Пример готовой курсовой работы по предмету: Строительство (фундаменты, материаловедение)
1. Анализ и подготовка продольного и поперечного профиля 3
2. Определение объемов насыпей и выемок на участке 5
2.1 Определение основных объемов работ 5
2.2 Определение дополнительных объемов земляных работ 6
3. Построение кривой объемов, разбиение на рабочие участки, определение средней дальности возки. 13
4. Определение рабочих объемов земли 15
5. Выбор двух комплектов машин для разработки грунта 16
6. Расчет необходимой выработки комплектов машин в смену и технико-экономическое сравнение возможных вариантов механизации работ 17
7. Технология производства работ и схемы перемещения комплектов машин по участкам 22
Список использованной литературы 25
Содержание
Выдержка из текста
Участок представлен чередующимися насыпями и выемками:Рабочие отметки насыпей и выемок на протяжении всего участка железной дороги не превышают 6 м.
3. Отсутствием в предприятиях путевого хозяйства необходимых стендов, испытательных станций и просто рабочих мест, обеспечивающих технологию ремонта и содержания машин, что не позволяет создать стройную систему планово-предупредительного содержания сложнейшей техники в работоспособном состоянии.
Своевременный и качественный ремонт пути ведет к снижению затрат времени, труда и эксплуатационных расходов, повышению производительности труда на основе максимальной механизации всех путевых работ.Механизация и автоматизация являются важнейшей технической основой путевого хозяйства, имеющей назначение резко облегчить работу путейцев, повысить его производительность, снизить себестоимость и улучшить качество текущего содержания и ремонтов пути.
Тема автоматизации и механизации производства становится в последнее время все более и более актуальной. Все больше компаний достигает необходимого уровня зрелости, и приходит к необходимости формализации различных процессов и внедрения новых средств для их автоматизации и механизации.
Анализ методов повышения производительности труда посредством механизации и автоматизации процесса строительства на примере ООО "Строй-Ландшафт"
Для увеличения выработки машин необходимо работать по следующим направлениям: повышению надежности техники, увеличению продолжительности ее работы и совершенствованию технологий. Поэтому при подготовке специалистов путевого хозяйства необходимо достаточно широко излагать вопросы новых направлений и организационно-технологических принципов выполнения путевых работ высокоэффективными машинами, практический опыт машинизированных путевых машинных станций (МПМС).
Для анализа организации машинизированного текущего содержания малообслуживающего пути в пределах дистанции пути будут рассмотрены вопросы обоснования машинизированного содержания пути, принципы выбора структурно-организационных форм; организации и технологии работы комплексов машин с учетом передового опыта механизированных дистанций пути и путевых машинных станций; изложены методики определения расчетного контингента монтеров пути при применении машин на текущем содержании пути, выработки выправочно-подбивочных машин в "окно"; дан расчет экономической эффективности машинизированного содержания пути.
Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ позволяет высвободить значительное количество рабочей силы, занятой на вспомогательных работах, и приносит существенный технико-экономический эффект.
Список источников информации
Капырина В.И., Симонов С.Н., Комплексная механизация и автоматизация строительных работ. Учебное пособие., МИИТ.
Госстрой СССР/ Строительные нормы, и правила. Ч.П, гл.
39. железные дороги колеи 1520 мм (СНиП 11-39-70).
Минтрансстрой СССР/ Технические указания по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна ( ВСН 186-75 ).
Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1977 – Ч.3, гл. 8.
Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1977 – Ч.3, гл. 39.
Строительные нормы и правила III – 8 –
7. «Земляные сооружения».
Строительные нормы и правила 2.05– 02–
8. «Автомобильные дороги».
Строительные нормы и правила 449 –
7. «Указания по проектированию земляного полотна автомобильных дорог».
Строительные нормы и правила II – Д.5 –
7. «Автомобильные дороги, нормы проектирования».
Технические указания по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна ВСН – 186 – 75. — М 1975 – 366с. (Оргтрансстрой Минтранстроя СССР).
Единые нормы и расценки на строительство – монтажные и ремонтно-строительные работы – М.: Стройиздат, 1975. – Сб.
2. Земляные работы. Вып.
1. Механизированные и ручные земляные работы.
Михайловский Г.И., Лончаков Э.Т. «Комплексная механизация и автоматизация путевых и строительных работ». М.: Транспорт. 1985.
«Технология железнодорожного строительства» под редакцией Э.С.Спиридонова — 2002. – 631с.
список литературы
