Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛИНИИ 5
1.1Сущность и основные понятия транспортных процессов 5
1.2 Ближайшие перспективы развитие морского транспорта 10
1.3 Выявление системы характеристик мультимодальных транспортных операций 16
ГЛАВА
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ ВО ФЛОТЕ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛИНИИ 20
2.1. Показатели работы транспортной линии 20
2.2. Расчет времени кругового рейса, валовой производительности флота и потребности в судах на линии 23
2.3. Определение расходов по содержанию судна и себестоимости перевозок 26
ГЛАВА
3. РЕЗЕРВЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛИНИИ 31
3.1. Характеристика состава предлагаемых мероприятий и факторов их экономической эффективности 31
1.2. Показатели работы транспортной линии после внедрения мероприятий 32
3.3. Определение экономического эффекта от внедрения предлагаемых мероприятий 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 39
Содержание
Выдержка из текста
Увеличение портовых мощностей позволяет России не только полностью обеспечить внутренние потребности, но и стать активным участником в процессе обслуживания международных транзитных перевозок, трансшипмента, международных транспортных коридоров.Для удовлетворения торговых и транспортных потребностей страны морские порты России должны предоставлять конкурентоспособную на международном уровне портовую инфраструктуру и оказывать качественные услуги в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе.Эти и другие вопросы, связанные с определением условий использования флота при линейной форме организации судоходства, методы определения натуральных и стоимостных показателей эффективности использования флота судоходной компанией, обуславливают актуальность и выбор темы курсовой работы.
Теоретической и методологической основой исследования явля-ются результаты научных работ фундаментального и прикладного харак-тера в области транспортной логистики, стратегического менеджмента, управления цепями поставок, таможенной логистики как российских, так и зарубежных ученых и специалистов. Решение научно-практических задач выполняется с применением методов обобщения, методов структурной и аналитической группировки.
Высокая квалификация необходима всем сторонам, принимающим участие в переговорах о фрахтовании: сотрудникам судоходных фирм, отстаивающим интересы судовладельца и специалистам по внешнеэкономической деятельности фирм и предприятий. Но, главное, высокий профессионализм необходим посредникам, фрахтовым брокерам с той и с другой стороны, задача которых — свести фрахтователя и судовладельца в качестве финансово-надежных и добросовестных партнеров, способствовать заключению фрахтовой сделки на справедливых условиях при соблюдении юридических и этических норм, защищать интересы своих принципалов на всем протяжении от заключения сделки до ее исполнения.
Объектом наблюдения является ОАО «Камышловский завод «Урализолятор» специализирующееся на выпуске электротехнического фарфора: армированного и неармированного, высоковольтного и низковольтного, а также термостойких изоляторов для различных установок. На ОАО «Камышловский завод «Урализолятор» освоен выпуск кордиеритовых изделий для атомной энергетики.
Методы исследования — анализ литературных источников, анализ служебной документации ООО «Меридиан» , наблюдение за работой пер-сонала, сравнение с работой системы управления персоналом в аналогич-ных предприятиях, метод экспертных оценок
Наиболее существенный вклад в анализ и разработку вопросов совер-шенствования социально-демографической структуры персонала внесли сле-дующие авторы: Авдеев В.В. «Управление персоналом: технология форми-рования команды», Андреева И.В., Кошелева С.В., Спивак В.А. «Управление персоналом», Афонин Ю.А., Жабин А.П. «Социальный менеджмент», Бори-сова Е. А. «Управление персоналом для современных руководителей», Була-тов А.С. «Экономика», Буторина А. А. «Современные тенденции в управле-нии персоналом» и др.
Оценка конкурентоспособности производства металлопластиковых окон и разработка рекомендаций по ее повышению (на примере ООО «Окна от природы»
В процессе работы исследованы теоретические основы оценки и анализа финансовой устойчивости предприятия, рассмотрены основные формулы, представлены различные подходы к определению понятия «финансовая устойчивость». В процессе практической работы рассмотрена основная характеристика исследуемого предприятия, проведена оценка его финансовой устойчивости и финансового состояния в целом, предложены рекомендации по улучшению финансового состояния предприятия и финансовой устойчивости в частности.
