовая природа таможенных платежей: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук. – Саратов, 2005. – 28 с.
9. Кисловский, Ю. Г. История таможни государства Российского. – М., 2006. – 238 с.
10. Кулишер, И. М. Основные вопросы международной торговой политики. – СПб., 2006. – 479 с.
11. Милякова, Н. В. Таможенная пошлина. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 256 с.
12. Памятники русского права. – М., 1953. – Т. 1. – 396 с.
13. Пепеляев, С. Г. О правовом понятии фискальных сборов и порядке их установления // Фискальные сборы: правовые признаки и порядок регулирования / под ред. С. Г. Пепеляева. – М., 2003. – С. 14–19.
14. Полное собрание законов Российской империи (Собрание первое). – Т. 1. № 408. – СПб., 1830. – 596 с.
15. Соболевская, С. Ю. Таможенная пошлина. – М.: Бератор пресс, 2007. – 192 с.
16. Сокольникова, О. Б. Совершенствование механизма взимания таможенных платежей как инструмента формирования доходной части федерального бюджета: диссертация кандидата экономических наук: 08.00.05, 08.00.10. – Москва, 2000. – 182 с.
17. Степанов, К. С. Уголовно-правовая характеристика уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук. – М., 2007. – 28 с.
18. Тихонов, Ю. А. Таможенная политика русского государства с середины XVI века до 60-х годов XVII в. // Исторические записки. – М., 1995. – Т. 53. – С. 258–276.
19. Абдуллаева, Х. А. Уголовно-правовой анализ объективной стороны уклонения от уплаты таможенных платежей // Актуальные проблемы российского права. – 2008. – № 3. – С. 343–349.
20. Абдуллаева, Х. А. Проблемы уголовно-правовой борьбы с латентными способами преступного уклонения от уплаты таможенных платежей // Российское право в Интернете. – 2007. – № 1. – С. 6–8.
21. Бакаева, О. Ю. Юридическая ответственность за неисполнение (ненадлежащее исполнение) обязанности по уплате таможенных платежей: финансово-правовой аспект // Таможенное дело. – 2010. – № 3. – С. 23–26.
22. Батарин, А. А. О таможенной пошлине как одном из основных видов таможенных платежей в системе налогов и сборов Украины // Финансовое право. – 2009. – № 1. – С. 38–40.
23. Дудкова, В. От теории к практике // Таможня. – 2011. – № 5. – С. 3–5.
24. Лашкевич, Н. Без очередей, границ и пошлин // Парламентская газета. – 2009. – № 63 (2405).
25. Могучий, В. Единый таможенный тариф Таможенного Союза: анализ особенностей // Таможенный вестник. – 2010. – № 1. – С. 3.
26. Фурсова, И. А. Переменная облачность // Российская бизнес-газета. – 2010. – 2 ноября.
27. Благодатин, А. А., Лозовский, Л. Ш., Райзберг, Б. А. Финансовый словарь. – М., 2008. – 378 с.
28. Бакаева, О. Ю., Матвиенко, Г. В. Таможенное право: курс лекций. – М.: Эксмо, 2010. – 272 с.
29. Завражных, М. Л. Таможенное право России. – М., 2009. – 432 с.
30. Козырин, А. Н. Таможенное право России. Общая часть. – М., 2008. – 321 с.
31. Козырин, А. Н. Комментарий к Закону РФ «О таможенном тарифе». – М., 2005. – 56 с.
32. Комментарий к Таможенному кодексу РФ / под ред. А. Н. Козырина. – М., 2008. – 1056 с.
33. Лебедев, В. А. Финансовое право: учебник. Золотые страницы финансового права России. – М., 2008. – 324 с.
34. Таможенный контроль: учебник / под общ. ред. В. А. Шамахова. – М., 2006. – 288 с.
35. Химичева, Н. И., Покачалова, Е. В. Финансовое право / отв. ред. Н. И. Химичева. – М., 2007. – 464 с.
36. Чижевский, А. Комментарий к КоАП РФ (Постатейный). – М.: Книжный мир, 2009. – 1096 с.
37. Административное дело в отношении гражданина Китая Я. № 2-682/09 // Отдел документационного обеспечения Пулковской таможни СЗТУ.
38. Кассационное определение Ленинградского областного суда: уг. дело № 22-191-06 от 1 февраля 2006 г. // Архив Ленинградского областного суда. – 2006.
