Пример готовой курсовой работы по предмету: Детали машин
Содержание
Содержание
Техническое задание
1 Техническое предложение
1.1 Введение
1.2 Энергетический и кинематический расчеты привода
1.3 Проектировочный расчет зубчатой передачи
1.4 Предварительный расчет диаметров валов
1.5 Конструктивные элементы редуктора
1.6 Проектировочный расчет цепной передачи
1.7 Подбор муфт
2 Эскизный проект
2.1 Основные параметры привода
2.2 Проверочный расчет зубчатых передач
2.3 Конструкция зубчатых колес
2.4 Смазка зацеплений и подшипников
2.5 Усилия в передачах
2.6 Проверочный расчет цепной передачи
2.7 Проверочный расчет валов на статическую прочность
2.8 Подбор подшипников качения
2.9 Расчет шпоночных соединений
3 Технический проект
3.1 Проверка опасного сечения выходного вала на сопротивление усталости
3.2 Расчет болтов крепления редуктора к раме
Список использованной литературы
Приложение: спецификации.
Содержание
Выдержка из текста
Тема задания: Привод цепного конвейера Срок службы конвейера: h5,5 лет.
Привод цепного конвейера
Редуктор может применяться в различных устройствах, помимо данного. В редукторе используется цилиндрическая передача с шевронными колёсами. Это позволяет увеличить нагрузочную способность, увеличить продолжительность работы из-за снижения напряжений изгиба. При этом материальные затраты остаются приблизительно на одинаковом уровне (в сравнении с редуктором имеющим прямозубые колёса).
При правильной сборке редуктор работает бесшумно и плавно.
Шпоночные соединения проверяются на смятие, и размеры принимаются в зависимости от диаметра соответствующего участка вала. Пригодность подшипников оценивается по долговечности работы. Типовой размер муфты определяется исходя из передаваемого момента, частоты вращения соединяемых валов и условий эксплуатации.
Муфта, предназначена для соединения валов и передачи вращающего момента без изменения его направления. Наряду с кинематической и силовой связью отдельных частей машины муфты обеспечивают выполнение ряда других функций: обеспечение работы соединяемых валов смещениях, обусловленных неточностями монтажа или деформациями деталей; улучшение динамических характеристик привода, т. е. смягчение при работе толчков и ударов; предохранение частей машин от воздействия перегрузок; быстрое соединение или разъединение валов и других деталей на ходу или в неподвижном состоянии; регулирование передаваемого момента в зависимости от угловой скорости; передачу момента только в одном направлении; облегчение пуска машины и пр.
Спроектировать проект цепного конвейера
Машиностроительный комплекс включает в себя более двадцати подотраслей (металлообрабатывающую промышленность; производящую средства производства; транспорта; оборонную продукцию, а также предметы потребления) и при определенных условиях должен стать ключевым фактором, влияющим на эффективность инновационного сценария. МСК Машиностроение призвано обеспечить производственным оборудованием ключевые сектора экономики и в первую очередь обрабатывающие отрасли промышленности и тем самым определяет состояние производственного потенциала Российской Федерации. От уровня развития машиностроения зависят материалоёмкость, энергоёмкость валового внутреннего продукта, производительность труда, промышленная безопасность и обороноспособность государства.
Выбираем исходя из требуемой мощности N =1,87 кВт, с учетом возможностей привода, состоящего из червячного редуктора и ременной передачи электродвигатель трехфазный короткозамкнутый серии 4А, закрытый, обдуваемый; с частотой вращения Необходимое передаточное число привода:Отклонение фактического передаточного числа от расчетного равно 1,1%, что меньше допустимого отклонения [ u%]=3% следовательно, окончательно принимаем передаточное число привода uпр =35,2.
«привод ленточного конвейера», данные по варианту № 2
Список использованной литературы
1 Энергетический и кинематический расчеты приводов: Метод. указания по дисциплине “ Детали машин “ для студентов машиностроительных спец. всех форм обучения / НГТУ; Сост.: А.А. Ульянов.- Н.Новгород , 2000. – 27 c.
2 Зубчатые и червячные передачи. Ч.I: Проектировочный расчет: Метод. указания к курсовому проекту по деталям машин для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А.А.Ульянов, Ю.П.Кисляков, Л.Т.Крюков.- Н.Новгород, 2000.- 31c.
3 Зубчатые и червячные передачи. Ч.II: Проверочный расчет. Силы в зацеплениях: Метод. указания к курсовому проекту по деталям машин для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А.А.Ульянов, Ю.П.Кисляков, Л.Т.Крюков.- Н.Новгород, 2001.- 24 с.
4 Зубчатые и червячные передачи. Ч.III: Примеры расчетов: Метод. указания к курсовому проекту по деталям машин для машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А.А.Ульянов, Ю.П.Кисляков, Л.Т.Крюков, М.Н.Лукъянов.- Н.Новгород, 2001.- 31с.
5 Ременные передачи. Ч.I: Методика расчета: Метод. указания по дисципли-не “Детали машин” для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А.А.Ульянов, Н.В.Дворянинов, Ю.П.Кисляков. Н.Новгород, 1999.- 31 с.
6 Ременные передачи. Ч.II: Примеры расчета: Метод. указания по дисцип-лине “Детали машин” для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А.А.Ульянов, Н.В.Дворянинов, Ю.П.Кисляков.- Н.Новгород, 1999.-16 с.
7 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин.- М.: Высш. шк., 2001.- 447 с.
8 Решетов Д.Н. Детали машин.- М.: Машиностроение, 1989.- 496 с.
9 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование.- М.: Высш. шк., 1984.- 336 с.
список литературы