Откорректировать работу Анализ недостатков и разработка предложений по совершенствованию управления ЖКХ Санкт-Петербурга системой
Цель и задачи исследования. В связи с актуальностью выбранной темы можно выделить следующую цель выпускной квалификационной работы: определение путей и методов совершенствования организационной структуры управления на примере действующей гостиницы ООО «ТЦ «Лионъ». Для достижения указанной цели, в выпускной квалификационной работе поставлены основные задачи:
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Брегман Е.С. Экономика и организация работы рейсового флота. М: В/О Мортехинформреклама, 1985. 19 с.
2. Бурмистров М.М. Организация фрахтовых и внешнеторговых транспортных операций. М: Транспорт, 1982. 287 с.
3. Бурмистров М.М. Организация фрахтовых и внешнеторговых транспортных операций: Учеб. для морских вузов. 2-е изд., перераб. и доп.: М.: Транспорт, 1982.288 с.
4. Бутов А.С. Методологические основы комплексной системы текущего и оперативного планирования работы флота: Автореф. дисс. … д-ра техн. наук. М., 1990. 54 с.
5. Бутов А.С. Описание алгоритма, моделирующего работу транспортного флота. Тр. ЛИВТ. Выи. 134. Л.: Транспорт. 1972. С.44-45.
6. Маликова Т.Е., Хамаза F.B. Автоматизация системы заключения фрахтовых сделок по перевозкам рыбопродукции. // Материалы Междунар. науч. конф. творческой молодёжи «Безопасность на море. Научно-технические проблемы и человеческий фактор». Владивосток: МГУ им. адм. Г.И. Невельского, 2002. С. 28-31.
7. Маликова Т.Е., Хамаза Е.В. Экономико-математический анализ влияния различных условий чартера по перевозкам рыбопродукции на величину чистою дохода судна за рейс. Дальневосточный регион: экономика, управление, финансы.// Сб. статей. Вып.2. 4.2. Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 2003. С. 159-164.
8. Математические модели и методы решения оперативных задач / Кожухарь В.И., Захаров В.Н. // Горький: ГИИВТ. 2007. 86 с.
9. Метод определения надежности выполнения судном рейса в прогнозируемые сроки / Макаров А. А., Никитин А. А. / Инф. листок, НЦНТИ, Нижний Новгород, 2007.
10. Никитин Л.А. Проблемы пополнения флота на загранперевозках: Тр. ВГАВТ. Нижний Новгород, 2005. С. 130-136.
11. Осипова В.А., Подиновский В.В., Яшина Н.П. О непротиворечивом расширении отношений предпочтения в задачах принятия решений // Журнал вычислительной математики и математической физики. Т. 24. 1984. № 6.
12. Савин В И. Математические методы оптимального планирования работы флота и портов. М.: Транспорт, 1969.
13. Соколов А.И. Краткий морской коммерческий словарь-справочник. М.: Транспорт, 1984. 151 с.
14. Уваров С.А. Логистика. Общая концепция, теория, практика. СПб: Инвест-ПП, 2006.
15. Хамаза Е.В. Правовые вопросы регулирования перевозок рыбопродукции // Рыбное хоз-во. 2001. № 3. С. 12-13.
16. Хамаза Н.В. Эволюция универсальных чартеров // Сб. докл. Междунар. научн.-техн. конф., поев. 110-летию мор. образования в Приморье «
11 аука — морскому образованию на рубеже веков».Владивосток: ДВГМА им. адм. Г.И. Невельского, 2001. С. 38-42.
17. Шишкин Е.В., Чхартишвили А.Г. Математические методы и модели в управлении: Уч. пос. М.: Дело, 2000.
18. Мысник Е.В., Сатурченко Т.В., Дарманский С.И., Транспортно-грузовые системы: метод.пособие/Е.В.Мысник, Т.В.Сатурченко, С.И.Дарманский. – Иркутск: ИрГУПС,2008.-103с.
список литературы