39. Определение московского федерального районного суда Санкт-Петербурга от 06 июля 2006 года по делу № 2-1922/06 // Архив Московского федерального районного суда Санкт-Петербурга.
40. Постановление ФАС Поволжского округа от 24 января 2006 г. № А57-9716/05-28. – Доступ из СПС «КонсультантПлюс»: Раздел Судебная практика.
41. Доклад о результатах и основных направлениях деятельности Федеральной таможенной службы на 2010–2012 годы // Официальный сайт ФТС России. – URL: http://www.customs.ru/ru/activities/indexes/detail.php?id286=6333&i286=4 (дата обращения: 14.10.2025).
42. Коллегия ФТС России обсудила итоги работы таможенных органов в 2009 году и определила задачи на 2010 год. – URL: http://www.customs.ru/ru/press/of_news/printable.php?id286=30474&print=1 (дата обращения: 14.10.2025).
43. Таможенный союз: прикладная интеграция. – URL: http://infoshos.ru/ru/?idn=5350 (дата обращения: 14.10.2025).
44. Показатели правоохранительной деятельности таможенных органов Российской Федерации в период с января по декабрь 2010 года, в сравнении с аналогичным периодом 2009 года. – URL: http://www.customs.ru/ru/right_def/investigations/detail.php?id286=9551&i286=1 (дата обращения: 14.10.2025).
45. ФТС РФ опасается роста контрабанды после либерализации уголовного кодекса в Казахстане. – URL: http://www.customsunion.ru/info/2510.html (дата обращения: 14.10.2025).
46. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Статья 46. Таможенные платежи // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/286392c0c754d92415175510620c571994e0cf55/ (дата обращения: 14.10.2025).
47. Виды административных правонарушений в области таможенного дела // Аривист. – URL: https://www.arivist.ru/articles/vidy-administrativnyh-pravonarushenij-v-oblasti-tamozhennogo-dela (дата обращения: 14.10.2025).
48. Уголовный кодекс Российской Федерации, Статья 194. Уклонение от уплаты таможенных платежей, специальных, антидемпинговых и (или) компенсационных пошлин, взимаемых с организации или физического лица // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/d8a4fcfd9a8cf60d4b97d19736c01e74a1622f99/ (дата обращения: 14.10.2025).
49. Классификатор видов налогов, сборов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы: Приказ ФТС России от 20.09.2013 N 1774 // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_151783/ (дата обращения: 14.10.2025).
50. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Глава 16. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛА (НАРУШЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ) // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/276e033fb939e6a92f03310029b3986a7d578fcb/ (дата обращения: 14.10.2025).
51. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Статья 308. Взаимодействие и сотрудничество таможенных органов с таможенными и иными органами государств, не являющихся членами Союза, и международными организациями // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/f228d44c4f05252b41f71a41dd84738590130f40/ (дата обращения: 14.10.2025).
52. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Статья 16.22. Нарушение сроков уплаты таможенных платежей // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/9c0c8227b47e2f5b4528399580b067a99901e9d8/ (дата обращения: 14.10.2025).
53. Международное сотрудничество в борьбе с таможенными правонарушениями // КиберЛенинка. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/mezhdunarodnoe-sotrudnichestvo-v-borbe-s-tamozhennymi-pravonarushieniyami (дата обращения: 14.10.2025).
54. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Статья 23.8. Таможенные органы // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/298e1e70e9a59b33a01662c595000571f3014a1a/ (дата обращения: 14.10.2025).
55. Гл. 16 КОАП РФ. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ТАМОЖЕННОГО ДЕЛА (НАРУШЕНИЕ ТАМОЖЕННЫХ ПРАВИЛ) // Кодификация РФ. – URL: https://коап.рф/glava-16/ (дата обращения: 14.10.2025).
56. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Глава 6. Общие положения о таможенных платежах // КонсультантПлюс. – URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/f9913165b4c194b1ef92c730456108151323b08e/ (дата обращения: 14.10.2025).
57. Международное сотрудничество в таможенной сфере // Электронная библиотека БГУ. – URL: http://elib.bsu.by/handle/123456789/22370 (дата обращения: 14.10.2025).
58. Актуальные проблемы и пути их решения в таможенной сфере // КиберЛенинка. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-problemy-i-puti-ih-resheniya-v-tamozhennoy-sfere (дата обращения: 14.10.2025).
59. Способы уклонения от уплаты таможенных платежей и пути их устранения // Elibrary. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=50352554 (дата обращения: 14.10.2025).