Пример готовой курсовой работы по предмету: Электромеханика
1. Техническое задание 3
2. Выбор двигателя 3
3. Выбор датчика 6
3.1. Параметры для выбора датчика 6
3.2. Датчики, основанные на эффекте Холла 7
4. Расчёты параметров и характеристик двигателя 12
5. Выбор компонентов системы управления 16
6. Алгоритм и принципиальная схема работа системы 18
Выводы 21
Список использованной литературы 22
Содержание
Выдержка из текста
Целью курсовой работы является систематизация и закрепление знаний, полученных студентами при изучении теоретического курса дисциплины «Силовые установки транспортных средств», а также при выполнении практических и лабораторных работ; освоение методики и получение практических навыков теплового и дина-мического расчета автомобильного (тракторного) двигателя.Приведенная в настоящем курсовом проекте последовательность расчета двигателя базируется на известных методиках, изложенных в литературе.Помимо указанных данных при выполнении курсовой работы студенту необходимо самостоятельно выбрать ряд величин, используя сведения о принятом прототипе двигателя.
Тип двигателя: дизель, 8-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонадувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле.
Следует отметить, что компоновка двигателя – это комплексная задача, решение которой не может быть оптимальным по всем вопросам. Это всегда оптимизация с компромиссными решениями по ряду вопросов. Неправильные решения, связанные с переоценкой одних и недооценкой других требований, неизбежно приведут к значительным потерям времени при доводке двигателя.
Курсовое проектирование заключительная часть учебного процесса по изучению дисциплины, раскрывающее степень усвоения необходимых знаний, творческого использования их для решения конкретных инженерных задач. Оно служит одновременно начальным этапом самостоятельной работы молодого специалиста, сокращающий период его адаптации на производстве. Целью данного курсового проектирования является расчет проектируемого автомобильного двигателя.
Факторами, влияющими на направление совершенствования конструкции ДВС, являются необходимость увеличения их удельной мощности, повышение надёжности и возможность использования данных двигателей в различных условиях эксплуатации.Экономичность и надежность двигателей в значительной степени зависят от систем питания, охлаждения, смазки, автоматизации, регулирования и других систем.- провести тепловой и динамический расчет двигателя;
Преобразование химической энергии жидкого топлива в механическую работу непосредственно внутри рабочих цилиндров дизелей обеспечивает высокую экономичность СДУ (ne = 0,4-0,45), превышающую экономичность СЭУ всех других типов.
Специфика технологии производства двигателей и повышение требова-ний к качеству двигателей при возрастающем объеме их производства, обу-словили необходимость создания специализированных моторных заводов. Успешное применение двигателей внутреннего сгорания, разработка опытных конструкций и повышение мощностных и экономических показателей стали возможны в значительной мере благодаря исследованиям и разработке теории рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания.Выполнение задач по производству и эксплуатации транспортных дви-гателей требует от специалистов глубоких знаний рабочего процесса двигателей, знания их конструкций и расчета двигателей внутреннего сгорания.
Рассмотрение отдельных процессов в двигателях и их расчет позволяют определить предполагаемые показатели цикла, мощность и экономичность, а также давление газов, действующих в надпоршневом пространстве цилиндра , в зависимости от угла поворота коленчатого вала. По данным расчета можно установить основные размеры двигателя (диметр цилиндра и ход поршня ) и проверить на прочность его основные детали .
Тракторы, автомобили и самоходные сельскохозяйственные машины используются для выполнения различных операций в течении года. Эти различия определяют особые требования к типам силовых установок, их ресурсу, экономичности и экологической безопасности. Поэтому большое значение имеют вопросы правильной организации эксплуатации автотракторных двигателей, при которой будут достигнуты вышеуказанные требования.
Список источников информации
Автоматизированный электропривод промышленных установок / под ред. Г. Б. Онищенко.– М.: РАСХН-2001. – 520 с.
2. Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Иосилевич Г.Б. Расчет на прочность деталей машин: Справочник. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1979. ‒ 702 с.
3. Водовозов В.М. Теория и системы электропривода. – Издательство СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2004. – 306 с.
4. Дмитриев О.А., Фролов Ю.М., Еремкин И.П., Романов А.В. Лабораторный практикум по электроприводу : Учебное пособие. Воронеж. Воронеж. гос. тех. ун-т., 2005. 105 ‒ с.
5. Ключев В.И. Теория электропривода : Учебник для вузов. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Энергоатомиздат, 2001. ‒ 704 с.
6. Ключев В.И. Теория электропривода : Учебник для вузов. ‒ М.: Энергоатомиздат, 1985. 560 ‒ с.
7. Онищенко Г. Б. Электрический привод. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 288 с.
8. Теория автоматического управления: Учебник для ву-зов. / Н.А. Бабанов, А.А. Воронов, А.А. Воронова и др. В 2 ч. Ч. I: Теория линейных систем автоматического управления. 2-е изд., перераб. и доп. / Под ред. А.А. Воронова. ‒ М.: Высшая школа, 1986. 367 ‒ с.
список литературы
