Содержание
Исходные данные 3
1 Характеристика пути перевозки груза 4
2 Транспортная характеристика груза и условий его перевозки 5
3 Характеристика порта и станций отправления (назначения) 6
4 Выбор и характеристика транспортных средств 8
5 Схема проведения основных коммерческих операций 11
6 Расчет сроков доставки груза 13
7 Расчет провозной платы 15
8 Разработка узлового соглашения на перевалку груза 17
9 Документальное оформление перевозки грузов и оформление некачественной перевозки 18
10 Договорная работа, понятие, содержание, порядок заключения и исполнение коммерческих договоров, способы обеспечения, исполнение обязательств, договорная ответственность 21
Заключение 23
Содержание
Выдержка из текста
Индивидуальное задание: "Договорная работа, понятие, содержание, порядок заключения и исполнение коммерческих договоров, способы обеспечения, исполнение обязательств, договорная ответственность"
В рамках индивидуального задания рассчитываются тарифы на перевозки груза водным и железнодорожным транспортом и формируется оптимальная программа доставки грузов между заданными населенными пунктами.
Организация перевозки груза предполагает выбор конкретной технологии перевозки, включающей: прием груза к перевозке, размещение и укладка груза в грузовых помещениях или на палубе с учетом особенностей предстоящего рейса, при необходимости обеспечение надлежащего крепления, расчет элемен-тов остойчивости судна и контроль за грузом в течение всего грузового рейса для обеспечения безопасности перевозки, применение определенных мероприя-тий по технологическому режиму перевозки для обеспечения сохранности гру-за и выдача груза грузополучателю или лицу, его представляющему.
18. Каким размером ограничен максимальный предел ответственности перевозчика на воздушном транспорте за утрату, недостачу или повреждение вещей, находящихся при пассажире, в случае невозможности установления их стоимости?:
Транспортно-технологические системы способствуют ускорению доставки грузов, снижению или исключению затрат на перевалочные операции, повышению сохранности грузов, улучшению использования подвижного состава по времени.Концентрация грузопотоков при смешанном сообщении — это способ достижения более эффективной работы за счет создания крупных перевалочных узлов, в которых можно применять высокопроизводительную технику, что позволяет сократить простои подвижного состава под обработкой.Целью курсовой работы является обоснование оптимального уровня концентрации грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения путем последовательных экономических расчетов по вариантам комбинаций.
Также нам необходимо рассмотреть, такое понятие как естественная убыль груза во время перевозки, так как с этим явлением сталкивается каждый перевозчик и бывает даже в убыток себе. Поэтому нам необходимо знать, что нужно делать, что бы естественная убыль не превышала норму.
Более 80 % грузов, предъявляемых к перевозке, грузят и выгружают на путях предприятий и организаций, связанных с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеей. Такие пути называются подъездными. Взаимоотношения железной дороги с предприятием, имеющим подъездные пути, порядок подачи и уборки вагонов регулируются договорами на эксплуатацию этих путей.
Нефтяная промышленеость России имеет большое значение не только в экономическом развитии страны, но и на мировом рынке.
В первой главу будет произведено ознакомление с организацией и её деятельностью, определён, изучен и описан с помощью модели потоков данных IDEF0 в контексте «AS – IS» процесс, который малоэффективен и требует автоматизации, а также будут выделены все узкие места данного процесса и сформированы предложения их автоматизации и функциональные требования к инструменту решения задач.
В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения.Актуальность данной темы заключается в том, что услуги по перевозке грузов на Российском рынке приобретают все большую популярность и быстро развиваются.Первая глава данной работы посвящена описанию теоретических аспектов роли автомобильного транспорта в повышении эффективности управления цепями поставок.
В условиях рыночной экономики эффективная деятельность предприятия, обеспечение высоких темпов развития и повышения конкурентоспособности определяется уровнем его инвестиционного потенциала и характером инвестиционной деятельности. На современном этапе развития российской экономики управление производством и процессами обращения инвестициионых, материальных, денежных и других ресурсов, основанное на традиционных подходах, во многом себя исчерпало, в результате чего особую актуальность приобрели исследования по разработке новых, нетрадиционных подходов.
Транспортировка включает в себя следующие логистические операции: перевозка груза, экспедирование, погрузка/разгрузка, упаковка, страхование рисков. В транспортный процесс включаются такие элементы, как: начальную операцию в пункте отправления, осуществление перевозки из пункта отправления в пункт назначения и конечную операцию в пункте назначения.
Сервисное обслуживание клиентов как важное условие повышения эффективности работы транспортной компании (на примере ООО «ДЭКС»