Содержание

Введение. . . . . . . . . . . . . . 1

Истребители. . . . . . . . . . . . 1

Бомбардировщики. . . . . . . . . . 9

Штурмовики. . . . . . . . . . . . .16

Выдержка из текста

В течение тысячелетий человечество пыталось разгадать секреты полета.

Ход человеческой мысли был вполне естественным: для полёта нужны крылья.

«Вот у птиц есть крылья — они могут летать» — многие столетия думал

человек, всеми правдами и неправдами пытаясь соорудить и приладить к себе

устройства, так или иначе напоминающие крылья птиц. Такое упорство не может

остаться без награды. Люди ошибались лишь в одном: «человек полетит,

опираясь не на силу своих мускулов, но на силу своего разума,» — так решил

проблему полёта Николай Евгеньевич Жуковский — русский учёный,

основоположник современной аэродинамики, участник создания

Аэродинамического института в Кучино под Москвой (1904 г.), организатор и с

1918 года первый руководитель Центрального аэрогидродинамического институту

(ЦАГИ). После того, как в 1903 году братья Орвилл и Уилберт Райт совершили

свой исторический полёт, развитие авиации достигло таких захватывающих

высот, что теперь нашу жизнь даже трудно представить без самолётов. Авиация

используется в самых различных сферах человеческой деятельности — от

перевозки людей и грузов до наблюдения за загрязнением окружающей среды, от

изучения живой природы до ведения боевых действий. Темой данного реферата

является общий обзор, краткий экскурс в часть истории развития и

применения военной авиации – период Второй Мировой войны

Список использованной литературы

Игорь Андреев «Боевые самолёты», 1981 год.

Похожие записи